同心圓模式

(重定向自同心圆模型

同心圓模式(英語:Concentric zone model),又稱為伯吉斯模式Burgess model),是第一個用於解釋社會階層於城市內的分布的模型。此模式於1924年由社會學家歐尼斯特·伯吉斯英语Ernest Burgess基於芝加哥的情況而創建。

五圓環的同心圓模式

同心圓模式描繪城市土地利用空間結構形式為五個同心環狀地帶,核心為中心商業區,其餘土地利用從商業中心區由內向外擴張。此模式影響了後來對城市土地利用分布的研究,包括霍伊特模式(Hoyt model)及哈里斯-烏爾曼模式(Harris and Ullman model)。

假設

 
出價地租曲線
 
芝加哥地區的衛星圖像

伯吉斯以1920年代的美國芝加哥作為研究對象,其中心商業區(CBD)位在都市中央鄰近密西根湖畔,白天為繁盛的商業區,夜晚人潮散去,中心商業區幾乎沒有居民。商業區外是住宅區,先是貧民、少數民族聚集的舊區,其後是高級住宅區,沿著北邊的湖畔成圓環狀分布,遠離工業區。芝加哥的市郊已經有市郊化出現,城市外圍環繞著廣大的通勤帶,每天大量人口進入中心商業區。通過芝加哥的研究,而推論出城市土地利用分布的形成。

伯吉斯基於一系列的假設而描繪出同心圓模式,他假設土地利用乃由生態過程引致,包括競爭、優勢、侵入和演替。通過出價地租機制(Bid-rent mechanism),地價由市中心向外下降,由於市中心的易達性高,能產生最高的利潤,因此土地的競爭最劇烈,是最高地價所在。而越遠離市中心,運輸成本越高,土地使用利潤越低,地價較低,出價地租曲線描述距離和地租兩者之間的增減關係,此曲線顯示了隨距遞減效應(Distance-decay effect),從中心商業區開始,呈現地租隨距離遞減的現象。

  • 伯吉斯假設有起伏一致的地形,沒有任何地區因有地形差異而較有吸引力。
  • 在均質的地面上,所有方向的運輸同樣容易,因此形成同心圓環狀的城市擴展。
  • 市中心的出租者競爭最劇烈,是最高地價所在,地價由市中心向外下降,由於不同土地用途有不同的付租能力,因而形成同心圓環狀的結構。

圓環帶分布

 
同心圓模式
  通勤帶(Commuter zone)
  住宅區(Residential zone)
  工人住宅區(Working class zone)
  過渡地帶(Zone of transition)
  工廠區(Factory zone)
  中央商务区(CBD)

一般城市土地利用空間結構模式可劃分為五個圓環帶:

  1. 中心商業區(CBD)
  2. 過渡地帶(Zone of transition):過渡帶混合了商業及住宅土地利用
  3. 工人住宅區(Working-class residential zone)
  4. 中產階級住宅區(Middle-class residential zone)
  5. 通勤帶(Commuter zone)

亦可如右圖所示劃分成六個圓環帶,但通常以五個圓環帶較為普遍。

  1. 中心商業區(CBD)
  2. 工廠區(Factory zone)
  3. 過渡地帶(Zone of transition)
  4. 工人住宅區(Working class zone)
  5. 住宅區(Residential zone)
  6. 通勤帶(Commuter zone)

評析

  • 它假設一個均質平原,一個氣候、土壤、地勢等一致的地形區,在現實中是不可能的。實際上,土地可能局限某些行業的發展。
  • 沒有研究垂直方向的土地利用,只研究地表面的。
  • 各個圓環帶之間界線分明,但現實中可能沒有明確的界線。
  • 都市更新、都市再生或士紳化,可能令模式中的「低階層住宅區」出現高級住宅。
  • 它沒有指出政治因素和全球化的影響力。

參見

參考資料

  • Geography An integrated approach - David Waugh

外部連結