北五泉站

北五泉站(日语:北五泉駅きたごせんえき Kita-Gosen eki */?)是位於新潟縣五泉市北五泉站前,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的磐越西線車站[2]

北五泉
車站入口與站房(2023年4月)
車站入口與站房(2023年4月)
日语名称
北五泉 – きたごせん – Kita-Gosen
车站概览
位置 日本新潟縣五泉市北五泉站前993番3號
地理坐标37°44′47.77″N 139°10′11.47″E / 37.7466028°N 139.1698528°E / 37.7466028; 139.1698528
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線[1]
其他信息
电报码キセ
历史
启用日期1952年(昭和27年)2月20日[2]
上車人次
統計年度
平均每日694人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
五泉
1.8km
磐越西線
距離郡山167.5km
新關
2.5km
位置
地图
备注
驗票口(2023年4月)
月台(2023年4月)

歷史

  • 1952年(昭和27年)2月20日:日本國有鐵道車站啟用[2]
  • 1982年(昭和57年)
    • 7月:加設飲水機(由扶輪社寄贈)[4]
    • 11月:新設廁所[5]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[6]
  • 1989年(平成元年)
    • 8月:車站大樓落成,同時成為簡易委託車站[7]
    • 12月4日:地下通道落成,開設開通儀式[8]
  • 1994年 (平成6年):大樓內加設五泉市綜合資訊中心[1]
  • 2008年(平成20年)3月15日:新潟近郊區間擴大,此站開始可以使用IC卡「Suica[9]
  • 2020年(令和2年)4月1日:終止委托五泉市售賣車票(簡易委託)[3]。當日起成為整日無人車站[3]

車站構造

此站是地面車站,設有1面1線的單式月台[1]。此站是由新津站管理的無人車站。站內設有候車室廁所(濕廁)自動售票機和簡易Suica閘機(入閘和出閘用各1台),並設置前往車站西邊的地下通道。

使用狀況

根據「JR東日本」的資料,在2018年度(平成30年度)1日平均乘車人次為694人

以下列出近年乘車人次變化:

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年(平成12年) 639 [利用客数 1]
2001年(平成13年) 615 [利用客数 2]
2002年(平成14年) 625 [利用客数 3]
2003年(平成15年) 651 [利用客数 4]
2004年(平成16年) 641 [利用客数 5]
2005年(平成17年) 644 [利用客数 6]
2006年(平成18年) 630 [利用客数 7]
2007年(平成19年) 667 [利用客数 8]
2008年(平成20年) 661 [利用客数 9]
2009年(平成21年) 619 [利用客数 10]
2010年(平成22年) 646 [利用客数 11]
2011年(平成23年) 660 [利用客数 12]
2012年(平成24年) 700 [利用客数 13]
2013年(平成25年) 703 [利用客数 14]
2014年(平成26年) 680 [利用客数 15]
2015年(平成27年) 737 [利用客数 16]
2016年(平成28年) 756 [利用客数 17]
2017年(平成29年) 740 [利用客数 18]
2018年(平成30年) 694 [利用客数 19]

車站周邊

巴士路線

站前設有五泉市的社區巴士五泉市親睦巴士日语五泉市ふれあいバス北五泉站前巴士站

  • 北五泉站前(親睦巴士)
    • 〔循環〕(先途經北五泉站)經本町、今泉、西村松、櫻競技場、村松站前、五泉站 前往五泉高校前
    • 〔循環〕(先途經五泉站)經三本木 前往五泉高校前

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
磐越西線
快速「阿賀野
通過
普通
五泉北五泉新關

注腳

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 週刊JR全駅・全車両. 週刊JR全駅・全車両基地基地 (朝日新聞出版). 2013-08-04, (50): 26 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 JR東日本:各駅情報(北五泉駅). 東日本旅客鉄道. [2014-10-26]. (原始内容存档于2020-07-04) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 広報ごせん 2020年(令和2年)2月25日号(No.340)> 乗車券・定期券は購入できなくなります 北五泉駅の券売所窓口を廃止 (PDF). 五泉市: 5. 2020-02-25 [2020-07-13]. (原始内容 (PDF)存档于2020-07-13) (日语). 
  4. ^ 新潟日報昭和57年7月24日下越版
  5. ^ 新潟日報昭和57年11月27日下越版
  6. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  7. ^ 『北五泉駅を改築 無人も解消 JR・磐越西線 木造平屋、8月に完成 市は東西結ぶ地下道建設』平成元年6月1日新潟日報下越版
  8. ^ 『通勤・通学がぐっと便利に 北五泉駅に地下道完成』平成元年12月5日新潟日報下越版
  9. ^ 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2007-12-21 [2020-05-29]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-04) (日语). 

使用狀況

  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-02-23) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2017-02-08) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鐵道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鐵道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). 

相關條目

外部連結