奧特利站
奧特利站（英語：Oatley Station）是雪梨城市鐵路的東郊及伊拉瓦拉線的一個沿線車站，它服務悉尼的的一個往宅區—月地。它有一個島形月台，而北面的交替路軌使列車能在任何月台上停下，即使平時也不會用到。車站山口設在北面，是一條前往奧特利街（Oately Street）和某架道（Mulga Road）的隧道。
奧特利 Oatley | |||||
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.jpg) 2016年12月梅加路景觀 | |||||
| 位置 | 澳洲 新南威爾士州奧特利奧特利廣場 | ||||
| 地理坐标 | 33°58′50″S 151°04′44″E / 33.98067°S 151.07902°E | ||||
| 拥有者 | 新南威爾士州鐵路局 | ||||
| 运营者 | 悉尼列車 | ||||
| 途经线路 | 伊拉瓦拉線 | ||||
| 距离 | 距離悉尼中央車站18.28 km（11.36 mi） | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面 | ||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||
| 站台 | 2個（1個島式） | ||||
| 股道 | 2條 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 有人 | ||||
| 车站代码 | OAL | ||||
| 网站 | Transport for NSW | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1885年12月26日 | ||||
| 重建日期 | 1905年7月7日 | ||||
| 电气化 | 是 | ||||
| 旧称 |
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| 营运信息 | |||||
| 乘客數量 （2013年） | 每日1,580人[1] （悉尼列車，新州鐵路） | ||||
| 排行 | 129 | ||||
无效指定 | |||||
| 官方名称 | 奧特利鐵路車站集合 | ||||
| 類型 | 州立古蹟（複合／集合） | ||||
| 评定时间 | 1999年4月2日 | ||||
| 參考編碼 | 1214 | ||||
| 類型 | 鐵路月台／車站 | ||||
| 分類 | 交通－鐵路 | ||||
| 建築者 | 新南威爾士政府鐵路 | ||||
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歷史
奧特利站在1886年開幕，並且是伊拉瓦拉線第一次電氣化的終站。
月台服務
大部份時間每小時會在2班列車，星期一至五的繁忙時間會加設班次。有時會有南海岸線的列車停在此站。
1號月台
- 東郊及伊拉瓦拉線 — 往邦迪聯運。
2號月台
- 東郊及伊拉瓦拉線 — 往瀑布。
傷殘人士設施
該站以行人隧道通往路面，但不設其他傷殘人士設施。[2]
參考資料
- ^ Bureau of Transport Statistics. Train Statistics 2014 (PDF). Transport NSW. [13 July 2018]. （原始内容存档 (PDF)于2018-06-10）.
- ^ Como station facilities. City Rail. [2009-06-28]. （原始内容存档于2010-12-17）.
外部連結
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