东部高速铁路

东部高速铁路,全名为“东部-欧洲高速铁路”(法語:LGV Est européenne),通常简稱為東線,是法国的一条高速铁路,連接巴黎與東部城市斯特拉斯堡,它提供巴黎與法國東部、盧森堡瑞士德國幾個城市之間的快速服務。东部高速铁路第一期於2007年6月10日正式營運,二期则于2016年7月2日投入使用。包括法國高速列車在內的高速列車可以350公里的時速來運行,最初的營運速度則是320公里。

東部高速鐵路
LGV Est
概覽
运营範圍 法國法蘭西島大區大東部大區
服務類型高速鐵路
所屬系統法國高速鐵路
目前狀況營運中
起點站法蘭西島大區馬恩河畔韋爾
終點站大東部大區文德奈姆
技術數據
路線長度406公里
最高速度320公里/小時
正線數目複線鐵路
車站數目3座
軌距1435毫米標準軌
電氣化方式接觸網交流電25 kV 50 Hz[1]
信號系統TVM-430ERTMS 2級英语ERTMS
运营信息
開通运营第一期:2007年6月10日
第二期:2016年7月3日
擁有者SNCF Réseau
运营者SNCF
東線
巴黎—斯特拉斯堡铁路
韋爾-托爾西
(44米;巴黎-斯特拉斯堡鐵路22.483公里處)
22.703
0.000
立體交匯;分岔(1號軌道)
巴黎—斯特拉斯堡铁路
1.xxx
中性區25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV
2.145
上跨A104法语Autoroute A104 (France)法蘭西利恩法语Francilienne
(75米)
大橋
4.238
呂藏西隧道
(160米)
6.072
迪斯河引水道法语Aqueduc de la Dhuis(地下)
(41米)
9.350
Beuvronne河法语Beuvronne大橋
(415米)
烏爾克運河
上跨N3法语Route nationale 3 (France métropolitaine)
10.1xx
東部互聯高速鐵路
克萊-蘇伊雙重聯絡線([1] 南;[2] 北)
2.6xx
11.475
分岔(2號軌道)往北聯絡線(1號軌道2.595 / 11.570公里處)
12.037
[3] 默西法语MessySEI
3.807
12.405
分岔(2號軌道)往南聯絡線(1號軌道4.942 / 12.743公里處)
18.506
紹科南(緊急停靠站 / SEI)
18.6xx
測試路段:混凝土上的軌道(長度:1 800米)
紹科南基建維修基地
21.xxx
自動中性區
22.244
庞沙尔變電站法语Sous-station de traction 400 / 2 × 25 kV – 50 Hz
莫城-達馬爾坦昂戈埃勒鐵路法语Tramway de Meaux à Dammartin(在目前N330法语Route nationale 330
30.673
泰魯阿訥河大橋
(322米)
37.041
烏爾克河大橋
(452米)
奧凱爾工作基地
38.332
特里波尔—巴佐什铁路(分岔位於62.636 / 0.000公里處)
1.2xx
38.8xx
奧凱爾聯絡線(2號軌道;非電氣化使用中),往烏爾克河畔利濟基建維修基地
39.xxx
聯絡線往工作基地
39.745
美麗十字架隧道
(68米)
45.013
瓦盧瓦地區庫隆SEI
法蘭西島大區 / 上法蘭西大區
53.589
奧爾蘇瓦大橋(A4法语Autoroute A4 (France)
(164米)
57.xxx
中性區
蒂耶里堡-烏爾克河畔馬勒伊鐵路法语Compagnie des chemins de fer du Sud de l'Aisne#Infrastructure
貝聚隧道(蒂耶里堡-烏希-布雷尼鐵路法语ligne de Château-Thierry à Oulchy - Breny
71.xxx
伯瓦爾德基建維修基地
71.569
伯瓦爾德(緊急停靠站 / SEI)
78.703
庫爾蒙隧道(A4法语Autoroute A4 (France)
(147米)
上法蘭西大區 / 大東部大區
88.xxx
自動中性區
88.488
韋濟伊變電站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz
上法蘭西大區 / 大東部大區
第一次世界大战軍用鐵路
99.536
上跨阿德爾河
(112米)
蘭斯-菲姆鐵路法语Chemins de fer de la Banlieue de Reims#Lignes
104.696
下穿讓夫里A4法语Autoroute A4 (France)
(191米)
112.xxx
下穿A4法语Autoroute A4 (France)
(160米)
蘭斯-菲姆鐵路法语Chemins de fer de la Banlieue de Reims#Lignes
112.933
香檳-阿登TGV SEI
113.767
香檳-阿登TGV
(89米)
蘭斯有軌電車B線法语Ligne B du tramway de Reims
114.698
分岔(1號軌道)往特魯瓦皮聯絡線
114.844
分岔(2號軌道)
特魯瓦皮聯絡線
中性區 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz
埃佩尔奈—兰斯铁路
116.xxx
下穿A4法语Autoroute A4 (France)
(112米)
特魯瓦皮
(118米;埃佩爾奈-蘭斯鐵路165.281公里處)
117.389
埃佩尔奈—兰斯铁路
118.991
下穿泰西
(546米)
蘭斯-馬恩河畔沙隆鐵路法语Chemins de fer de la Banlieue de Reims#Lignes
123.xxx
自動中性區
Billy拱法语Tunnel du Mont de Billy埃訥-馬恩運河
136.376
上跨A4法语Autoroute A4 (France)
(93米)
136.937
上跨D944法语Route nationale 44 (France)
(96米)
140.641
利夫里-盧韋爾西SEI
144.580
沙隆北分岔(1號軌道)往聯絡線
146.220
沙隆南分岔(2號軌道)往聯絡線;沙隆SEI
香槟沙隆—兰斯铁路
中性區25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz;沙隆-蘭斯鐵路電氣化界線
146.906
沙隆-蘭斯鐵路;[4] 聖伊萊爾基礎維修基地;[5] ITE軍事
聖伊萊爾歐唐普勒
(123米;沙隆-蘭斯鐵路186.116釓里處)
沙隆-蘭斯鐵路
147.896
圣伊莱尔欧唐普勒—阿贡当日铁路
149.xxx
瓦德奈-聖伊萊爾工作基地
150.5xx
屈佩爾利自動中性區;變電站225 / 2 × 25 kV – 50 Hz
第一次世界大戰軍用鐵路
160.685
上跨A4法语Autoroute A4 (France)
(101米)
166.xxx
蒂盧瓦和貝萊基礎維修基地
166.819
蒂盧瓦和貝萊(緊急停靠站 / SEI)
167.xxx
上跨D3法语Route nationale 3 (France métropolitaine)
(55米)
178.292
上跨Yèvre河法语Yèvre (Marne)
(30米)
180.xxx
自動中性區
185.xxx
阿馬涅-勒維尼鐵路法语Ligne d'Amagne - Lucquy à Revigny
188.355
阿戈訥地區維萊SEI
190.435
上跨埃納河
(43米)
朗貝庫爾歐波-阿戈訥地區克萊蒙鐵路法语Chemins de fer départementaux de la Meuse#La Compagnie meusienne de chemins de fer, CM, concession Varinot(上跨D998橋)
206.919
上跨艾爾河
(53米)
211.xxx
自動中性區
212.172
萊特魯瓦多邁訥變電站225 / 2 × 25 kV – 50 Hz
212.9xx
默茲TGV SEI
213.572
默茲TGV
(276米)
艾爾河畔博西特-凡爾登鐵路法语Chemins de fer départementaux de la Meuse#La Compagnie meusienne de chemins de fer, CM, concession Varinot
214.xxx
上跨神聖之路法语Voie sacrée (Verdun)橋(D1916)
第一次世界大戰軍用鐵路未成線
221.8xx
鐵路最高點(海拔373米)
230.591
默茲大橋法语Viaduc de la Meuse
(610米)
萊魯維爾-蓬莫日鐵路法语ligne de Lérouville à Pont-Maugis
…及默兹河
231.546
東部運河法语canal de l'Est大橋
(316米)
235.056
拉莫爾維爾SEI
235.xxx
上跨Creuë河法语Creuë (rivière)
235.673
Creuë河橋
(114米)
24x.xxx
Creuë河大橋
245.xxx
自動中性區
沃德旺當盧-科梅爾西鐵路法语Chemins de fer départementaux de la Meuse#Le réseau de la Woëvre(上跨D908橋)
第一次世界大戰德國軍用鐵路(聖米耶勒戰役
第一次世界大戰德國軍用鐵路
258.483
若爾尼大橋法语Viaduc de Jaulny
(486米)
呂普特德馬德河法语Rupt de Mad
258.870
… 及莱鲁维尔—梅斯铁路
263.455
普雷尼SEI
弗鲁阿尔—诺韦昂铁路
268.119
分岔(1號軌道;2號軌道268.171公里處),在摩澤爾河畔帕尼往旺迪耶爾聯絡線
[6] 摩澤爾河畔帕尼工作基地
中性區 25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV
269.xxx
2號軌道下穿梅斯聯絡線
269.8xx
旺迪耶爾SEI
269.8xx
旺迪耶爾變電站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz
270.xxx
自動中性區,上跨1號軌道南锡聯絡線
270.615
大橋…
(353米)
270.7xx
(支持最終洛林TGV在旺迪耶爾
…上跨摩澤爾河橫向運河
[7] 中性區 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz
271.xxx
摩澤爾河排洪水道
(181米)
弗鲁阿尔—诺韦昂铁路
271.806
摩澤爾河大橋法语Viaduc de la Moselle(在摩澤爾河畔尚佩
(1 510米)
摩澤爾河
277.018
上跨A31法语Autoroute A31 (France)
(93米)
277.897
塞耶河大橋
(65米)
280.750
盧維尼SEI
281.324
洛林TGV
(214米)
梅斯-薩蘭堡鐵路法语Ligne de Metz-Ville à Château-Salins梅斯-南錫-洛林機場法语aéroport de Metz-Nancy-Lorraine(LFJL)
298.846
分岔(2號軌道)往博德勒庫爾聯絡線
雷丹—梅斯铁路
299.328
分岔(1號軌道)
雷米伊法语Gare de Rémilly
(223米;雷丹-梅斯鐵路132.136公里處;雷米伊-斯蒂蘭旺代勒鐵路0.000公里處)
博德庫勒爾聯絡線
中性區 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz
博德庫勒爾SEI(聯絡線2.405公里處)
分岔(1號軌道)往埃爾尼聯絡線
雷米伊—斯蒂兰旺代勒铁路
博德庫勒爾法语Gare de Baudrecourt
(230米;雷丹-梅斯鐵路124.447公里處;已毀壞);上跨法蘭西尼德河法语Nied française
雷丹—梅斯铁路
雷丹法语Gare de Réding
中性區 25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV
呂西聯絡線
305.xxx
自動中性區
306.025
分岔(1號軌道)往呂西聯絡線
306.501
分岔(2號軌道)
307.560
Lesse法语Lesse (Moselle) SEI
319.687
上跨尚皮尼厄勒-薩拉爾布鐵路法语ligne de Champigneulles à Sarralbe橋(改建為道路)
324.629
利德勒贊大橋(新阿夫里庫爾-貝內斯特羅夫鐵路法语ligne de Nouvel-Avricourt à Bénestroff
326.893
布加爾特羅夫大橋
(231米)
331.113
棟農萊迪約茲SEI
薩蘭運河法语Canal des Salines de l'Est(未建成並已棄用)
341.844
上跨薩爾煤礦運河法语canal des houillères de la Sarre
349.997
Landbach大橋法语Viaduc du Landbach
(506米)
353.660
薩爾中橋法语Viaduc de la Sarre
(444米)
雷丹—梅斯铁路
梅斯城
雷丹法语Gare de Réding
354.883
薩拉爾特羅夫變電站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz
355.xxx
自動中性區
357.671
舊利克賽姆(緊急停靠站 / SEI)
舊利克賽姆基礎維修基地
雷丹-迪默林根鐵路法语Ligne de Réding à Diemeringen
雷丹法语Gare de Réding
[8] 高鐵工作基地(安裝鎮流器)(舊軍事基地)
中性區 25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV
布魯維萊-利克賽姆
(雷丁-迪默林根鐵路舊蹟5.520公里處)
雷丹-迪默林根鐵路法语Ligne de Réding à Diemeringen
雷丹聯絡線
360.585
雷丹上跨
361.299
埃朗日分岔(2號軌道)
361.684
分岔(1號軌道)
法爾斯堡-布爾沙伊德飛行場法语Base aérienne de Phalsbourg-Bourscheid
365.820
下穿A4法语Autoroute A4 (France)
呂策爾堡-德呂林根鐵路法语Ligne de Lutzelbourg à Drulingen
371.360
Haspelbaechel大橋法语Viaduc du Haspelbaechel
(272米)
372.655
薩韋爾訥隧道
(4 029米)
379.516
什泰因堡SEI
基礎維修基地
什泰因堡-莫代爾河畔什韋古斯鐵路法语Ligne de Steinbourg à Schweighouse-sur-Moder
382.508
代特維萊爾大橋(A4法语Autoroute A4 (France)
(179米)
386.472
維爾維賽姆大橋法语Viaduc de Wilwisheim
(384米)
巴黎—斯特拉斯堡铁路
387.293
Zorn河大橋法语Viaduc de la Zorn
(456米)
馬恩河-萊茵河運河法语canal de la Marne au Rhin
393.345
羅爾巴克大橋
(172米)
403.xxx
中性區 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz
上跨馬恩河-萊茵河運河法语canal de la Marne au Rhin(2號軌道404.228公里處)
(2號軌道:89米)
404.xxx
巴黎—斯特拉斯堡铁路
文德奈姆—维桑堡铁路
電氣化界線(文德奈姆-維桑堡鐵路2號軌道)
405.815
1.5xx
文德奈姆分岔(高鐵1號軌道)
406.xxx
斜拉橋(文德奈姆-維桑堡鐵路2號軌道)
(86米)
[9] 電氣化界線(文德奈姆-維桑堡鐵路1號軌道)
406.015
0.9xx
文德奈姆分岔(高鐵2號軌道)
文德奈姆大橋(A355法语Autoroute A355 (France)
上跨馬恩河-萊茵河運河法语canal de la Marne au Rhin
(36米)
文德奈姆
(146米;巴黎-斯特拉斯堡鐵路492.346公里處;文德奈姆-維桑堡鐵路0.000公里處)
巴黎—斯特拉斯堡铁路

列車

由於路線可連接法德兩國,因此列車通常設有兩種或以上電力裝置。在此線上主要有TGV POSICE-3列車使用。

歷史

  • 2002年1月28日:於Vaires至Baudrecourt之間的路段開工。
  • 2007年4月3日:一輛TGV列車於此線駛出每小時574.8公里的輪軌高鐵最高速度。
  • 2007年6月10日:此線正式開始商業營運。
  • 2008年5月16日:德國ICE-MF列車因變壓器著火而首次於本線停站。
  • 2010年6月:第二期路段正式開工。
  • 2011年11月10日-2012年6月19日:薩韋爾恩隧道第一條管道開挖。[2]
  • 2012年9月26日-2013年2月25日:薩韋爾恩隧道第二條管道開挖。[2]
  • 2015年3月31日:路線第二期建設完成,路軌完成焊接。
  • 2015年11月14日:第二期尚未開通之路段發生脫軌事故英语Eckwersheim derailment,造成嚴重傷亡[3]
  • 2016年7月3日:第二期投入运行。

車站

东部高速铁路正线上的車站:

參考資料

  1. ^ RFF - Map of electrified railway lines (PDF). [2022-07-17]. (原始内容存档 (PDF)于2016-05-16). 
  2. ^ 2.0 2.1 Le tunnel de Saverne (PDF). LGV est. 26 February 2013 [27 May 2015]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-05). 
  3. ^ Bach, Christian; Poivret, Aurélien. Une rame d'essai d'un TGV se renverse et prend feu à Eckwersheim, près de Strasbourg : cinq morts. Dernieres Nouvelles D'Alsace. 14 November 2015 [2015-11-16]. (原始内容存档于2021-05-12) (法语). 

外部連結