小網町停留場

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小網町停留場(日语:小網町停留場こあみちょうていりゅうじょう Koami-cho teiryūjō */?),又稱小網町電車站(日语:小網町電停),是位於廣島縣廣島市中區堺町二丁目,廣島電鐵本線電車站。車站編號為M14。

小網町
日语名称
小網町 – こあみちょう – Koami-cho
车站概览
位置 日本廣島縣廣島市中區堺町二丁目
地理坐标34°23′40.04″N 132°26′39.66″E / 34.3944556°N 132.4443500°E / 34.3944556; 132.4443500
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1912年(大正元年)12月8日
邻近车站
上一站 廣島電鐵 下一站
土橋
M13
0.2km
M 本線
M14
距離廣島3.6km
天滿町
M15
0.3km
位置
地图

歷史

小網町停留場是在1912年(大正元年)12月,本線紙屋町己斐之間開通時同日啟用[1]。在太平洋戰爭下的1944年(昭和19年)暫停營業,隨後在廣島市被投下原子彈後,路線重開時,於1945年(昭和20年)8月15日此站重開[1]

由於此站與鄰站土橋停留場只有200米距離,此於此電車站只有簡單構造,因此曾經計劃把此電車站廢止[2]

  • 1912年(大正元年)12月8日 - 本線紙屋町至己斐開通,此電車站啟用[1]
  • 1944年(昭和19年)6月10日 - 此電車站暫停營業[1]
  • 1945年(昭和20年)

電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。此站沒有月台,乘車處是位於道路上。但是由於電車站所在的道路比較狹窄,於路軌兩邊只有1條行車線與沒有安全島的乘車處,在道路上畫上了白線作為電車站的乘車處[2][4]。此電車站是廣島電鐵唯一沒有月台的電車站[2]。在車內廣播中,會提醒乘客上落時需要小心(在外部連結中的廣島電鐵網站中也有相關提醒事項[5]。)。

與此站相同構造的車站包括小橋停留場中納言停留場岡山電氣軌道)。以上兩座電車站中,在電車到達時,乘客可前往安全島登車(在未到達,乘客需要在行人路上等待)。在此電車中,乘客會在安全島等待電車。

電車站設有2面2線的相對式乘車處。路線向東西兩方伸延[6]。電車站北邊為前往廣島站方向的上行乘車處,南邊為前往廣電西廣島站方向的下行乘車處[6]。上行乘車處側沒有適合的位置將貼電車站資訊,下行乘車處側的電柱上將貼了上下行方向的時間表電車站名牌和路線圖。

運行系統

此電車站是本線電車站之一。當中0、2、3系統駛入此站。

上行乘車處   前往日赤醫院前廣電本社前
  前往廣島站
  前往廣島港宇品二丁目
下行乘車處   前往廣電宮島口
   前往廣電西廣島

電車站周邊

電車站西邊設有天滿川日语天満川 (広島県)流過。本線會跨過廣電天滿橋日语広電天満橋。該橋為廣島電鐵唯一現存的電車專用橋[2]。南方設有平和大通日语平和大通り

相鄰電車站

廣島電鐵
本線
土橋(M13)-小網町(M14)天滿町(M15)

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 《広電が走る街 今昔》150-157頁
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《広電が走る街 今昔》58-59頁
  3. ^ 広島電鉄開業100年・創立70年史. 広島電鉄. 2012: 431 (日语). 
  4. ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究 中国篇 2. 草思社日语草思社. 2009: 104. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语). 
  5. ^ 截至2020年12月13日參閱了廣島電鐵官網小網町停留場資訊页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  6. ^ 6.0 6.1 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 13・77頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语). 

參考文獻

相關條目

外部連結