阪和自動車道

E26 / E42 阪和自動車道
; E26 / E42 阪和自動車道
道路信息
道路總長	129公里（80英里）
启用时间	1974年 - 2007年
主要连接道路
起點	大阪府松原市; 松原交流道
終點	和歌山縣田邊市; 南紀田邊交流道

阪和自動車道（日语：阪和自動車道／はんわじどうしゃどう^{Hanwa Jidōshadō */?}），是大阪府松原市松原IC至和歌山縣田邊市南紀田邊IC的高速自動車国道，略称阪和道（日语：阪和道／はんわどう^{Hanwadō */?}）。

隨著使用量上升，有田IC - 御坊IC之間的路段在2013年6月11日起經国土交通大臣批准後開始進行四線化工程^[1]，並預計再度追加兩條行車線，收購土地工作目標為在2021年完成^[2]。南紀田邊IC再往南去的新直轄区間已確認屬紀勢自動車道使用，故阪和自動車道的最南端為南紀田邊IC^[3]。

交流道

交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。未開通路段的名稱皆為臨時名稱。
智慧交流道（日语：スマートインターチェンジ）（SIC）的背景色為■。
（數字）為其他路線的編號。<數字>為預定編號。
IC為交流道的簡寫，JCT為公路分岔點（日语：ジャンクション (道路)）的簡寫，SA為服務區的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，BS為巴士站的簡寫。
未開通路段的JCT/IC名稱為臨時名稱。
巴士站（BS），○為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
有田IC - 御坊IC（■路段）為湯淺御坊道路。

交流道編號	中文設施名稱	日文設施名稱	英文設施名稱	接續路線名稱	起點里程（公里）	巴士站	備註	所在地
E26 近畿自動車道
10	松原JCT（日语：松原ジャンクション）	松原JCT	Matsubara	E25 西名阪自動車道阪神高速14號松原線	0.0		本來的阪和自動車道為松原IC以南松原JCT－松原IC為近畿自動車道	大阪府	松原市
11	松原IC	松原IC	Matsubara	大阪府道2號大阪中央環狀線（日语：大阪府道2号大阪中央環状線）	0.9		近畿道、西名阪道方向出入口		松原市
12	美原北IC	美原北IC	Mihara-Kita	大阪府道36號泉大津美原線（日语：大阪府道36号泉大津美原線）	3.9		松原方向出入口		堺市	美原區
12-1	美原JCT（日语：美原ジャンクション）	美原JCT	Mihara	E91 南阪奈道路	4.4
13	美原南IC	美原南IC	Mihara-Minami	大阪府道36號泉大津美原線	6.1		田邊方面出入口
-	堺TB（日语：堺本線料金所）	堺TB	Sakai	-	10.3		只設於松原方向			中區
14	堺JCT（日语：堺ジャンクション）	堺JCT	Sakai	E90 堺泉北道路	12.4		松原方向出入口			中區
15	堺IC	堺IC	Sakai	大阪府道·和歌山縣道61號堺葛城線（日语：大阪府道・和歌山県道61号堺かつらぎ線）	13.2					南區
16	岸和田和泉IC	岸和田和泉IC	Kishiwada-Izumi	大阪府道230號春木岸和田線（日语：大阪府道230号春木岸和田線）	23.3				和泉市
-	岸和田TB（日语：岸和田本線料金所）	岸和田TB	Kishiwada	-	24.6		只設於田邊方向		岸和田市
-	岸和田SA	岸和田SA	Kishiwada	-	28.2				岸和田市
17	貝塚IC	貝塚IC	Kaizuka	大阪府道40號岸和田牛瀧山貝塚線（日语：大阪府道40号岸和田牛滝山貝塚線）	32.4				貝塚市
18	泉佐野JCT（日语：泉佐野ジャンクション）	泉佐野JCT	Izumi-Sano	E71 關西機場自動車道	38.7		E71 關西國際機場聯絡橋最靠近阪神高速4號灣岸線		泉佐野市
19	泉南IC（日语：泉南インターチェンジ）	泉南IC	Sennan	大阪府道·和歌山縣道63號泉佐野岩出線（日语：大阪府道・和歌山県道63号泉佐野岩出線）	44.6		松原方向出入口		泉南市
20	阪南IC/BS	阪南IC/BS	Hannan	大阪府道256號東鳥取南海線（日语：大阪府道256号東鳥取南海線）大阪府道257號自然田鳥取莊停車場線（日语：大阪府道257号自然田鳥取荘停車場線）	46.3	◆	田邊方向出入口 BS廢除時期不明		阪南市
20-1	和歌山JCT（日语：和歌山ジャンクション）（松原方向）	和歌山JCT	Wakayama	E24 京奈和自動車道紀淡聯絡道路（日语：紀淡連絡道路）（計劃）	52.6			和歌山縣	和歌山市
-	紀之川SA（日语：紀ノ川サービスエリア）	紀ノ川SA	Kinokawa	-	55.0		使用京奈和自動車道的車輛不可使用
20-1	和歌山JCT （田邊方向）	和歌山JCT	Wakayama	E24 京奈和自動車道紀淡聯絡道路（計劃）	55.8
-	紀伊BS	紀伊BS	Kii	（和歌山縣道7號粉河加太線（日语：和歌山県道7号粉河加太線））	-	◆	廢除時期不明
20-2	和歌山北IC（日语：和歌山北インターチェンジ）	和歌山北IC	Wakayama-Kita	和歌山縣道139號小豆島船所線（日语：和歌山県道139号小豆島船所線）	58.7		松原方向出入口
21	和歌山IC（日语：和歌山インターチェンジ）	和歌山IC	Wakayama	國道24號（日语：国道24号）（和歌山繞道（日语：和歌山バイパス））	60.6
-	鳴神BS	鳴神BS	Narukami	國道24號（和歌山繞道）		○	2014年重新啟用^[4]
-	紀州岡崎BS	紀州岡崎BS	Kishū-Okazaki	（和歌山縣道13號和歌山橋本線（日语：和歌山県道13号和歌山橋本線））	-	◆	廢除時期不明
21-1	和歌山南SIC（日语：和歌山南スマートインターチェンジ）	和歌山南SIC	Wakayama-Minami	和歌山縣道13號和歌山橋本線	65.0
22	海南東IC	海南東IC	Kainan-Higashi	和歌山縣道18號海南金屋線（日语：和歌山県道18号海南金屋線）	70.8		松原方向出入口		海南市
-	海南東BS	海南東BS	Kainan-Higashi	（和歌山縣道18號海南金屋線）	-	◆	廢除時期不明^{[注 1]}
23	海南IC	海南IC	Kainan	國道42號（日语：国道42号）（現道）	73.6
24	下津IC	下津IC	Shimotsu	和歌山縣道166號興加茂鄉停車場線（日语：和歌山県道166号興加茂郷停車場線）	75.9		松原方向出入口
25	有田IC	有田IC	Arida	和歌山縣道22號吉備金屋線（日语：和歌山県道22号吉備金屋線）國道42號（現道）	83.0		松原方面出入口		有田郡	有田川町
26	有田南IC	有田南IC	Arida-Minami		84.0		田邊（御坊）方向出入口
-	吉備湯淺PA（日语：吉備湯浅パーキングエリア）	吉備湯浅PA	Kibi-Yuasa	-	85.6
27	湯淺IC	湯浅IC	Yuasa		86.6		松原（有田）方向出入口			湯淺町
28	廣川IC（日语：広川インターチェンジ (和歌山県)）	広川IC	Hirogawa	國道42號（現道）	89.1					廣川町
28-1	廣川南IC（日语：広川南インターチェンジ）	広川南IC	Hirogawa-Minami	和歌山縣道176號井關御坊線（日语：和歌山県道176号井関御坊線）	93.6		松原（有田）方向出入口			廣川町
29	川邊IC	川辺IC	Kawabe	和歌山縣道190號玄子小松原線（日语：和歌山県道190号玄子小松原線）	97.5				日高郡日高川町
30	御坊IC	御坊IC	Gōbō	和歌山縣道27號日高印南線（日语：和歌山県道27号日高印南線）	101.7		松原（有田）方向出入口		御坊市
31	御坊南IC	御坊南IC	Gōbō-Minami	和歌山縣道25號御坊中津線（日语：和歌山県道25号御坊中津線）	103.1		田邊方向出入口		御坊市
32	印南IC	印南IC	Inami	和歌山縣道28號印南原印南線（日语：和歌山県道28号印南原印南線）	111.5				日高郡	印南町
-	印南SA/BS（日语：印南サービスエリア）	印南SA/BS	Inami	-	113.9	○				印南町
33	南部IC	みなべIC	Minabe	國道424號（日语：国道424号）	123.1					南部町
34	南紀田邊IC	南紀田辺IC	Nan-Kitanabe	國道42號（田邊西繞道（日语：田辺西バイパス））	128.9		併設公路收費站		田邊市
E42 紀勢自動車道（免費路段）

地理

通過自治體

大阪府
- 松原市 - 堺市（美原區 - 東區 - 中區 - 南區） - 和泉市 - 岸和田市 - 貝塚市 - 泉南郡熊取町 - 泉佐野市 - 泉南市 - 阪南市 -
和歌山縣
- 岩出市 - 和歌山市 - 岩出市 - 和歌山市 - 海南市 - 有田郡有田川町 - 有田郡湯淺町 - 有田郡廣川町 - 日高郡日高川町 - 御坊市 - 日高郡印南町 - 日高郡南部町 - 田邊市

連接高速公路

阪神高速14號松原線（於松原系統交流道連接）
E25 西名阪自動車道（於松原系統交流道連接）
E26 近畿自動車道（於松原系統交流道直接連結）
E91 南阪奈道路（於美原系統交流道連接）
E90 堺泉北收費道路（於堺系統交流道連接，僅松原方向）
E71 關西機場自動車道（於泉佐野系統交流道連接）
E24 京奈和自動車道（於和歌山系統交流道連接）
E42 紀勢自動車道（於南紀田邊交流道直接連結）

道路位置關係

近畿自動車道紀勢線: （大阪・和歌山方向） - E26 E42 阪和自動車道 - ※ E42 湯淺御坊道路 - E42 阪和自動車道 - E42 紀勢自動車道（新直轄） - ※ E42 周參見串本道路（免費） - （基本計劃區間） - ※ E42 那智勝浦新宮道路（免費） - （基本計劃區間） - ※ E42 新宮紀寶道路（免費） - （基本計劃區間） - ※ E42 熊野道路（免費） - ※ E42 熊野尾鷲道路（免費） - E42 紀勢自動車道（尾鷲北交流道 - 紀伊長島交流道新直轄） - （津・名古屋方向）

※表示為並行一般國道快速道路。

參考資料

^ 湯浅御坊道路4車線化、スマートインターチェンジの事業許可について（页面存档备份，存于互联网档案馆）西日本高速道路株式会社 2013年6月11日
^ 「有田・南紀田辺4車線化着手式」行われる（页面存档备份，存于互联网档案馆）和歌山放送ニュース 2013年6月22日
^ 近畿自動車道紀勢線（田辺〜すさみ）南紀田辺ICから白浜までが7月に先行開通! 〜夏の観光シーズンに大きな効果を期待〜〜あわせて路線名称、IC名称が決定〜（页面存档备份，存于互联网档案馆）国土交通省近畿地方整備局紀南河川国道事務所　2015年5月28日掲載・29日閲覧
^ ５月１６日（金）から横浜･東京行き夜行高速バスが、和歌山市内からもご乗車できます。 (PDF). 明光バス. 2014-04-22 [2014-05-31]. （原始内容存档 (PDF)于2014-05-31）.

外部連結

西日本高速道路株式會社（页面存档备份，存于互联网档案馆）
國土交通省近畿地方整備局紀南河川國道事務所紀南PORTAL （页面存档备份，存于互联网档案馆）
紀勢線新聞（页面存档备份，存于互联网档案馆）
和歌山縣的高規格道路

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[1] 湯浅御坊道路4車線化、スマートインターチェンジの事業許可について（页面存档备份，存于互联网档案馆）西日本高速道路株式会社 2013年6月11日

[2] 「有田・南紀田辺4車線化着手式」行われる（页面存档备份，存于互联网档案馆）和歌山放送ニュース 2013年6月22日

[Tanabe-Susami-3] 近畿自動車道紀勢線（田辺〜すさみ）南紀田辺ICから白浜までが7月に先行開通! 〜夏の観光シーズンに大きな効果を期待〜〜あわせて路線名称、IC名称が決定〜（页面存档备份，存于互联网档案馆）国土交通省近畿地方整備局紀南河川国道事務所　2015年5月28日掲載・29日閲覧

[4] ５月１６日（金）から横浜･東京行き夜行高速バスが、和歌山市内からもご乗車できます。 (PDF). 明光バス. 2014-04-22 [2014-05-31]. （原始内容存档 (PDF)于2014-05-31）.

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[4]

[注 1]