丹佛微风号列车
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丹佛微风号列车(英語:Denver Zephyr)是一列由芝加哥、伯靈頓和昆西鐵路(CB&Q)营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和科罗拉多州丹佛之间的流线型旅客列车。它不仅是继先锋者微风号列车、双子城微风号列车、马克·吐温微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第四列微风号系列列车,也是第一列编组设有卧铺客车的微风号列车。
丹佛微风号 Denver Zephyr | |
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![]() 丹佛微风号列车(1936年) | |
概述 | |
类型 | 城际列车 |
状态 | 已停运 |
运营地区 | ![]() |
开行日期 | 1936年5月31日 |
停运日期 | 1973年10月26日 |
继承 | 旧金山微风号列车 |
运营商 | 伯灵顿铁路 美国国家铁路客运 |
始发站 | 伊利诺伊州芝加哥 |
终到站 | 科罗拉多州丹佛 科罗拉多斯普林斯 |
技术 | |
轨距 | 4英尺8 1⁄2英寸(1,435毫米) |
丹佛微风号列车于1936年5月31日正式投入运营,主要竞争对手是联合太平洋铁路的丹佛城号列车(City of Denver),芝加哥至丹佛之间的单程运行距离为1,034英里(1,664公里),全程运行时间约为16小时。1956年至1966年,丹佛微风号列车的部分客车车辆在抵达丹佛之后,加挂于丹佛和格兰德河西部铁路的皇家峡谷号列车(Royal Gorge),运行区段延长至科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯。1971年5月1日,为了挽救美国铁路客运的美国国家铁路客运公司正式开始营运,接管了当时全美20家大型铁路公司的客运业务,丹佛微风号列车亦成为美铁旗下的长途旅客列车路线之一,勉强维持营运一段时间后至1973年10月26日停运[1]。
參考文獻
- ^ Denver Zephyr. American-Rails.com. [2020-01-08]. (原始内容存档于2020-11-01).
參考書目
- Johnston, Bob; Joe Welsh; Mike Schafer. The Art of the Streamliner. New York: Metro Books. 2001.
- Kisor, Henry. Zephyr: Tracking a Dream Across America. Holbrook, Massachusetts: Adams Publishing. 1994. ISBN 1-55850-477-X.
- Zimmermann, Karl. Burlington's Zephyrs. Saint Paul, Minnesota: MBI Publishing Company. 2004. ISBN 978-0-7603-1856-0.
- Byron, Carl R. Pioneer Zephyr : America's First Diesel-Electric Stainless Steel Streamliner. Forest Park, Illinois: Heimburger House Publishing. 2006. ISBN 0-911581-58-8.