维基百科

九龍巴士76S線

（重定向自九龍巴士73S線）

九龍巴士76S線是香港的一條特別巴士路線，只在清明節及重陽節期間行走，來往粉嶺站及和合石。[1]

九龍巴士76S線
KMB Route 76S
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠沙田車廠（S）
使用車輛不固定用車
线路信息
线路類型清明節及重陽節特別路線
起點站粉嶺站
途經百和路、華明路、銘賢路
終點站和合石
线路长度1.7公里
运行周期11分鐘
起點站服務時間只在清明節及重陽節期間行走：
07:00 - 16:45
终点站运营时间只在清明節及重陽節期間行走：
07:15 - 17:00
班次頻率2-10分
票价$5.4
相关路線
服務時間以外
替代线路		九龍巴士273、273A線
的士
步行（約20分鐘）
競爭交通途經華明邨之九龍巴士路線
的士
步行（約20分鐘）

歷史

  • 1983年10月9日（重陽節）：投入服務，原稱70R，由於當時粉嶺站距離和合石甚遠，配合九廣鐵路（今港鐵東鐵綫路段）全面電氣化及和合石鐵路支線停用，作為替代和合石鐵路的接駁服務。總站位於粉嶺車站路附近，取道大埔公路粉嶺段（現稱馬會道，當時在黃崗山以南近塘坑路口有一平交道，大埔公路粉嶺段通過該處平交道跨過九廣鐵路連接和合石及黃崗山，後於九廣鐵路全面電氣化前改建爲現今的行車天橋）。[2]
  • 1989年9月：總站遷往百和路，並取道百和路及華明路。
  • 1997年10月：改稱76S，總站遷回粉嶺車站路。
  • 1999年3月：總站再次遷往百和路。
  • 2000年10月：改為全空調服務[3]。
  • 2022年10月：增設來往和合石（橋頭路）之特別班次[4]。
  • 2023年4月：原有來往和合石（橋頭路）之特別班次獨立編號為73S[5]。

服務時間

  • 服務會在經通知後取消或縮減
  • 班次會因應需求略作調整
  • 只在清明節及重陽節期間行走
76S
  • 粉嶺站開:07:00-17:00（20-30分鐘一班）
  • 和合石開:07:30-17:30（20-30分鐘一班）
73S
  • 粉嶺站開:07:00-17:00（20-30分鐘一班）
  • 和合石開:07:30-17:30（20-30分鐘一班）

途經街道

73S/76S
 
此線的走線圖

粉嶺站開經：百和路、華明路、銘賢路及橋頭路。

和合石開經：橋頭路、銘賢路、華明路、百和路、迴旋處及百和路。

有粗體字道路祇限73S使用。

車站一覽

73S/76S
粉嶺站開 和合石開
車站 車站名稱 位置 車站 車站名稱 位置
1 粉嶺站 百和路 1 和合石 銘賢路
# 和合石 橋頭路 # 橋頭路
2 銘賢路 2 粉嶺站 百和路
  • 註：73S不停靠有*號之車站，有#號之車站只限73S線停靠。

收費

  • 全程收費：$5.4
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

參考資料

  1. ^ 存档副本. [2008-07-18]. （原始内容存档于2017-04-06）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  2. ^ 〈居民重陽節掃墓 無火車赴和合石 可搭電氣列車到粉嶺轉乘巴士〉，《大公報》，1983年10月7日。
  3. ^ 681巴士網. [2008-08-02]. （原始内容存档于2008-09-21）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  4. ^ 76S (特別班) 重陽節特別巴士服務 (PDF). [2022-09-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-09-26）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  5. ^ 運輸署 (PDF). [2022-08-02]. （原始内容 (PDF)存档于2023-04-01）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=九龍巴士76S線&oldid=77895901”