南京燕子矶长江隧道
南京燕子矶长江隧道是江苏省南京市的长江隧道之一,位于南京长江大桥下游7.4公里、南京长江二桥上游2.4公里处。包括本隧道在内的和燕路过江通道南段起点位于八卦洲浦仪互通,向南以隧道方式穿越长江右汊(即主江)接入和燕路,与红山快速路相接;北段穿越长江左汊(即夹江)与G25高速相连。[2]
南京燕子矶长江隧道 | |
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概览 | |
地点 | 中国江苏省南京市栖霞区 |
坐标 | 32°9′15″N 118°48′32″E / 32.15417°N 118.80889°E |
状况 | 通车 |
贯穿 | 长江 |
运营数据 | |
动工于 | 2017年11月8日 |
启用于 | 2022年12月28日[1] |
技术数据 | |
长度 | 2965米 |
车道数 | 6 |
运营速度 | 80km/h |
施工方法 | 盾构 |
简介
南京燕子矶长江隧道全长2965米,其中下穿长江主江段长度1525米。隧道分为左右两线,盾构直径15.07米。[3]
建设日程
参考资料
- ^ 1.0 1.1 燕子矶长江隧道来了!12月28日正式通车. Zaker. 2022-12-27 [2022-12-27]. (原始内容存档于2022-12-27).
- ^ “南京和燕路过江通道南段工程计划获批”. 扬子晚报. 2017-07-18 [2017-07-22]. (原始内容存档于2018-11-11).
- ^ 3.0 3.1 和燕路过江通道左线盾构贯通. 南报网. 2021-10-31 [2021-10-31]. (原始内容存档于2021-10-31).
- ^ 南京:过江通道再传利好 和燕路过江通道、浦仪公路开工. 新华报业网. 2017-11-08 [2017-11-08]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 南京和燕路过江隧道盾构机始发. 新华网. 2019-10-25 [2019-10-25]. (原始内容存档于2019-10-26).
- ^ 南京和燕路过江隧道右线盾构始发 在建长江最复杂隧道工程主体施工. 新华报业网. 2019-12-25 [2020-04-10]. (原始内容存档于2020-04-10).
- ^ 南京和燕路过江隧道攻克最大风险源. 南报网. 2020-07-07 [2020-11-11]. (原始内容存档于2020-11-11).
- ^ 南京和燕路过江隧道成功穿越江底. 新华网. 2021-01-23 [2021-09-29]. (原始内容存档于2021-09-29).
- ^ 双线贯通!和燕路过江隧道预计年底通车. 南报网. 2022-04-08 [2022-04-11]. (原始内容存档于2022-04-08).
- ^ 好消息!和燕路过江通道全线贯通. 现代快报. 2022-10-11 [2022-10-28]. (原始内容存档于2022-10-27) (中文(中国大陆)).