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山陽魚住站

山陽魚住站（日语：山陽魚住駅／さんよううおずみえき Sanyo-Uozumi eki */?）是位於兵庫縣明石市魚住町中尾出口，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY24」。

山陽魚住站*
南出口
南出口
日语名称
山陽魚住 – さんよううおずみ – Sanyo-Uozumi
车站概览
位置 日本兵庫縣明石市魚住町中尾出口976番3號
地理坐标34°41′21.63″N 134°54′6.05″E / 34.6893417°N 134.9016806°E / 34.6893417; 134.9016806
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1923年（大正12年）8月19日
上車人次
統計年度		平均每日1,332人次（不含下車乘客）
2017
邻近车站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
西江井島
SY23
0.7km
往西代
 本線
●SY24
距離西代25.6km
 東二見
SY25
1.7km
往山陽姬路
站线配置图
圖例
↑西江井島
↓東二見
位置
地图
备注
無人車站
* 改名經歷
- 1961年 魚住站→電鐵魚住站
- 1991年 電鐵魚住站→山陽魚住站
站北邊
站南國道旁
上下行月台之間的行人隧道

歷史

  • 1923年（大正12年）8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業，魚住站啟用。在啟用當初位於明石郡魚住村（日语：魚住村）。（在1951年（昭和26年）1月10日編入至明石市）
  • 1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣（日语：宇治川電気），成為宇治川電氣車站。
  • 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
  • 1945年（昭和20年）7月20日 - 車站暫停使用。
  • 1947年（昭和22年）11月15日 - 車站重開。
  • 1961年（昭和36年）10月1日 - 隨著山陽本線魚住站啟用，此站改名為電鐵魚住站。
  • 1970年（昭和45年） - 車站大樓重建。
  • 1991年（平成3年）4月7日 - 此站改名為山陽魚住站。
  • 2019年（令和元年）6月16日 - 在上午10時20分，一名女性（約50歲）被一架從山陽姬路前往梅田的直通特急列車撞死[1]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於姬路方向的月台，近姬路一方。在月台之間設有行人隧道連接，隧道牆身設有由明石工業高等專門學校學生繪畫的壁畫。售票櫃臺無人當值。

月台

月台 路線 上下行 方向
車站大樓一方   本線 下行 高砂、姬路、山陽網干（日语：山陽網干駅）方向
車站大樓對面 上行 明石、三宮、大阪方向

使用狀況

在2009年11月10日調查，此站上下車人次為2,178人。

各年度的使用狀況
年度 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 參考資料
人/日 變化率 排名 人/日 増減 變化率 排名 神 明 播 加 高 姬
1956(S31) 1,080 [統 1]
1957(S32)
1958(S33)
1959(S34) 1,337 [統 2]
1960(S35) 1,485 11.04% [統 3]
1961(S36) 1,626 9.52% [統 4]
1962(S37) 1,818 11.82% [統 4]
1963(S38) 1,986 9.21% [統 4]
1964(S39) 1,835 -7.59% [統 4]
1965(S40) 1,359 -25.95% [統 4]
1966(S41) 1,318 -3.02% [統 5]
1967(S42) 1,332 1.04% [統 5]
1968(S43) 1,364 2.47% [統 5]
1969(S44) 1,370 0.40% [統 5]
1970(S45) 1,255 -8.40% [統 5]
1971(S46) 1,299 3.49% 1,036 79.75% [統 6]
1972(S47) 1,258 -3.16% 1,005 -2.91% 79.96% [統 7]
1973(S48) 1,200 -4.58% 942 -6.27% 78.54% [統 8]
1974(S49) 1,290 7.53% 1,005 6.69% 77.92% [統 9]
1975(S50) 1,258 -2.55% 973 -3.27% 77.34% [統 10]
1976(S51) 1,022 -18.74% 775 -20.28% 75.87% [統 11]
1977(S52) 1,036 1.34% 778 0.35% 75.13% [統 12]
1978(S53) 1,019 -1.59% 48/48 778 0.00% 76.34% [統 13] [統 14] [統 15] [統 16] [統 17] [統 18]
1979(S54) 967 -5.11% 48/48 732 -5.99% 75.64% [統 13] [統 19] [統 15] [統 16] [統 17] [統 20]
1980(S55) 893 -7.65% 48/48 671 -8.24% 75.15% [統 13] [統 21] [統 15] [統 16] [統 17] [統 20]
1981(S56) 893 0.00% 48/48 671 0.00% 75.15% [統 13] [統 22] [統 23] [統 24] [統 17] [統 20]
1982(S57) 896 0.31% 48/48 677 0.82% 75.54% [統 25] [統 26] [統 23] [統 24] [統 27] [統 20]
1983(S58) 847 -5.50% 48/48 644 -4.86% 76.05% [統 25] [統 26] [統 23] [統 24] [統 28] [統 20]
1984(S59) 814 -3.88% 48/48 625 -2.98% 76.77% [統 25] [統 26] [統 23] [統 24] [統 28] [統 29]
1985(S60) 1,016 24.92% 48/48 836 33.77% 82.21% [統 25] [統 26] [統 23] [統 24] [統 28] [統 29]
1986(S61) 973 -4.31% 48/48 800 -4.26% 82.25% [統 25] [統 26] [統 23] [統 30] [統 28] [統 29]
1987(S62) 912 -6.20% 48/48 737 -7.88% 80.78% [統 31] [統 32] [統 23] [統 30] [統 28] [統 29]
1988(S63) 956 4.80% 48/48 759 2.97% 79.37% [統 31] [統 32] [統 23] [統 30] [統 28] [統 33]
1989(H01) 1,063 11.17% 830 9.39% 78.09% [統 31] [統 32] [統 23] [統 30] [統 34] [統 33]
1990(H02) 1,093 2.84% 43/48 838 0.99% 76.69% [統 31] [統 32] [統 35] [統 30] [統 34] [統 33]
1991(H03) 1,104 1.00% 838 0.00% 75.93% [統 31] [統 36] [統 35] [統 37] [統 34] [統 33]
1992(H04) 1,123 1.74% 43/48 852 1.63% 75.85% [統 38] [統 36] [統 39] [統 37] [統 34] [統 33]
1993(H05) 1,134 0.98% 39/48 852 0.00% 75.12% [統 38] [統 36] [統 39] [統 37] [統 40] [統 41]
1994(H06) 1,107 -2.42% 39/48 827 -2.89% 74.75% [統 38] [統 36] [統 39] [統 37] [統 40] [統 41]
1995(H07) 1,142 3.22% 36/48 844 1.99% 73.86% [統 38] [統 36] [統 39] [統 42] [統 40] [統 41]
1996(H08) 1,101 -3.60% 37/48 814 -3.57% 73.88% [統 38] [統 43] [統 39] [統 42] [統 40] [統 41]
1997(H09) 1,060 -3.73% 38/48 789 -3.03% 74.42% [統 44] [統 43] [統 39] [統 42] [統 45] [統 41]
1998(H10) 992 -6.46% 40/48 723 -8.33% 72.93% [統 44] [統 43] [統 39] [統 42] [統 45] [統 46]
1999(H11) 1,033 4.14% 40/48 693 -4.17% 67.11% [統 44] [統 43] [統 39] [統 42] [統 45] [統 46]
2000(H12) 1,036 0.27% 41/48 674 -2.77% 65.08% [統 44] [統 43] [統 39] [統 47] [統 45] [統 46]
2001(H13) 1,025 -1.06% 40/48 658 -2.44% 64.17% [統 44] [統 48] [統 49] [統 47] [統 45] [統 46]
2002(H14) 1,022 -0.27% 39/48 641 -2.50% 62.73% [統 50] [統 48] [統 49] [統 47] [統 45] [統 46]
2003(H15) 1,027 0.54% 36/48 619 -3.42% 60.27% [統 50] [統 48] [統 49] [統 47] [統 45] [統 51]
2004(H16) 1,025 -0.27% 36/49 616 -0.44% 60.16% [統 50] [統 48] [統 49] [統 47] [統 52] [統 51]
2005(H17) 1,066 4.01% 34/49 647 4.89% 60.67% [統 50] [統 48] [統 49] [統 53] [統 52] [統 51]
2006(H18) 1,110 4.11% 34/49 666 2.97% 60.00% [統 50] [統 54] [統 49] [統 53] [統 52] [統 51]
2007(H19) 1,134 2.22% 33/49 685 2.88% 60.39% [統 55] [統 54] [統 56] [統 53] [統 52] [統 51]
2008(H20) 1,159 2.17% 32/49 718 4.80% 61.94% [統 55] [統 54] [統 56] [統 53] [統 52] [統 57]
2009(H21) 1,151 -0.71% 32/49 737 2.67% 64.05% [統 55] [統 54] [統 56] [統 53] [統 52] [統 57]
2010(H22) 1,145 -0.48% 32/49 710 -3.72% 61.96% [統 55] [統 54] [統 56] [統 58] [統 52] [統 57]
2011(H23) 1,110 -3.11% 33/49 682 -3.86% 61.48% [統 55] [統 59] [統 56] [統 58] [統 60] [統 57]
2012(H24) 1,126 1.48% 32/49 690 1.20% 61.31% [統 61] [統 59] [統 56] [統 58] [統 60] [統 57]
2013(H25) 1,164 3.41% 32/49 712 3.17% 61.18% [統 61] [統 59] [統 62] [統 58] [統 60] [統 63]
2014(H26) 1,214 4.24% 32/49 756 6.15% 62.30% [統 61] [統 59] [統 62] [統 64] [統 60] [統 63]
2015(H27) 1,241 2.26% 32/49 753 -0.36% 60.71% [統 61] [統 59] [統 62] [統 64] [統 60] [統 63]
2016(H28) 1,247 0.44% 32/49 753 0.00% 60.44% [統 61] [統 65] [統 62] [統 64] [統 60] [統 63]
2017(H29) 1,332 6.81% 31/49 819 8.73% 61.52% 31/49 [統 66] [統 65] [統 62] [統 64] [統 60] [統 63]

車站周邊

 
住吉神社

巴士路線

Taco巴士（日语：Tacoバス）
  • ⑦西江井島路線　經西部市民會館 前往JR魚住站北出口／經江井島服務處北 江井島中學方向
※前往江井島中學方向 於江井島綜合市場巴士站轉乘⑥經家之北、明石醫療中心前往JR大久保站南出口。（只限山陽魚住站11：20～19：20出發的9班班次）
  • ⑫西岡東路線　經牡丹寺口、連繫廣場明石西 前往二見市民中心／經西部市民會館北 前往JR魚住站南出口方向
※平日7:16、7:53，星期六及假日7:16，以上各班次均不停連繫廣場明石西士站。　
車費統一100日圓

相鄰車站

山陽電氣鐵道
  本線
■■直通特急・■S特急
通過
■普通
西江井島（SY23）－山陽魚住（SY24）－東二見（SY25）

注腳

  1. ^ 神戶新聞NEXT（2019年6月16日）電車にはねられ女性死亡　明石・山陽電鉄魚住駅. [2020-04-25]. （原始内容存档于2019-06-17）. 

統計資料

  1. ^ 《明石市統計書 昭和32年版》 明石市秘書課 広報統計系，昭和32年12月1日刊行 (奥付なし)，p.117
  2. ^ 《明石市統計書 昭和35年版》 明石市政廳 秘書課広報統計系，昭和35年12月1日刊行 (奥付なし)，p.143
  3. ^ 《明石市統計書 昭和36年版》 明石市政廳 秘書課広報統計系，昭和36年12月1日刊行 (奥付なし)，p.150
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 《明石市統計書 昭和41年版》 明石市企劃室，昭和42年1月刊行 (奥付なし)，p.146
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 《明石市統計書1971年版》 企劃室，昭和46年9月刊行 (奥付なし)，p.138
  6. ^ 《明石市統計書1972年版》 昭和47年9月刊行 (奥付なし)，pp.152-153
  7. ^ 《明石市統計書(昭和48年版)》 昭和48年9月刊行 (奥付なし)，pp.129-131
  8. ^ 《明石市統計書(昭和49年版)》 昭和49年9月刊行 (奥付なし)，pp.158-159
  9. ^ 《明石市統計書(昭和50年版)》 昭和50年12月刊行 (奥付なし)，pp.186-187
  10. ^ 《明石市統計書(昭和51年版)》 昭和51年11月刊行 (奥付なし)，pp.232-233
  11. ^ 《明石市統計書(昭和52年版)》 昭和52年11月刊行 (奥付なし)，pp.239-240
  12. ^ 《昭和53年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和53年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.245-246
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
  14. ^ 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 播磨　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56
  18. ^ 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所　高橋綜合印刷株式會社），p.80
  19. ^ 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
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  22. ^ 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 23.4 23.5 23.6 23.7 23.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
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  28. ^ 28.0 28.1 28.2 28.3 28.4 28.5 《高砂市統計書 平成元年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(平成元年8月)，p.51
  29. ^ 29.0 29.1 29.2 29.3 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室，平成元年3月發行，p.106
  30. ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月)，p.106(「資料　山陽電氣鐵道株式會社　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
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  36. ^ 36.0 36.1 36.2 36.3 36.4 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.216
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