南日永站

南日永站(日语:南日永駅みなみひながえき Minami-Hinaga eki */?)是位於三重縣四日市市日永四丁目,四日市明日狹軌鐵道內部線車站

南日永
車站入口與站房(2015年2月)
車站入口與站房(2015年2月)
日语名称
南日永 – みなみひなが – MINAMI-HINAGA
车站概览
位置 日本三重縣四日市市日永四丁目5番48號
地理坐标34°56′59.47″N 136°36′3.78″E / 34.9498528°N 136.6010500°E / 34.9498528; 136.6010500
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码ミヒナ
历史
启用日期1922年(大正11年)1月10日
上下車人次
統計年度
平均每日964[1]人次
2019
邻近车站
上一站 四日市明日狹軌鐵道 下一站
日永
0.7km
內部線
1.1km
位置
地图
备注
無人車站(設有自動售票機)

歷史

  • 1922年(大正11年)1月10日 - 三重鐵道日永至小古曾之間開通,此站啟用[2]
  • 1944年(昭和19年)2月11日 - 在公司合併後成為三重交通車站[2]
  • 1964年(昭和39年)2月1日 - 三重交通的鐵路事業分離,成為三重電氣鐵道車站[2]
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 在公司合併後成為近畿日本鐵道車站[2]
  • 1994年(平成6年) - 由於準備車站無人化。因此把廁所關閉。
  • 1998年(平成10年)4月1日 - 成為無人車站。
  • 2015年(平成27年)4月1日 - 近畿日本鐵道內部線由四日市明日狹軌鐵道接管,成為四日市明日狹軌鐵道內部線車站。車站設施由四日市市擁有。

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊,月台可容納3卡車廂。

此站是由明日狹軌四日市站管理的無人車站。車站大樓內設有自動售票機。車站大樓位於月台東邊。站內沒有檢票設施。

利用狀況

根據「三重縣統計書」,以下為1日平均乘車人次[3]

年度 一日平均
乘車人次
1997年 722
1998年 720
1999年 731
2000年 721
2001年 701
2002年 671
2003年 663
2004年 683
2005年 657
2006年 680
2007年 650
2008年 682
2009年 670
2010年 674
2011年 690
2012年 695
2013年 700
2014年 661
2015年 571
2016年 565
2017年 556
2018年 582
2019年 598
  • 以下會列出南日永站的利用狀況變遷[4][5]
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度利用狀況(南日永站)
年 度 一年乘車人次:人/年度 上下車人次調査結果
人/日
特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1958年(昭和33年) 247,828 ←←←← 108,765 356,593      
1959年(昭和34年)   ←←←←          
1960年(昭和35年)   ←←←←          
1961年(昭和36年)   ←←←←          
1962年(昭和37年)   ←←←←          
1963年(昭和38年)   ←←←←          
1964年(昭和39年)   ←←←←          
1965年(昭和40年) 288,410 ←←←← 129,954 418,364      
1966年(昭和41年) 316,740 ←←←← 139,632 456,372      
1967年(昭和42年) 339,420 ←←←← 138,437 477,857      
1968年(昭和43年) 315,780 ←←←← 145,070 460,850      
1969年(昭和44年) 309,570 ←←←← 144,308 453,878      
1970年(昭和45年) 306,210 ←←←← 137,376 443,586      
1971年(昭和46年) 295,680 ←←←← 120,208 415,888      
1972年(昭和47年) 266,640 ←←←← 99,759 366,399      
1973年(昭和48年) 258,000 ←←←← 85,318 343,318      
1974年(昭和49年) 313,830 ←←←← 93,638 407,468      
1975年(昭和50年) 302,850 ←←←← 117,458 420,308      
1976年(昭和51年) 265,110 ←←←← 77,871 342,981      
1977年(昭和52年) 239,730 ←←←← 104,722 344,452      
1978年(昭和53年) 223,050 ←←←← 100,332 323,382      
1979年(昭和54年) 203,130 ←←←← 83,023 286,153      
1980年(昭和55年) 229,740 ←←←← 86,259 315,999      
1981年(昭和56年) 209,730 ←←←← 83,045 292,775      
1982年(昭和57年) 243,780 ←←←← 86,651 330,431 11月16日 1,456  
1983年(昭和58年) 264,990 ←←←← 90,801 355,791 11月8日 1,372  
1984年(昭和59年) 225,480 ←←←← 87,517 312,997 11月6日 1,287  
1985年(昭和60年) 230,670 ←←←← 84,547 315,217 11月12日 1,220  
1986年(昭和61年) 247,590 ←←←← 90,000 337,590 11月11日 1,303  
1987年(昭和62年) 225,960 ←←←← 85,584 311,544 11月10日 1,214  
1988年(昭和63年) 219,900 ←←←← 91,866 311,766 11月8日 1,132  
1989年(平成元年) 210,330 ←←←← 79,653 289,983 11月14日 1,353  
1990年(平成2年) 218,580 ←←←← 79,914 298,494 11月6日 1,211  
1991年(平成3年) 217,650 ←←←← 79,978 297,628      
1992年(平成4年) 212,100 ←←←← 80,957 293,057 11月10日 1,089  
1993年(平成5年) 214,590 ←←←← 91,598 306,188      
1994年(平成6年) 218,220 ←←←← 85,750 303,970      
1995年(平成7年) 217,920 ←←←← 91,383 309,303 12月5日 1,147  
1996年(平成8年) 219,660 ←←←← 69,898 289,558      
1997年(平成9年) 195,540 ←←←← 68,123 263,663      
1998年(平成10年) 194,160 ←←←← 68,511 262,671 11月10日 1,092  
1999年(平成11年) 190,320 ←←←← 77,074 267,394      
2000年(平成12年) 188,430 ←←←← 74,632 263,062      
2001年(平成13年) 181,770 ←←←← 74,102 255,872      
2002年(平成14年) 169,200 ←←←← 75,610 244,810      
2003年(平成15年) 165,840 ←←←← 76,806 242,646 11月11日 1,179  
2004年(平成16年) 169,950 ←←←← 79,207 249,157      
2005年(平成17年) 160,800 ←←←← 79,180 239,980 11月8日 969  
2006年(平成18年) 167,370 ←←←← 80,967 248,337      
2007年(平成19年) 158,760 ←←←← 79,057 237,817      
2008年(平成20年) 172,050 ←←←← 76,952 249,002 11月5日 1,036  
2009年(平成21年)   ←←←←          
2010年(平成22年)   ←←←←     11月9日 1,045  
2011年(平成23年)   ←←←←          
2012年(平成24年)   ←←←←     11月13日 1,018  
2013年(平成25年)   ←←←←          
2014年(平成26年)   ←←←←          
2015年(平成27年)   ←←←←         四日市明日狹軌鐵道接管
2016年(平成28年)   ←←←←          

車站周邊

巴士路線

三重交通

  • 南日永
    • 41系統 前往笹川團地、笹川Jab
    • 41系統 前往笹川網球場
    • 65系統 前往高花平
    • 41系統 前往三重團地(經近鐵四日市
    • 65系統 前往近鐵四日市

相鄰車站

四日市明日狹軌鐵道
內部線
日永南日永

注腳

  1. ^ 令和元年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 四日市あすなろう鉄道. [2021-04-18]. (原始内容存档 (PDF)于2021-04-17) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 曾根悟日语曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 2号 近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语). 
  3. ^ 三重県統計書页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 三重縣
  4. ^ 三重縣統計書各年度版
  5. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」

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