土山站

(重定向自土山車站

土山站(日语:土山駅つちやまえき Tsuchiyama eki */?)是位於兵庫縣加古郡播磨町野添,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線JR神戶線)的車站。車站編號為JR-A77

土山站
車站大樓
車站大樓
日语名称
土山 – つちやま – Tsuchiyama
车站概览
位置 日本兵庫縣加古郡播磨町野添1616番2號*
地理坐标34°43′13.74″N 134°53′19.94″E / 34.7204833°N 134.8888722°E / 34.7204833; 134.8888722
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房[1]
站台2面3線
其他信息
电报码ツチ
历史
启用日期1888年(明治21年)12月23日
上車人次
統計年度
平均每日14,481人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
魚住
JR-A76
3.1km
JR神戶線
JR-A77
距離神戶32.2km
距離大阪65.3km
東加古川
JR-A78
3.3km
站线配置图
1
2
3
魚住
東加古川
位置
地图
备注
直營車站
設有綠色窗口
* 月台東邊部分位置為位於明石市
土山站
日语名称
土山 – つちやま – Tsuchiyama
车站概览
地理坐标34°43′19″N 134°53′18″E / 34.72194°N 134.88833°E / 34.72194; 134.88833
拥有者別府鐵道日语別府鉄道
途经线路
距离
历史
启用日期1923年(大正12年)3月18日
关闭日期1984年(昭和59年)2月1日
服务
中野日语中野駅_(兵庫県)*
(2.7公里)
位置
地图
备注

歷史

 
曾經存在的別府鐵道土山站月台(1981年)

車站構造

車站是一座設有跨站式站房地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,合共2面3線的混合式月台,設有中線[1]。月台東邊是位於明石市。停站列車主要使用1號(上行)和3號(下行)月台,2號月台是上下行線共用的中線月台。車站東北方設有2條供維護路軌車輛停泊的留置線。

曾經在南邊設有別府鐵道日语別府鉄道月台,連同別府鐵道,此站曾經設有3面5線的大型車站。另外,在車站月台南方設有供貨運用的2條留置線,均可連接山陽本線路軌。

此站位於都市網絡範圍內。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站,由加古川站管理,此站設有綠色窗口

月台

月台 路線 方向 目的地 備註
1   JR神戶線 上行 三之宮大阪方向 部分使用2號月台
2・3 下行 加古川姬路方向
  • 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱(別名、愛稱)。

2號月台於平日會有列車使用,以等待新快速、特急通過。在星期六及假日早上設有1班列車使用2號月台(不是列車待避)。該月台在緊急時也可當作折返之用。當發生事故使時間表混亂時,會以此作為臨時終點站。

在2號月台停站中的列車,車門會變為手動式控制,需按下車身或車內按鈕以開關車門。

2、3號月台是由於島式月台,在2、3號月台會標示為往姬路方向的月台。

時間表

除了清晨與臨近尾班車時段後,每小時設有4班或以上列車。在早上時段會較多班次。另外,也設有前往三之宮、大阪方向的普通列車(各站停車)班次。

使用狀況

根據《兵庫縣統計書[5]》,在2018年(平成30年)度1日平均乘車人次為14,329人

此站位於播磨町和明石市邊界。除了以上兩地區的乘客使用此站外,鄰接的加古川市稻美町的地區也會使用此站。

以下為車站近年1日平均上車人次:

年度 1日平均
上車人次
1999年 13,908
2000年 13,697
2001年 13,415
2002年 13,158
2003年 13,122
2004年 13,285
2005年 13,598
2006年 13,829
2007年 13,910
2008年 14,034
2009年 13,776
2010年 13,879
2011年 14,052
2012年 14,302
2013年 14,481
2014年 14,083
2015年 14,418
2016年 14,449
2017年 14,481
2018年 14,329

車站周邊

在站前商店街與國道2號的路口附近為明石市、加古川市與播磨町的邊界。

巴士路線

 
站前(南出口)迴旋路
  • 除了特別註明,所有路線均由神姬巴士日语神姫バス營運。
  • 曾經在國道土山巴士站(距離車站較遠的國道沿線上)中設有前往加古川站的巴士路線,該路線在2017年9月30日廢止。現時只有路線前往明石站之間。

土山站(北出口)

1系統 經福里、國道大久保、西明石站,前往明石站
3系統 經六分一山、相之山、百丁場,前往母里
2系統 經六分一山、稻美中央公園,前往上新田北口

土山站南出口(播磨町一邊)

31、33、34系統 經播磨町站、別府站,前往東加古川站、加古川醫療中心日语兵庫県立加古川医療センター
32系統 經野添東、本莊東,前往新島中央公園
13系統 經西野添1丁目、東加古川,前往加古川站

土山站南出口(明石市一邊)

70系統 經明石西高校前、西二見站、南二見21番,前往東新島方向(山陽巴士)
71系統 經二見北郵局前、東二見、西二見站,前往南二見(山陽巴士)
72系統 經明石西高校前、西二見站,前往南二見21番(山陽巴士)
明石市Taco巴士日语Tacoバス (16)二見路線(右回) 岡之下、福里中、中之又、二見市民中心、山陽東二見站、山陽西二見站方向(山陽巴士)
明石市Taco巴士 (17)二見路線(左回) 經岡之下、山中南、山陽西二見站、城之上西、二見市民中心,山陽東二見站方向(山陽巴士)
明石市Taco巴士迷你 (14)清水西路線 經仁十醫院、瀨戶川橋,清水西口方向(發光的士)

相鄰車站

西日本旅客鐵道
  JR神戶線(山陽本線)
新快速
通過
普通(包括在高槻站西明石站之間為快速列車的班次)
魚住(JR-A76)-土山(JR-A77)東加古川(JR-A78)

曾經存在的路線

別府鐵道
土山線
中野日语中野駅_(兵庫県)-(川崎車輛工場前號誌站日语川崎車輛工場前信号所)-土山

在明治時期,曾經構思建設連接土山與京都府舞鶴市的土鶴鐵道日语土鶴鉄道

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 鉄道記録帳2003年12月. RAIL FAN (鐵道友之會). 2004-03-01, 51 (3): 25. 
  2. ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜互聯網檔案館) - 西日本旅客鐵道新聞發布 2003年8月30日
  3. ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-22]. (原始内容存档于2020-01-27). 
  4. ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!. [2020-03-22]. (原始内容存档于2020-04-03). 
  5. ^ 兵庫県統計書. [2020-03-22]. (原始内容存档于2017-08-30). 

相關條目

外部連結