大邱都市铁道公社3000系电力动车组
大邱都市铁道公社3000系电力动车组（朝鮮語：대구도시철도공사 3000호대 전동차／大邱都市鐵道公社 3000號帶 電動車）是大邱都市铁道公社的一款通勤型电力动车组，目前在大邱都市铁道3号线运营。
| 大邱都市铁道公社3000系电力动车组 | |
|---|---|
 早期型列车 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 单轨列车 |
| 原產國 |  日本、 韩国 |
| 製造 | 日立、宇进产电 |
| 產量 | 28组 |
| 車輛總數 | 84 |
| 車輛編號 | 301-328 |
| 製造年份 | 2015年 |
| 投入运营 | 2015年4月23日[1] |
| 主要用戶 | 大邱都市铁道公社 |
| 營運路線 | 大邱都市铁道3号线 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 3M |
| 編組長度 | 46.2m |
| 車體宽度 | 2,980mm |
| 車體高度 | 5,240mm |
| 編組重量 | 229.5t |
| 轨距 | 850[2]mm |
| 車輛定员 | 265人 |
| 編組定员 | 795人 |
| 營運速度 | 70km/h |
| 設計最高速度 | 80km/h |
| 起動加速度 | 4.0 |
| 常用減速度 | 4.0 |
| 緊急減速度 | 4.5 |
| 供電制式 | DC 1500 V |
| 受流方式 | 集电靴 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 牽引電動機 | 鼠笼式三相异步交流电动机 |
| 控制裝置 | 日立制作所制 IGBT-VVVF |
| 制動方式 | 再生制动、电器指令式空气制动 |
| 安全防護系統 | ATP、ATO |
概况
3000系电力动车组是大邱都市铁道3号线的列车，由日立（生产车辆编号为301）和宇进产电（生产车辆编号为302-328）于2015年负责生产[3]，并采用了单轨列车技术。目前均为3辆编组，列车车门为電動内藏门，每节车厢共2对车门。配属于七谷车辆基地和凡勿车辆基地[4]。目前列车实行无人驾驶，在紧急状态下可进行有人驾驶[5]。
因列車生產批次不同，早期型列車和後期型列車在外塗裝方面有所不同。後期型列車窗戶下有灰色塗裝，而早期型則沒有。此外编号302的列车已在运营后不久，将车内照明由白炽灯改为LED灯。
编组
| 車廂編號 | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| 集電靴 | 有 | 有 | 有 |
| 形式區分 | 31XX (M) |
32XX (M) |
33XX (M) |
| 其他設備 | |||
| 車輛重量 | |||
| 載客量 | 265人 | 265人 | 265人 |
圖片
-
後期型列車 -
「波力救援小英雄」彩繪列車 -
車廂內部
参考资料
- ^ 대구도시철도 3호선 23일 오후 2시 개통 -한겨레신문
- ^ 2013년 8월 철도저널 제 16권 4호 pp. 47-51
- ^ 대구도시철도3호선 모노레일 차량 소개 （页面存档备份，存于互联网档案馆） -대구광역시 도시철도건설본부
- ^ 해당 열차들은 다음날 오전 5시 30분에 용지역을 출발하여 칠곡경대병원행 열차로 운행한다.
- ^ 국내 첫 모노레일 대구 '하늘 열차'…관심 뜨겁다 （页面存档备份，存于互联网档案馆） -연합뉴스