京橋 (東京都)
京橋(日语:京橋/きょうばし Kyōbashi */?)是日本東京都中央區南部的一個地名。現行行政地名為京橋一丁目至京橋三丁目。郵遞區號104-0031。
京橋 | |
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町 | |
![]() 京橋edoguran | |
坐标:35°40′31″N 139°46′10″E / 35.675214°N 139.769455°E | |
國家 | ![]() |
都道府縣 | ![]() |
特別區 | ![]() |
人口(2019年(令和元年)9月1日)[1] | |
• 總計 | 282人 |
时区 | JST(UTC+9) |
郵遞區號 | 104-0031 |
在1947年前,此地存在稱為京橋區的行政區劃。1947年,東京都內的次級行政區進行自治地位升級並同時由原本的35區簡化為23個特別行政區,在過程中京橋區與日本橋區合併,從而成為今日的中央區。
地理
中央区京桥地域(旧京桥区),北连日本桥,东接八丁堀,南与银座接壤,西与八重洲相邻。今日稱呼為「京橋」的通常是指舊京桥区的北部,區域內办公大楼林立。此地區也是許多文化設施匯集之地,例如矗立在京橋遺址邊上的警视厅警察博物馆,電影院連鎖集團東京劇場(東京テアトル)的發跡地銀座劇場(テアトル銀座,今巴而可銀座劇場(ル テアトル銀座 by PARCO)的前身),石橋美術館,與東京國立近代美術館電影中心等。除此之外,京橋也是許多日本知名企業的總部或東京分公司的聚集地,例如老字號的食品零售商明治屋、輪胎大廠普利司通、食品業的明治製菓、味之素,與日本大型酒廠之一的朝日啤酒之東京統括支社等。
在過去此區域的中央有一條名為京桥川、江戶時代所開鑿的運河通過,但二戰之後包括京橋川、部分江戶城的護城河、櫻川、楓川在內的幾條運河都陸續被填平以作為道路用地。今日京橋川的舊址上,可以見到東京高速道路的高架路面通過。
历史
地名由来
京桥这个地名,原来是架在京桥川中央、沟通两岸的桥的名字。东京15区时代与今天都使用这个文化景点的名字。
京桥与日本桥的名字都被用来作为地名。日本桥是东海道往东京方向必由之路,作为最古老的渡桥之一,它有着它重要的意义。桥在明治时期及以后,在1875年(明治8年)、1905年(明治38年)、1922年(大正11年)进行过上次修护。直到今天,京桥川已不复存在,而桥的支柱也只供凭吊。
歷史
1875年(明治8年),旧东海道开通了前往京桥川的道路。西海道肥国(即现在的熊本县,当时仍处于分裂时期,它是其中的一个小国。又因为是原火国的继承国,故又名“肥后国”)的石匠桥本勘五郎造了一座石拱桥,第二年,在砖石大街上建成了新京桥。从此,他变成了连接古老的日本桥与摩登的银座的枢纽。一方面车马铁道的轨道双线并设了大型桥,另一方面为了应付空前的交通压力,政府决定重建京桥。
1931年(昭和6年),名叫“京桥”的町诞生。正是这一调整规划,将原来的中桥广小路町、南传马町一丁目-三丁目和周边的19个町更名为京桥一丁目-三丁目。但是,当时的京桥町只有现在面积的大约1/2。
1959年(昭和34年)京桥川被埋入地底,那时的京桥大部分被撤去,只留下自身的支柱。现在的东京高速公路从京桥川的原址上方穿过,而京桥遗址上方留下的是现代化的日本桥。
1978年(昭和53年),城市规划实施方案之际,东边的宝町纳入京桥区的版图当中(后与日本桥区并入中央区。)正式确立了今天京桥的全图。
交通
- 鐵路
- 道路
附近设施
京桥地域
关于京桥区的地域请参照京桥区条目。
旧京桥区也曾被称为京桥地域。
備註
- ^ 町丁目別世帯数男女別人口 中央区ホームページ 平成25年8月1日現在 互联网档案馆的存檔,存档日期2013-03-12.