上米內站

上米內
上米內
	車站入口與站房（2023年11月）
日语名称
	上米内 – かみよない – Kamiyonai
车站概览
位置	日本岩手縣盛岡市上米內字中居20番2號
地理坐标	39°44′38.4″N 141°12′13.5″E / 39.744000°N 141.203750°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	カヨ
历史
启用日期	1923年（大正12年）10月10日
上車人次; 統計年度	平均每日62人次（不含下車乘客） ; 2017
邻近车站
位置
位置
备注
	無人車站

上米內站（日语：上米内駅／かみよないえき^{Kamiyonai eki */?}）是位於岩手縣盛岡市上米內字中居，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。

歷史

1923年（大正12年）10月10日：車站啟用^[1]。當時為終點站^[1]。
1928年（昭和3年）9月25日：鐵路線延伸至區界站^[1]。自從成為中途站^[1]。
1971年（昭和46年）1月1日：結束貨物起卸業務。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運^[1]。
2002年（平成14年）2月：上米內站長廢止。此站由盛岡站長管理。
2018年（平成30年）
- 3月17日：在時間表修正，於此站列車交會的時間定於下午後。
- 3月25日：特殊自動閉塞化。宮古一方的閉塞車站由區界站變更為川內站。
- 4月22日：盛岡至宮古之間CTC化，成為整日無人車站^{[新聞 1]}^{[報道 1]}^{[新聞 2]}。
2020年（令和2年）4月29日：透過群眾募資，車站大樓外觀與內部進行翻新^{[注 1]}^{[報道 2]}。而其餘的活動由於受到2019冠狀病毒病（COVID-19）的影響，部分活動沒有舉行^{[報道 3]}。

車站構造

翻新前的站房

月台

本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。兩月台靠近盛岡一方設有站內平交道。此站是由盛岡站管理的無人車站。由於本站的閉塞方式是採用連査閉塞式，因此長年需要有車站職員當值，負責運輸業務（在末期改為由盛岡站職員派遣至此站當值）。盛岡站至區界站之間的區段採用合併閉塞，因此在中午12時至翌日早上6時，此站的列車交會設備會停止使用（但是當下午設有臨時列車，並且需要在上米內站折返的情況下，職員會留守至尾班車一刻）。

此站為木製站房，在車站啟用時便使用至今，現時只剩下候車室部分可使用（事務室與售票部分封閉）。在有人車站時代末期，下午1時50分至翌日早上6時45分期間，車站會關閉。在車站無人化後整日開放。本站在2020年4月29日透過群眾募資把站房外貌與內部進行翻新工程^{[注 1]}^{[報道 2]}。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1	■山田線	下行	宮古方向^[2]
2	■山田線	上行	盛岡方向^[2]	從此站出發的月台為1號月台

使用狀況

根據「JR東日本」資料，以下為2000年度（平成12年度）- 2017年度（平成29年度）的1日平均乘車人次列表。

乘車人次變化
年度	1日平均乘車人次	參考資料
2000年（平成12年）	138	^{[統計 1]}
2001年（平成13年）	131	^{[統計 2]}
2002年（平成14年）	149	^{[統計 3]}
2003年（平成15年）	166	^{[統計 4]}
2004年（平成16年）	159	^{[統計 5]}
2005年（平成17年）	130	^{[統計 6]}
2006年（平成18年）	123	^{[統計 7]}
2007年（平成19年）	106	^{[統計 8]}
2008年（平成20年）	96	^{[統計 9]}
2009年（平成21年）	85	^{[統計 10]}
2010年（平成22年）	78	^{[統計 11]}
2011年（平成23年）	74	^{[統計 12]}
2012年（平成24年）	67	^{[統計 13]}
2013年（平成25年）	71	^{[統計 14]}
2014年（平成26年）	75	^{[統計 15]}
2015年（平成27年）	76	^{[統計 16]}
2016年（平成28年）	73	^{[統計 17]}
2017年（平成29年）	62	^{[統計 18]}

車站周邊

車站周邊位於米內川流域，附近被山丘包圍。該河川以山女魚和岩魚而知名。車站距離盛岡市區不足10公里，由於沒有漁業權，因此假日會有許多釣魚客到訪。另外，此站設有水廠，向盛岡市民提供飲用水。

由於可於谷地取得水源，因此周邊有一大篇稻田。在車站北邊的丘陵地帶設有名為「櫻台」的新興住宅區。

此站東邊前往舊大志田站遺址區間設有市道「米內川林道」，該林道與山田線並行（該林道整個區間為單線道）。

米內川
米內淨水場（日语：米内浄水場）（觀櫻場所）
縣道36號上米內湯澤線（日语：岩手県道36号上米内湯沢線）
櫻台新市鎮
盛岡米內郵局
盛岡市立米內中學
岩手縣交通（日语：岩手県交通）「上米內站」巴士站

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■山田線

□快速「谷灣」

山岸－上米內－區界

■普通

山岸－上米內－*~~大志田~~－*淺岸－區界

刪除線為廢站。另外，在2016年3月26日時間表修正前，，此站與鄰站區界站之間距離25.7公里（營業距離），為JR東日本內在來線最長站距（在此之前，最長站距為只見線只見站至大白川站之間20.8公里（營業距離）。）。

注腳

注釋

^ ^1.0 ^1.1 首先於車站大樓內的候車咖啡廳先行於2020年4月1日開放^{[報道 2]}。

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21号釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 18-19 （日语）.
^ ^2.0 ^2.1 時刻表上米内駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-22]. （原始内容存档于2022-03-20）（日语）.

統計資料

^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2018-02-13）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2017-08-08）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2017-08-08）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2016-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-03-26）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-03-26）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2017-08-12）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2017-10-01）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2019-03-25）（日语）.

報道等發布資料

^ 山田線における安全安定輸送に向けた取り組みについて (PDF) (新闻稿). JR東日本盛岡支社. 2018-02-22 [2018-04-21]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-16）（日语）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ～ウルシで上米内を元気にする!～クラウドファンディングを活用した上米内駅のリニューアル装い新たに4月29日にオープン (PDF) (新闻稿). 次世代漆協会、東日本旅客鉄道盛岡支社. 2020-03-25 [2020-04-29]. （原始内容 (PDF)存档于2020-04-29）（日语）.
^ 上米内駅リニューアルオープンに伴う関連企画の中止について (PDF) (新闻稿). 次世代漆協会、東日本旅客鉄道盛岡支社. 2020-04-08 [2020-04-09]. （原始内容 (PDF)存档于2020-04-09）（日语）.

新聞

^ JR山田線4駅、無人化検討運行管理効率化へ. 岩手日報（日语：岩手日報）. 2018-02-23 [2018-04-21]. （原始内容存档于2018-04-20）（日语）.
^ 最終列車見送る駅長きょうから5駅で無人化. 毎日新聞. 2018-04-22 [2018-04-22]. （原始内容存档于2018-04-22）（日语）.

外部連結

車站資訊（上米內站）：東日本旅客鐵道（日語）

[machiai-cafe-6] 1.0 ^1.1 首先於車站大樓內的候車咖啡廳先行於2020年4月1日開放^{[報道 2]}。

[sone21-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21号釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 18-19 （日语）.

[timetable/list0504-8] 2.0 ^2.1 時刻表上米内駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-22]. （原始内容存档于2022-03-20）（日语）.

[9] 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2018-02-13）（日语）.

[10] 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.

[11] 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.

[12] 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.

[13] 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.

[14] 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2017-08-08）（日语）.

[15] 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.

[16] 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2017-08-08）（日语）.

[17] 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.

[18] 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.

[19] 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2016-03-27）（日语）.

[20] 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-03-26）（日语）.

[21] 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.

[22] 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04）（日语）.

[23] 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-03-26）（日语）.

[24] 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2017-08-12）（日语）.

[25] 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2017-10-01）（日语）.

[26] 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2019-03-25）（日语）.

[3] 山田線における安全安定輸送に向けた取り組みについて (PDF) (新闻稿). JR東日本盛岡支社. 2018-02-22 [2018-04-21]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-16）（日语）.

[press/20200325-5] 2.0 ^2.1 ^2.2 ～ウルシで上米内を元気にする!～クラウドファンディングを活用した上米内駅のリニューアル装い新たに4月29日にオープン (PDF) (新闻稿). 次世代漆協会、東日本旅客鉄道盛岡支社. 2020-03-25 [2020-04-29]. （原始内容 (PDF)存档于2020-04-29）（日语）.

[7] 上米内駅リニューアルオープンに伴う関連企画の中止について (PDF) (新闻稿). 次世代漆協会、東日本旅客鉄道盛岡支社. 2020-04-08 [2020-04-09]. （原始内容 (PDF)存档于2020-04-09）（日语）.

[2] JR山田線4駅、無人化検討運行管理効率化へ. 岩手日報（日语：岩手日報）. 2018-02-23 [2018-04-21]. （原始内容存档于2018-04-20）（日语）.

[4] 最終列車見送る駅長きょうから5駅で無人化. 毎日新聞. 2018-04-22 [2018-04-22]. （原始内容存档于2018-04-22）（日语）.

[1]

[新聞 1]

[報道 1]

[新聞 2]

[注 1]

[報道 2]

[報道 3]

[2]

[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

[統計 4]

[統計 5]

[統計 6]

[統計 7]

[統計 8]

[統計 9]

[統計 10]

[統計 11]

[統計 12]

[統計 13]

[統計 14]

[統計 15]

[統計 16]

[統計 17]

[統計 18]