维基百科

天津地铁7号线

天津地铁建设中线路
（重定向自天津地铁七号线）

天津地铁7号线，是天津地铁的在建线路之一，是天津市第一条采用政府和社会资本合作模式整条线路兴建的轨道交通线路，项目建设期4.5年，运营期21.5年。天津地铁7号线的线路大致呈南北走向，代表色是 █ 棕色。

天津地铁7号线
概覽
运营範圍 中国天津市西青区、南开区、河西区、和平区、红桥区、河北区
服務類型地铁
所屬系統天津地铁
目前狀況建设中
起點站赛达路
終點站喜峰道
技術數據
路線結構地下
路線長度26.525 km（16.482 mi）
最高速度最高80公里/小時
正線數目2条
車站數目21座（一期）
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式DC 1500V，接触网[1]
車輛基地大寺车辆段
列車编组6节A型车
运营信息
計劃通車预计2024年（一期）[2]
擁有者天津城市基础设施建设投资集团
运营者中国建筑联合体

截止2019年7月，天津地铁7号线一期工程（赛达路站至喜峰道站）在建，计划建设期4.5年[3][4] 。

概要

7号线一期工程途径西青区、河西区、和平区、南开区、红桥区、河北区六个行政区，南起西青区赛达路站，站后设出入线与车辆段相接，之后线路沿友谊南路延长线、卫津南路、卫津路、南门外大街敷设，过黑牛城道、宾水西道、吴家窑大街、鞍山西道、福安大街、南马路、北马路，之后进入大胡同地区，过大胡同下穿海河，进入中山路敷设，过金纬路、律纬路后进入南口路敷设，沿南口路至普济河道南侧，北至河北区喜峰道站。

一期工程线路长26.525km，共设车站21 座，均为地下站，在西青区大寺设置车辆段一处，占地约32公顷。设两座主变电所，新建六里台主变电所1座，改建10号线解放南路主变电所1座，与中心城区其他轨道交通线路共用地铁3号线华苑车辆段内线网控制中心。

历史

  • 2016年3月，天津地铁7号线一期环境影响评价进行了公示[5]；
  • 2018年10月，7号线一期福安大街站开始房屋征收工作[6]。
  • 2019年5月，天津地铁7号线一期工程PPP项目中标结果公布[7]。
  • 2019年7月，天津地铁7号线一期工程正式开工[4] 。
  • 2021年1月4日，天津地铁7号线首台盾构机在梅江会展中心南站右线吊装下井，施工进入盾构区间阶段[8]。
  • 2024年7月31日，大寺车辆段-梅江会展中心南站区间完成热滑试验。[9]8月30日，大寺车辆段-广东会馆站完成热滑试验。[10]

车站

7号线一期工程共设21座车站，均为地下站。

换乘站

  • 丽江道站：换乘10号线。10号线建设时预留站厅换乘通道，预计为通道换乘。
  • 肿瘤医院站：换乘5号线、6号线。5、6号线建设时未做预留，为站厅通道换乘。
  • 天塔站：换乘3号线。3号线建设时未做预留，为站厅通道换乘。
  • 南开大学八里台站：换乘11号线。两线车站被卫津河阻隔而被迫分离设置，只能采用通道换乘。
  • 天津大学六里台站：换乘8号线。两线车站被卫津河阻隔而被迫分离设置，只能采用通道换乘。
  • 海光寺站：换乘1号线。1号线建设时未做预留，为站厅通道换乘。
  • 鼓楼站：换乘2号线。2号线建设时未做预留，预计为通道换乘。
  • 东北角站：换乘4号线。由于受古建筑影响，4号线中段规划依然在调整，换乘方式未知。
  • 中山路站：换乘3号线。3号线建设时未做预留，且两站台相距较远，预计为长通道换乘。
  • 外院附中站：换乘6号线。6号线建设时未做预留，且两站台相距较远，预计为长通道换乘。

车站概况

站名[1↑] 所在地 启用日期 换乘线路[2↑] 车站形式 开门方向
天津地铁7号线
赛达路 西青区 建设中
预计2025年6月 		地下岛式站台 左侧
芦北路
宏源道
兴华道
张道口
梅江会展中心南
王兰庄
丽江道 █ 10号线
肿瘤医院 南开区
河西区 		█ 5号线
█ 6号线
天塔 █ 3号线
南开大学八里台 南开区
和平区 		█ 11号线
天津大学六里台 █ 8号线
海光寺 █ 1号线
福安大街
鼓楼 █ 2号线
广东会馆 南开区
东北角 红桥区 █ 4号线
金纬路 河北区
中山路 █ 3号线
外院附中 █ 6号线 地下侧式站台 右侧
喜峰道 地下岛式站台 左侧
注释
1↑ 斜体标示的车站，尚未启用。
2↑ 斜体标示的换乘，尚未启用。


车辆

7号线采用A型车，为天津市区轨道交通中第二条采用A型列车的线路[11]。列车最高运行速度为80km/h，初期平均旅行速度为 32km/h，近期及远期平均旅行速度为35km/h。初期、近期、远期均采用6辆编组，列车总长140米，编组形式为

天津地铁7号线车辆编组
+Tc-Mp-M*M-Mp-Tc+

其中，Tc为带司机室的拖车，Mp为带受电弓的动车，M为不带受电弓的动车，+为全自动车钩，-为半永久车钩，*为半自动车钩。

未来发展

预留延伸

7号线喜峰道站將预留延伸條件，未來可繼續往北延伸，到达小淀地区，为7号线二期工程，截止2018年9月，二期工程暂未有具体规划。

相关条目

参考资料

  1. ^ 天津市地铁5、6号线调整及6号线延伸线工程可行性研究报告通过批准. [2019-11-30]. （原始内容存档于2013-05-28）. 
  2. ^ 地铁7号线黄纬路站更名为金纬路站 2024年通车. 北方网. 2019-07-05 [2019-07-10]. （原始内容存档于2021-03-09） （中文）. 
  3. ^ 天津市住房和城乡建设委员会机关 天津地铁7号线一期工程PPP项目 (项目编号:FZK2019-1-043)中标公告. 天津市政府采购网. 2019-05-28 [2019-07-10]. （原始内容存档于2021-01-18） （中文）. 
  4. ^ 4.0 4.1 本市轨道交通领域首个PPP项目 地铁7、11号线 上午全面开工. 今晚报. 2019-07-12 [2019-07-12]. （原始内容存档于2019-07-12） （中文）. 
  5. ^ 天津地铁7号线站点抢先看 一期计划2020年建成. 每日新报. 2016-03-03 [2016-03-06]. （原始内容存档于2021-01-17） （中文）. 
  6. ^ 天津地铁7号线开始房屋征收 明年再开工三条线. 新浪天津. 2019-01-09 [2018-10-26]. （原始内容存档于2021-01-17） （中文）. 
  7. ^ 天津地铁7号线 11号线一期工程PPP项目中标结果. 搜狐. 2019-05-29 [2019-06-30]. （原始内容存档于2021-01-18） （中文）. 
  8. ^ 地铁7号线首台盾构机于梅江会展中心南站顺利下井. 网易. [2021-01-05]. （原始内容存档于2021-01-17）. 
  9. ^ 通了！天津地铁7号线，重要节点完成！. 川观新闻. 2024-08-30. 
  10. ^ 天津地铁7号线大寺车辆段至广东会馆站顺利完成热滑试验. 新浪. 2024-09-02. 
  11. ^ 雷风雨. 地铁7号线采用A型车：运力可达5.58万人次/小时. 今晚报. 2016-05-01 [2016-05-01]. （原始内容存档于2021-01-18） （中文）. 

外部链接

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=天津地铁7号线&oldid=84094711”