三河豐田站

(重定向自三河豐田車站

三河豐田站(日语:三河豊田駅みかわとよたえき Mikawa-toyota eki */?)是位於愛知縣豐田市豐田町愛知環狀鐵道愛知環狀鐵道線車站

三河豐田
站房(2015年5月)
站房(2015年5月)
日语名称
三河豊田 – みかわとよた – Mikawa-toyota
车站概览
位置 日本愛知縣豐田市豐田町643番地
地理坐标35°3′19.5″N 137°9′3.8″E / 35.055417°N 137.151056°E / 35.055417; 137.151056
车站构造
站体类型高架車站
站台1面2線
其他信息
电报码ミト
历史
启用日期1976年(昭和51年)4月26日
上下車人次
統計年度
平均每日8,674人次
2020
邻近车站
上一站 愛知環狀鐵道 下一站
末野原
09
1.9km
愛知環狀鐵道線
10
距離岡崎15.9km
新上舉母
11
1.7km
位置
地图

此站最接近豐田汽車總部,早上繁忙時間會有許多通勤客使用車站。

歷史

在此站啟用前的1937年(昭和12年),名鐵舉母線已經有同名車站[1](「參見豐田汽車前站」)。當時該站位於舉母町,後來經過轉變後,於1959年(昭和34年)的自治體名稱改為豐田市[2]

  • 1976年(昭和51年)4月26日 - 日本國有鐵道岡多線三河豐田站啟用,車站建在名鐵時代的車站相同位置。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運。
  • 1988年(昭和63年)1月31日 - 岡多線由愛知環狀鐵道繼承[3]
  • 1993年(平成5年)
    • 10月1日 - 車站翻新工程完工,成為整日有人車站[4]
    • 11月1日 - 設置自動售票機[4]
  • 2004年(平成16年)11月10日 - 車站無障礙化[4]
  • 2005年(平成17年)11月16日 - 新設南閘口[4]
  • 2008年(平成20年)
  • 2019年(平成31年)3月2日 - 此站開始可以使用IC卡TOICA[6]

車站構造

車站是一座高架車站,設有1面2線島式月台。車站用地已預留空間,使可容納2面4線月台。在2019年6月15日月台延長後,舒緩了繁忙時間月台擠擁情況[7]。從前此站早上和深夜為無人當值,隨著使用人次增加,現時車站職員整日當待。

此站設有檢票口(自動閘機)。由於豐田汽車總部的通勤需要,於2005年度冬季起,早上繁忙時間會開設南閘口,該處為出口專用閘口,在2008年3月更引入自動閘機日语自動改札機

月台

月台 路線 上下行 方向
1 愛知環狀鐵道線 上行 中岡崎岡崎方向
2 下行 新豐田高藏寺方向
備註
增強運輸能力與車站設施之改良
  • 在2008年1月27日,此站至新豐田站之雙線化之際,此站的單式月台對面增加路軌,使此站變為1面2線島式月台
  • 同年3月15日時間表修正起,此站至新豐田站之間增設只於早上通勤時段才運作的穿梭列車班次。
  • 東邊靠近豐田汽車總部一方計劃建設新檢票口,但是至今還未實現。

配線圖

三河豐田 - 新豐田雙線化時配線之變化

岡崎方向
 
高藏寺方向
图例
参考文献:[8]



使用狀況

 
新豐田站(藍)和三河豐田站(綠)的一年乘車人次變化。

根據「豐田市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」,以下為1日平均使用人次列表[9][10]

  • 2003年度 4,814人
  • 2004年度 5,657人
  • 2005年度 6,637人愛知萬博舉行當年)
  • 2006年度 6,962人
  • 2007年度 8,160人
  • 2008年度 10,617人
  • 2009年度 9,572人
  • 2010年度 9,446人
  • 2011年度 9,503人
  • 2012年度 9,986人
  • 2013年度 10,640人
  • 2014年度 10,779人
  • 2015年度 12,460人
  • 2016年度 13,426人
  • 2017年度 14,299人
  • 2018年度 14,918人
  • 2019年度 14,917人
  • 2020年度 8,674人

上述提及,由於有許多豐田汽車總部的通勤客使用此站,因此近年的使用人次急劇增加。

車站周邊

巴士路線

名鐵巴士日语名鉄バス
JR東海巴士
豐田Oiden巴士日语とよたおいでんバス
  • 站前迴旋路內
    • 土橋、豐田東環狀線:土橋站 - 三河豐田站前 - 豐田紀念醫院(部分班次不途經) - 五丘 - 廣川町11丁目 - 豐田市
櫻觀光巴士
上鄉地域巴士(NicoNico巴士)
  • 站前迴旋路內
    • 末野原線:前往上鄉社區中心

相鄰車站

愛知環狀鐵道
愛知環狀鐵道線
末野原(09)-三河豐田(10)新上舉母(11)

注腳

  1. ^ 德田耕一《名鉄の廃線を歩く》JTB,2001年8月1日,172頁。ISBN 4-533-03923-5
  2. ^ 昭和(戦後)以降(とよたの歴史)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  3. ^ 3.0 3.1 企業情報 沿革页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) 愛知環狀鐵道
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 《愛知環状鉄道の30年》年表,愛知環狀鐵道株式會社,2019年
  5. ^ 《愛知環状鉄道の30年》配線略圖,愛知環状鐵道株式會社,2019年
  6. ^ 「TOICA」乗車券のサービス開始日について (PDF) (新闻稿). 愛知環状鉄道. 2018-12-12 [2020-11-08]. (原始内容 (PDF)存档于2019-06-02) (日语). 
  7. ^ 愛知縣議會定例會,2019年6月20日
  8. ^ 愛知環狀鐵道20年史編纂委員會,《愛知環状鉄道20年史》,pp.111-112,2008年
  9. ^ オープンデータ データ提供 豊田市統計書页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 豐田市
  10. ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 愛知環狀鐵道

相關條目

外部連結