中野東站

(重定向自中野東車站

中野東站(日语:中野東駅なかのひがしえき Nakanohigashi eki */?)是位於廣島縣廣島市安藝區中野五丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線車站。車站位於廣島城市網絡日语広島シティネットワーク內。

中野東站
車站大樓
車站大樓
日语名称
中野東 – なかのひがし – Nakanohigashi
车站概览
位置 日本廣島縣廣島市安藝區中野五丁目2638番3號
地理坐标34°24′14.1″N 132°34′44.1″E / 34.403917°N 132.578917°E / 34.403917; 132.578917
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
站台2面2線
其他信息
电报码ナヒ
历史
启用日期1989年(平成元年)8月11日[1]
上車人次
統計年度
平均每日2,667人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
瀨野
JR-G07
2.9km
山陽本線
JR-G06
距離神戶292.4km
安藝中野
JR-G05
2.0km
位置
地图
备注

此站是在JR成立後啟用的請願車站。此站位於「安藝區中野」,瀨野川日语瀬野川對岸是「安藝區中野東」,並位於鄰近安藝中野站東北方。

歷史

車站構造

車站是一座設有跨站式站房地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站設有轉轍器絶對信號機,被定義為停留所。各月台與跨站式站房之間設有兩條樓梯。

此站是由西條站管理,並委托JR西日本廣島MAINTEC日语JR西日本広島メンテック負責車站業務,為業務委託車站。另外,此站位於JR特定都區市內制度中,「廣島市內」的車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。

車站大樓概要

  • 跨站式站房(沒有行人天橋)
  • 1989年(平成元年)落成

車站大堂

  • 1處閘口
  • 1處櫃臺(綠色窗口
  • 2台自動閘機
  • 2台舊型自動售票機
  • 候車室
  • 廁所(在2011年2月,設有男女廁,以及殘障人士廁所)
  • LED式出發資訊牌(閘口、上下線也設有,1號月台與2號月台各設有1塊)

車站內沒有Kiosk。在車站啟用當初至1990年代前於閘口設有商店販賣酒精飲品及零食。現時只有2台自動販賣機。

月台

月台 路線 上下行 方向
1   山陽本線 下行 廣島岩國方向
2 上行 瀨野西條三原方向

※在車站啟用起長久以來並未設定月台編號,但是由於進行無障礙工程,於2011年2月17日設定月台編號。

使用狀況

  • 以下數據是來自廣島市統計書。
年度 1日平均
乘車人次
1989年(平成 元年) 2,081
1990年(平成02年) 2,534
1991年(平成03年) 2,848
1992年(平成04年) 3,010
1993年(平成05年) 3,305
1994年(平成06年) 3,338
1995年(平成07年) 3,456
1996年(平成08年) 3,469
1997年(平成09年) 3,406
1998年(平成10年) 3,375
1999年(平成11年) 3,307
2000年(平成12年) 3,192
2001年(平成13年) 3,227
2002年(平成14年) 3,115
2003年(平成15年) 3,111
2004年(平成16年) 3,038
2005年(平成17年) 3,039
2006年(平成18年) 3,012
2007年(平成19年) 2,982
2008年(平成20年) 2,836
2009年(平成21年) 2,790
2010年(平成22年) 2,827
2011年(平成23年) 2,810
2012年(平成24年) 2,815
2013年(平成25年) 2,810
2014年(平成26年) 2,683
2015年(平成27年) 2,745
2016年(平成28年) 2,674
2017年(平成29年) 2,667

乘車人數圖表  

車站周邊

西出口

東出口

相鄰車站

西日本旅客鐵道
  山陽本線
快速「城市快車」(只有星期六及假日下行班次)、快速「通勤快車」(只有平日早上下行班次)
通過
普通
瀨野中野東安藝中野

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 『平成2年版 交通年鑑』 交通協力會,1990年3月15日。
  2. ^ 「JR時間表」1992年11月號、12月號
  3. ^ バリアフリー整備の完了について(広島支社), 西日本旅客鐵道, 2011-02-16, (原始内容存档于2011-06-11) 
  4. ^ 「西日本豪雨(平成30年7月豪雨)」に伴う運転状況などについて(2018年8月22日時点):JR西日本. [2020年3月27日]. (原始内容存档于2020年3月26日). 

相關條目

參考文獻

  • 各年度廣島市統計書

外部連結