地鐵大樓前停留場

地鐵大樓前停留場(日语:地鉄ビル前停留場ちてつびるまえていりゅうじょう Chitetsubiru-mae teiryūjō */?)是位於富山縣富山市櫻橋通,富山地方鐵道富山軌道線電車站。車站編號為C13。

地鐵大樓前
電車站月台(2020年8月)
電車站月台(2020年8月)
日语名称
地鉄ビル前 – ちてつびるまえ – Chitetsubiru-mae
车站概览
位置 日本富山縣富山市櫻橋通
地理坐标36°41′55.40″N 137°12′57.85″E / 36.6987222°N 137.2160694°E / 36.6987222; 137.2160694
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1934年(昭和9年)
上下車人次
統計年度
平均每日363[1]人次
2019
邻近车站
上一站 富山地方鐵道 下一站
電氣大樓前
C12
0.2km
C 富山軌道線
C13
距離南富山站前3.3km
電鐵富山站·ESTA前
C14
0.3km
位置
地图

電車站位於富山縣道22號富山停車場線日语富山県道22号富山停車場線上的共用軌道。此電車站附近有一個大彎位。

歷史

隨著1934年,電車線走線變更,於新線上增設了「櫻町停留場」(在舊線上也有同名電車站)[2]。電車站所在的路口(中央郵局日语富山中央郵便局前路口)的東北角落(現時:富山地鐵Golden Bowl日语富山地鉄ゴールデンボウル所在地)設有軌道線的櫻町車廠。該車廠在1951年(昭和26年)10月10日遷移至千歲町後便廢止[3]。後來1964年(昭和39年),隨著東部線的走線改善,便從路口向西方敷設了前進路軌,使此電車站成為了分支電車站[3]。但是東部線在1972年(昭和47年)廢止,分支電車站只維持了8年[4]

年表

  • 1934年 - 隨著櫻橋至富山站前至總曲輪之間的走線變更,富山市營軌道櫻町停留場啟用[2]
  • 1943年(昭和18年)1月1日 - 路線轉讓。成為富山地方鐵道的電車站[5]
  • 1945年(昭和20年)8月2日 - 發生富山大空襲日语富山大空襲,使電車站暫停使用[6]
  • 1946年(昭和21年)1月14日 - 南富山站前至富山站前之間重開,此站重開[7]
  • 1951年(昭和26年)10月10日 - 櫻町車廠廢止(遷移至千歲町車廠)[3]
  • 1954年(昭和29年)1月25日 - 電車站改名為郵局前停留場[3]
  • 1964年(昭和39年)11月8日 - 東部線(東田地方至郵局前之間)開通,使此站成為分支電車站[3]
  • 1966年(昭和41年)11月25日 - 隨著總部事務所遷移至此電車站附近[3],電車站改名為地鐵大樓前停留場[2]
  • 1972年(昭和47年)9月21日 - 東部線(中教院前至地鐵大樓前之間)廢止[4]

電車站構造

電車站是地面車站,建造在共用行車道上,設有2面2線的相對式月台(千鳥式月台)。

電車站周邊

 
富山地方鐵道總部所在的地鐵大樓。路上右邊可看見地鐵大樓前電車站(2009年)

相鄰電車站

富山地方鐵道
富山軌道線(本線)
電氣大樓前(C12)-地鐵大樓前(C13)電鐵富山站·ESTA前(C14)

曾經存在的路線

富山地方鐵道
富山軌道線(東部線)(1972年廢止)
東田地方-地鐵大樓前

注腳

  1. ^ 富山県 駅乗降客数. [2021年4月19日]. (原始内容存档于2021年3月5日) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 今尾惠介(監). 日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越―全線・全駅・全廃線. 新潮社. 2008: 36. ISBN 978-4107900241 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 富山地方鉄道(編). 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 176 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 富山地方鉄道(編). 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 177 (日语). 
  5. ^ 1942年12月7日軌道譲渡許可「軌道譲渡」『官報』1942年12月21日(國立國會圖書館數碼化收藏)
  6. ^ 富山地方鉄道(編). 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 175 (日语). 
  7. ^ 富山地方鉄道(編). 富山地方鉄道五十年史. 富山地方鉄道. 1983: 378 (日语). 

相關條目

外部連結