侯西铁路

侯西铁路，东起同蒲铁路的侯马站，向西沿汾河至禹门口跨越黄河，经渭北的四县市与咸铜支线上的阎良站接轨，再与咸铜支线共轨至咸阳站，东转与陇海铁路共轨至西安站。侯马至阎良的新线全长288.5公里。其中张桥站至钟家村站与西延线共轨。

侯西铁路
HXN5牵引的货物列车行驶在侯西铁路上
概覽
运营範圍	中国山西省、陕西省
服務類型	客货两用
目前狀況	营运中
技術數據
路線長度	288.5 km
軌距	1,435毫米（標準軌）（标准轨）
路線圖 圖例  同蒲铁路往大同站方向  侯月铁路往月山站方向 侯马北站 编组站 侯马站  同蒲铁路往华山站方向 西贺村站 新绛站 稷山站 百底站 会让站 河津站 清涧站 禹门口站 下峪口站 白村站 韩城站 芝阳站 会让站 乔子玄站 龙亭站 上洼站 甘井站 南永宁站 合阳站 七峰站 醍醐站 会让站 韦庄站 坞坭站 大荔北站 会让站 蒲石站 陈庄站 钟家村站 张桥站  咸铜铁路往铜川站方向 阎良站 大程站 独李村站 三原站 永乐店站 泾河站 萧家村站 长陵站 咸阳北站  陇海铁路往兰州站方向 咸阳站 黄家寨站 三桥站 三民村站 西安西站 西安站  陇海铁路往连云站方向

侯西铁路在西安与陇海铁路、西康铁路及包西铁路相连，在侯马与侯月铁路、同蒲铁路相接。其中陕西境内路段归西安铁路局管辖，山西境内路段归太原铁路局管辖。

随着黄韩侯铁路的兴建，侯西铁路侯马站至芝阳站既有线122.8km与黄韩侯铁路共线，实施电气化改造并增建复线。在侯西铁路南永宁站至合阳站区间新建西庄线路所，西庄线路所至钟家村站既有侯西铁路83km实施电气化改造。钟家村站（为老西延铁路接轨站）至张桥站（为新、老西延线接轨站）为既有侯西铁路与老西延线共线的11km，增建复线并电气化，其中复线工程列入包西线增建二线工程。

历史

1958年由铁道部第三勘测设计院设计。1959年由太原铁路局、西安铁路局分别担负各自省境内线路修建任务。

陕西境内的禹门口-阎良段1958年10月开工，1962年5月下马停工。因韩城煤田开发，韩城至阎良段铁路1970年1月复工，1977年6月竣工，全长210.3公里，设21站。