巴生谷車站列表
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巴生谷作為馬來西亞交通運輸網最為密集之地，是目前马来西亚唯一擁有轨道交通系統的地區。吉隆坡的轨道交通系統由吉隆坡快捷通、馬來西亞鐵道局、吉隆坡機場快鐵、馬來西亞捷運公司等分別經營，並各自擁有獨立路線[1]。由各公司發行的票劵之間亦互不相通，目前暂时只有吉隆坡快捷通旗下的线路可以互通票卷[2]。目前，巴生谷所有路線的營運總長度為474.7公里，共有175個車站，10条列车线路[3]。首條區域鐵路万挠－芙蓉線自1995年通車後，開啟了巴生河流域短程軌道運輸的新里程[4]。下表中车站根据个别线路列出，粗体车站则表示提供停车换乘。
巴生谷综合运输系统路線
巴生谷周边的铁路线
马来亚铁道通勤铁路服务于1995年推出，是第一个在吉隆坡和周边巴生谷郊区提供本地铁路服务的城市轨道交通系统。[5]在这之后的轻快铁和单轨铁路陆续投入使用，为吉隆坡市区及其卫星城市如安邦、八打灵再也、鹅唛县等地区提供服务。加影捷运线投入使用后将吉隆坡西北部的双溪毛糯和白沙罗，东南部的蕉赖和加影和市中心串在一起[6]。布城捷运线则将双溪毛糯和吉隆坡甲洞串联起来。
| 路線 | 類型 | 终點站 | 所有者 | 營運公司 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 芙蓉线 | 通勤鐵路 | 黑风洞 | 马来亚铁道 | 马来亚铁道 | 營運中 |
| 普罗士邦/淡边 | |||||
| 2 巴生港线 | 通勤鐵路 | 丹绒马林 | 马来亚铁道 | 马来亚铁道 | 營運中 |
| 巴生港 | |||||
| 3 安邦线 | 輕軌捷運系統 | 冼都东 | 马来西亚国家基建 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 安邦 | |||||
| 4 大城堡线 | 輕軌捷運系統 | 冼都东 | 马来西亚国家基建 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 布特拉高原 | |||||
| 5 格拉那再也綫 | 輕軌捷運系統 | 鵝嘜 | 马来西亚国家基建 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 布特拉高原 | |||||
| 6 吉隆坡机场快线 | 直達機場運輸系統 | 吉隆坡中央車站 | 吉隆坡机场快铁 | 吉隆坡机场快铁 | 營運中 |
| 吉隆坡第二国际机场 | |||||
| 7 吉隆坡机场支线 | 機場運輸系統 | 吉隆坡中央車站 | 吉隆坡机场快铁 | 吉隆坡机场快铁 | 營運中 |
| 吉隆坡第二国际机场 | |||||
| 8 吉隆坡單軌列車 | 單軌铁路 | 吉隆坡中央車站 | 马来西亚国家基建 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 蒂蒂旺沙 | |||||
| 9 加影线 | 捷運系統 | 桂莎白沙羅 | 马来西亚捷运公司 | 快捷通軌道 | 營運中 |
| 加影 | |||||
| 10 天空花园线 | 通勤鐵路 | 吉隆坡中央車站 | 马来亚铁道 | 马来亚铁道 | 与2023年2月15日暂停營運 |
| 天空花园航站楼 | |||||
| 11 莎阿南线 | 輕軌捷運系統 | 萬達鎮 | 马来西亚国家基建 | 快捷通軌道 | 建設中（2024年開始營運） |
| 佐汉瑟迪亚 | |||||
| 12 布城线 | 捷運系統 | 桂莎白沙羅 | 马来西亚捷运公司 | 營運中 | |
| 布城中央车站 | |||||
| 13 环状线 | 捷運系統 | 环状 | 马来西亚捷运公司 | 初步研究 | |
| B1 双威BRT | 快捷巴士系统 | 斯迪亚再也 | 马来西亚国家基建 | 快捷通巴士 | 營運中 |
| USJ7 | |||||
| B2 联邦BRT | 快捷巴士系统 | 中央艺术坊 | 马来西亚国家基建 | 快捷通巴士 | 已终止[7] |
| 巴生 |
營運中路線
图例
转换站（一车资衔接站）
（多车资衔接站）- SP31 KJ37 跨站台换乘（站内换乘）
与机场衔接
与城际列车衔接
与长途巴士总站衔接
目前馬來亞鐵道擁有兩條通勤鐵路线，分別為芙蓉線和巴生港線[8]。不像安邦和大城堡線，兩條线路只有中間是連著的，這些站即為這兩條线路的轉換站。過了吉隆坡站后這兩條线路分開并分別前往普羅士邦/淡边站和巴生港站。
（註：馬來亞鐵道在2015年統一其通勤服務，使原本黑風洞至巴生港的路線切換為從丹絨馬林前往巴生港，反之亦然[9]。）
標示：
- K代表通勤鐵路
- A代表丹絨馬林線路
- B代表芙蓉線路
- C代表黑風洞線路
- D代表巴生港線路
而马来西亚政府也计划兴建一条新的货运通勤铁路，将从双文丹途经巴生港至芙蓉市以绕过繁忙的吉隆坡市中心，其中双文丹至巴生港的铁路已被纳入东海岸衔接铁道的第二阶段工程[10]。
| 车站编号[11] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
| 1 芙蓉线（Seremban Line） | ||||||||
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|
黑風洞[4] | Batu Caves | பத்து மலை | 雪兰莪州 士拉央 |
1900年 | 侧岛 | |
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華友花園 | Taman Wahyu | தமன் வஹ்யூ | 联邦直辖区 吉隆坡 |
2010年4月 | 侧 | |
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|
甘榜峇都 | Kampung Batu | கம்பன் பாடு | 2010年4月 | 侧 |  12 布城线 PY13
| |
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|
峇都肯都門 | Batu Kentonmen | பத்து கென்டன்மென் | 2010年7月 | 侧 | ||
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|
冼都 | Sentul | சென்றுள் | 1905年 | 侧岛 | ||
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|
布特拉 | Putra | புத்ரா | 1995年 | 侧 |  2 巴生港线 徒步600米至布特拉世界貿易中心站轉乘[5]3 安邦线和4 大城堡线 AG4 SP4 | |
| KA03 | .jpg)
|
中央銀行 | Bank Negara | தேசிய வங்கி | 1995年 | 侧 | 2 巴生港线 經天橋徒步250米至市政局站轉乘 3 安邦线和4 大城堡线 AG6 SP6  巴士
| |
KA02 
|
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|
吉隆坡 | Kuala Lumpur | கோலாலம்பூர் | 1886年 | 侧岛 | 2 巴生港线 徒步200米至中央藝術坊站轉乘 5 格拉那再也綫 KJ14 9 加影线 SBK16 巴士
| |
| KA01 KS01
|
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|
吉隆坡中央车站 | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 2001年4月16日 | 侧 | 2 巴生港线和10 天空花园线 5 格拉那再也綫 KJ15 6 吉隆坡机场快线和7 吉隆坡机场支线 KE1 KT1 [7] 經Nu Sentral商場天橋至吉隆坡中央單軌站轉乘 8 吉隆坡單軌列車 MR1 經天橋至國家博物館站轉乘 9 加影线 KG15 或搭乘巴士T819至白沙羅市中心站轉乘 9 加影线 KG13 | |
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|
谷中城 | Mid Valley | மத்திய பள்ளத்தாக்கு | 2004年8月23日 | 侧 | 經天橋跨越吉隆坡生態城至阿都拉胡坤站轉乘 2 巴生港线 KD01 5 格拉那再也綫 KJ17 | |
| KB02 |
|
士布爹 | Seputeh | சேபுடி | 1995年 | 侧 | ||
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沙叻秀 | Salak Selatan | சலக் தெற்க | 1995年 | 侧 | ||
| KB04
|
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|
南湖鎮 | Bandar Tasik Selatan | நகரம் தசிக் செலடான் | 1995年11月10日 | 侧 | 4 大城堡线 SP15 7 吉隆坡机场支线 KT2 南湖镇终站 或搭乘巴士T410至康乐花园站轉乘 9 加影线 KG26 或搭乘巴士T56至新街场站轉乘 4 大城堡线 | |
| KB | 吉隆坡马驹城 | Maju KL | 未來規劃車站 | 至新街场站轉乘4 大城堡线 SP16 12 布城线 PY29 | ||||
| KB05 | _02.jpg)
|
沙登 | Serdang | 雪兰莪州 梳邦再也 |
1995年 | 侧 | 搭乘巴士前往绿野仙踪、布城或賽城 | |
| KB06
|
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|
加影 | Kajang | காஜாங் | 雪兰莪州 加影 |
1897年 | 侧 | 9 加影线 KG35
|
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|
加影新城 | Kajang 2 | 2023年3月13日 | 侧 | |||
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|
馬來西亞國立大學 | UKM | 1995年 | 侧 | 接駁巴士前往馬來西亞國立大學 需徒步300米前往巴士站 | ||
| KB08 | 
|
萬宜 | Bangi | பாங்கி | 1995年 | 侧 | ||
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|
峇当本那 | Batang Benar | 森美兰州 汝来 |
1995年 | 侧 | ||
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|
汝來 | Nilai | 1995年 | 侧 | 接駁巴士前往吉隆坡國際機場 | ||
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|
拉務 | Labu | 1903年 | 侧 | 原計劃連結隆新高鐵 | ||
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|
迪磊 | Tiroi | 1995年 | 侧 | |||
| KB13
|
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|
芙蓉 | Seremban | சிரம்பான் | 森美兰州 芙蓉市 |
1910年 | 侧岛 | 芙蓉Prima shopping mall在本站附近 |
| KB14 | 
|
新那旺 | Senawang | 2011年5月14日 | 侧 | |||
| KB15 | 
|
雙溪芽篤 | Sungai Gadut | 岛（高架） | ||||
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|
林茂 | Rembau | 森美兰州 林茂县 |
2009年 | 侧 | ||
| KB17
|
|
普羅士邦/淡邊 | Pulau Sebang/Tampin | 马六甲州 亚罗牙也县 |
1905年[6] | 岛 | 车站距离淡邊巴士终站约1公里 可搭乘巴士前往马六甲中央 | |
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。 6↑ 现今车站于2013年拆除重建 7↑ 6 吉隆坡机场快线和7 吉隆坡机场支线目前为合并服务（每站皆停） | ||||||||
巴生港線
| 车站编号[12] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
| 2 巴生港线（Port Klang Line） | ||||||||
| KA15
|
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|
丹絨馬林 | Tanjung Malim | தஞ்சோங் மாலிம் | 霹雳州 丹绒马林 |
1900年 | 侧岛 | |
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|
新古毛 | Kuala Kubu Bharu | கோலா குபு பாரு | 雪兰莪州 乌鲁雪兰莪县 |
1894年 | 侧 | |
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|
叻思 | Rasa | ராசா | 2007年4月27日 | |||
| KA12
|
|
峇冬加里 | Batang Kali | பத்தாங்காலி | ||||
| KA11 | ,_Serendah.jpg)
|
雙文丹 | Serendah | செரண்டா | 1893年 | |||
| KA10
|
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|
萬挠 | Rawang | ரவாங் | 雪兰莪州 士拉央 |
1892年 | ||
| KA09 | .jpg)
|
轟埠 | Kuang | குவாங் | 1995年 | |||
| KA08
|
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|
雙溪毛糯 | Sungai Buloh | சுங்கை பூலோ | 1892年 | 12 布城线 PY04
| ||
| KA07
|
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|
甲洞中央站 | Kepong Sentral | 雪兰莪州 八打灵再也 |
2006年7月1日 | 12 布城线 PY08
| ||
| KA06 | .jpg)
|
甲洞 | Kepong | 联邦直辖区 吉隆坡 |
1892年 | |||
| KA | United Point | United Point | 未來規劃車站 | |||||
| KA05 | _02.jpg)
|
泗岩沫 | Segambut | 1892年 | 侧 | |||
| KA04 |
|
布特拉 | Putra | 1995年 | 11 芙蓉线 經布特拉世界貿易中心站轉乘[5]至 | |||
| KA03 |
|
国家銀行 | Bank Negara | 1995年 | 11 芙蓉线 經市政局站轉乘至 33 安邦线和44 大城堡线 AG6 SP6 巴士
| |||
| KA02
|
|
吉隆坡[4] | Kuala Lumpur | 1886年 | 侧岛 | 11 芙蓉线 經中央藝術坊站轉乘至 55 格拉那再也綫 KJ14 99 加影线 KG16 巴士
| ||
KA01 MR1 KJ15 KS01 
|
|
吉隆坡中央车站 | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 2001年4月16日 | 侧 | 11 芙蓉线 55 格拉那再也綫 66 吉隆坡机场快线和77 吉隆坡机场支线， 經NU Sentral抵達吉隆坡中央單軌車站以轉乘至 | |
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|
阿都拉胡坤[13] | Abdullah Hukum | 2018年10月28日 | 經跨河行人天桥抵达谷中城站以轉乘至 11 芙蓉线 KB01 55 格拉那再也綫 KJ17 | |||
| KD02 | .jpg)
|
廣播大廈 | Angkasapuri | 1995年 | ||||
| KD03 | 
|
班底達南 | Pantai Dalam | 1995年 | ||||
| KD04 | 
|
八打靈 | Petaling | பெட்டாலிங் | 雪兰莪州 八打灵再也 |
1886年 | ||
| KD05 | 
|
鄧普勒路 | Jalan Templer | 1995年 | ||||
| KD06 | .jpg)
|
甘榜拿督哈倫 | Kampung Dato Harun | 1995年 | ||||
| KD07 | 
|
斯里斯迪亞 | Seri Setia | 1995年 | ||||
| KD08 SB1 | .jpg)
|
斯迪亞再也 | Setia Jaya | 1995年 | B1B1 双威BRT
| |||
| KD09 KJ28 KS02 | 
|
梳邦再也 | Subang Jaya | சுபாங் ஜெயா | 雪兰莪州 梳邦再也 |
1995年 | 1010 天空花园线 55 格拉那再也綫 | |
| KD10 | 
|
峇都知甲 | Batu Tiga | 1995年 | ||||
| KD11 | 
|
莎亞南 | Shah Alam | ஷா ஆலாம் | 雪兰莪州 莎亚南 |
1995年 | ||
| KD12 | 
|
巴當爪哇 | Padang Jawa | 1995年 | ||||
| KD13 | 
|
武吉巴達 | Bukit Badak | 雪兰莪州 巴生市 |
1995年 | |||
| KD14 BK19 | .jpg)
|
巴生 | Klang | கிள்ளான் | 1890年 | 1111 莎阿南线
| ||
| KD15 | .jpg)
|
直落玻璃 | Teluk Pulai | 1995年 | ||||
| KD16 | .jpg)
|
直落牙弄 | Teluk Gadong | 1995年 | ||||
| KD17 | .jpg)
|
甘榜拉惹烏達 | Kampung Raja Uda | 1995年 | ||||
| KD18 | _(cropped).jpg)
|
关税路 | Jalan Kastam | 1995年 | ||||
KD19 
|
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|
巴生港 | Port Klang | கிள்ளான் துறைமுகம் | 1995年 |  双文丹货运线
| ||
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。 | ||||||||
目前巴生谷擁有三條輕型鐵路，分別為安邦線、大城堡線和格拉那再也线[14]，未來將會有萬達鎮－巴生線[15]。这三条都是轻快铁线路。第3和第4條線從冼都東站開始到陳秀連站都是互相連接的，這些站即為這兩條鐵路的轉換站。過了陳秀連站后這兩條鐵路分開并分別前往安邦站和布特拉高原站[16]。布特拉高原站也是大城堡線和格拉那再也线的轉換站[17]。大部分车站结构都为高架车站，除了一部分车站位于地下或地上。
安邦線
| 车站编号[18] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
| 3 安邦线（Ampang Line） | ||||||||
| AG1 SP1 | .jpg)
|
冼都東[4] | Sentul Timur | சென்றுள் திமுர் |  聯邦直轄區 吉隆坡 |
1998年12月6日 | 侧 | 44 大城堡线 |
| AG2 SP2 | 冼都 | Sentul | சென்றுள் | 44 大城堡线
| ||||
| AG3 SP3 MR11 PY13 CC09 |
|
蒂蒂旺沙 | Titiwangsa | திடிவன்க்ச | 44 大城堡线 88 吉隆坡單軌列車 1212 布城线 1313 环状线 | |||
| AG4 SP4 | .jpg)
|
布特拉世界貿易中心 | PWTC | 44 大城堡线 經布特拉站轉乘[5]至 11 芙蓉线和22 巴生港线 KA04 | ||||
| AG5 SP5 |
,_Kuala_Lumpur.JPG)
|
蘇丹依斯邁 | Sultan Ismail | சுல்தான் இஸ்மாயில் | 1996年12月16日 | 44 大城堡线 經美丹端姑站轉乘至 88 吉隆坡單軌列車 MR9 | ||
| AG6 SP6 |
_(exterior),_Kuala_Lumpur_(January_2007).jpg)
|
市政局 | Bandaraya | பண்டறைய | 44 大城堡线 經中央银行站轉乘至 11 芙蓉线和22 巴生港线 KA03 | |||
| AG7 SP7 KJ13 | ,_Kuala_Lumpur_(January_2007).jpg)
|
占美清真寺 | Masjid Jamek | ஜமேக் மசூதி | 44 大城堡线 55 格拉那再也綫 | |||
AG8 SP8  |
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|
人民廣場 | Plaza Rakyat | பல்சா ரக்யத் | 44 大城堡线 經默迪卡站轉乘至 99 加影线 KG17 | |||
| AG9 SP9 MR4 | .jpg)
|
漢都亞 | Hang Tuah | ஹங் துஅஹ் | 44 大城堡线 88 吉隆坡單軌列車 | |||
| AG10 SP10 | _(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg)
|
半山芭 | Pudu | புது | 44 大城堡线
| |||
| AG11 SP11 PY20 | .jpg)
|
陳秀連 | Chan Sow Lin | சந சு லின் | 混合 | 44 大城堡线 1212 布城线 | ||
| AG12 | _(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg)
|
美和家 | Miharja | மிஹர்ச | 侧 | |||
| AG13 KG22 | .jpg)
|
馬魯里 | Maluri | மலுரி | 99 加影线
| |||
| AG14 | 
|
班登再也 | Pandan Jaya | பந்தன் ஜெயா |  雪蘭莪安邦 |
|||
| AG15 CC20 | _(exterior),_Selangor.jpg)
|
班登英達 | Pandan Indah | பந்தன் இந்த் | 1313 环状线
| |||
| AG16 | _(exterior),_Selangor.jpg)
|
千百家 | Cempaka | செம்பாக | ||||
| AG17 | _(exterior),_Selangor.jpg)
|
丽阳 | Cahaya | கஹய | ||||
| AG18 | _00.jpg)
|
安邦 | Ampang | அம்பாங் | 岛 | |||
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台，混合: 混合式站台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。 | ||||||||
大城堡線
| 车站编号[19] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
| 4 大城堡线（Sri Petaling Line） | ||||||||
| SP1 AG1 |
|
冼都東[4] | Sentul Timur | சென்றுள் திமுர் | 联邦直辖区 吉隆坡 |
1998年12月6日 | 侧 | 33 安邦线 |
| SP2 AG2 | 冼都 | Sentul | சென்றுள் | 33 安邦线
| ||||
| SP3 AG3 MR11 PY13 CC09 |
|
蒂蒂旺沙 | Titiwangsa | திடிவன்க்ச | 33 安邦线 88 吉隆坡單軌列車 1212 布城线 1313 环状线 | |||
| SP4 AG4 |
|
布特拉世界貿易中心 | PWTC | 33 安邦线 經布特拉站轉乘[5]至 11 芙蓉线和22 巴生港线 KA04 | ||||
| SP5 AG5 |
|
蘇丹依斯邁 | Sultan Ismail | சுல்தான் இஸ்மாயில் | 1996年12月16日 | 33 安邦线 經美丹端姑站轉乘至 88 吉隆坡單軌列車 MR9 巴士
| ||
| SP6 AG6 |
|
市政局 | Bandaraya | பண்டறைய | 33 安邦线 經中央银行站轉乘至 11 芙蓉线和22 巴生港线 KA03 | |||
| SP7 AG7 KJ13 |
|
占美清真寺 | Masjid Jamek | ஜமேக் மசூதி | 33 安邦线 55 格拉那再也綫 | |||
| SP8 AG8 |
|
人民廣場 | Plaza Rakyat | பல்சா ரக்யத் | 33 安邦线 經默迪卡站轉乘至 99 加影线 KG17 | |||
| SP9 AG9 MR4 |
|
漢都亞 | Hang Tuah | ஹங் துஅஹ் | 33 安邦线 88 吉隆坡單軌列車 | |||
| SP10 AG10 |
|
半山芭 | Pudu | புது | 33 安邦线
| |||
| SP11 AG11 PY20 |
|
陳秀連 | Chan Sow Lin | சந சு லின் | 混合 | 33 安邦线 1212 布城线 | ||
| SP12 | _(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg)
|
蕉賴 | Cheras | செராஸ் | 1998年7月11日 | 侧 | ||
| SP13 CC | _(platform),_Kuala_Lumpur.jpg)
|
沙叻秀 | Salak Selatan | சலக் தெற்க | 1313 环状线
| |||
| SP14 | _(platform),_Kuala_Lumpur.jpg)
|
敦拉薩鎮 | Bandar Tun Razak | நகரம் துன் ரசாக் | ||||
| SP15 KB04
|
_station,_Klang_Valley_(February_2007).jpg)
|
南湖鎮 | Bandar Tasik Selatan | நகரம் தசிக் செலடான் | 岛 | 11 芙蓉线 77 吉隆坡机场支线 | ||
| SP16 PY25 | .jpg)
|
新街場 | Sungai Besi | சுங்கை பேசி | 侧 | 1212 布城线
| ||
| SP17 | .jpg)
|
武吉加里爾 | Bukit Jalil | புகிட் ஜலில் | ||||
| SP18 | .jpg)
|
大城堡 | Sri Petaling | ஸ்ரீ பெட்டாலிங் | ||||
| SP19 | .jpg)
|
阿旺柏沙 | Awan Besar | அவான் புசார் | 2015年10月31日 | 岛 | ||
| SP20 | .jpg)
|
親善 | Muhibbah | நல்லெண்ண | 侧 | |||
| SP21 | .jpg)
|
阿南蘇特拉 | Alam Sutera | ஆலம் சூட்டர்ரா | ||||
| SP22 | _01.jpg)
|
金鑾第五區 | Kinrara BK5 | கின்ஆர்ஆர் BK5 | 雪兰莪州 梳邦再也 |
|||
| SP23 | 金鑾第三區 | Kinrara BK3 | கின்ஆர்ஆர் BK3 | 未來規劃車站 | 未知 | |||
| SP24 | 
|
IOI蒲种再也 | IOI Puchong Jaya | IOI புச்சோங் ஜெயா | 2016年3月31日 | 侧 | ||
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|
蒲種市中心 | Pusat Bandar Puchong | சென்டர் பந்தர் புச்சோங் | ||||
| SP26 | .jpg)
|
蒲種工業区 | Taman Perindustrian Puchong | தாமான்தொ ழில் புச்சோங் | ||||
| SP27 | 
|
公主城 | Bandar Puteri | நகரம் வழிகாட்டிகள் | 岛 | 双文丹货运线
| ||
| SP28 |
|
蒲種柏蘭嶺 | Puchong Perdana | புச்சோங் பெர்டானா | 2016年6月30日 | 侧 | ||
| SP29 | 
|
蒲種柏麗瑪 | Puchong Prima | புச்சோங் ப்ரைமா | ||||
| SP30 | 甘榜斯里阿曼 | Kampung Sri Aman | 未來規劃車站 | 未知 | ||||
| SP31 KJ37 | .jpg)
|
布特拉高原 | Putra Heights | புத்ரா ஹைட்ஸ் | 2016年6月30日 | 侧 | 55 格拉那再也綫
| |
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台，混合：混合式站台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。 | ||||||||
.jpg)
格拉那再也線
 格拉那再也线位置图 | |||||||||
| 区段 | 车站编号 | 图片 | 站名 | 原文名 | 里程 （千米） |
换乘路线 | 所在地 | 站台形式 | 启用日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 主线二期 | KJ1 | .jpg)
|
鹅唛 | Gombak[a] | 0 | — | 士拉央 | 高架二层岛式 | 1999年6月1日 |
| KJ2 | .jpg)
|
美拉蒂花园 | Taman Melati | 吉隆坡 | 高架二层侧式 | ||||
| KJ3 | .jpg)
|
旺沙玛珠 | Wangsa Maju | 高架三层岛式 | |||||
| KJ4 | 
|
南北花园 | Sri Rampai | 地下一层侧式 | 2010年12月24日 | ||||
| KJ5 | ,_Kuala_Lumpur.JPG)
|
斯迪亚旺沙 | Setiawangsa | 安邦再也 | 高架二层岛式 | 1999年6月1日 | |||
| KJ6 | ,_Kuala_Lumpur.JPG)
|
遮拉迪 | Jelatek | █ 环状线（规划） | 高架三层侧式 | ||||
| KJ7 | ,_Kuala_Lumpur.JPG)
|
拿督克拉末 | Dato' Keramat | — | 吉隆坡 | 高架三层侧式 | |||
| KJ8 | .jpg)
|
达迈 | Damai | 高架三层岛式 | |||||
| KJ9 | _03.jpg)
|
安邦購物中心 | Ampang Park | █ 布城线
|
地下二层岛式 | ||||
| KJ10 | .jpg)
|
城中城 | KLCC | — | 地下二层岛式 | ||||
| KJ11 | ,_Kuala_Lumpur.jpg)
|
甘榜峇鲁 | Kampung Baru | 地下二层岛式 | |||||
| KJ12 | ,_Kuala_Lumpur.JPG)
|
金马律 | Dang Wangi | █ 吉隆坡單軌列車 （步行距离至咖啡山站） |
地下二层岛式 | ||||
| KJ13 | .jpg)
|
占美清真寺 | Masjid Jamek | █ 安邦线和 █ 大城堡线 | 地下二层岛式 | ||||
| 主线一期 | KJ14 | ,_Kuala_Lumpur.jpg)
|
中央艺术坊 | Pasar Seni | █ 加影线 （经吉隆坡站） █ 芙蓉线和 █ 巴生港线 ETS 电动列车服务 █ 联邦BRT（搁置）
|
高架二层岛式 | 1998年9月1日 | ||
| 增設車站 | KJ15 | .jpg)
|
吉隆坡中央車站 | KL Sentral | █ 芙蓉线和 █ 巴生港线
|
高架多层侧式 | 2001年4月16日 | ||
| 主线一期 | KJ16 | .jpg)
|
孟沙 | Bangsar | █ 联邦BRT（搁置）
|
高架多层侧式 | 1998年9月1日 | ||
| KJ17 | .jpg)
|
阿都拉胡坤 | Abdullah Hukum | █ 巴生港线
█ 环状线（规划） |
高架多层侧式 | ||||
| KJ18 | ,_Kuala_Lumpur.jpg)
|
格灵芝 | Kerinchi | 高架多层侧式 | |||||
| KJ19 | .jpg)
|
大學 | Universiti | █ 联邦BRT（搁置）
|
高架三层侧式 | ||||
| KJ20 | .jpg)
|
再也花園 | Taman Jaya | █ 联邦BRT（搁置）
|
八打灵再也 | 高架多层侧式 | |||
| KJ21 | .jpg)
|
亞洲再也 | Asia Jaya | █ 联邦BRT（搁置）
|
高架多层岛式 | ||||
| KJ22 | .jpg)
|
百乐花園 | Taman Paramount | 高架多层侧式 | |||||
| KJ23 | .jpg)
|
幸福花園 | Taman Bahagia | 高架多层侧式 | |||||
| KJ24 | .jpg)
|
格拉那再也 | Kelana Jaya | 高架多层岛式 | |||||
| 延长线 | KJ25 | _02.jpg)
|
梳邦谷 | Lembah Subang | 高架多层侧式 | 2016年6月30日 | |||
| KJ26 | 
|
阿拉白沙羅 | Ara Damansara | 高架多层岛式 | |||||
| KJ27 | _02.jpg)
|
格林瑪麗 | Glenmarie | █ 莎阿南线 | 莎亚南 | 高架多层岛式 | |||
| KJ28 | .jpg)
|
梳邦再也 | Subang Jaya | █ 巴生港线
|
梳邦再也 | 高架多层岛式 | |||
| KJ29 | .jpg)
|
SS15 | SS15 | 高架多层岛式 | |||||
| KJ30 | 
|
SS18 | SS18 | 高架多层岛式 | |||||
| KJ31 | .jpg)
|
USJ7 | USJ7 | █ 双威BRT | 高架多层岛式 | ||||
| KJ32 | .jpg)
|
大班 | Taipan | 高架多层侧式 | |||||
| KJ33 | _01.jpg)
|
宏願 | Wawasan | 高架多层侧式 | |||||
| KJ34 | _01.jpg)
|
USJ21 | USJ21 | 高架多层侧式 | |||||
| KJ35 | _01.jpg)
|
美佳园 | Alam Megah | 莎亚南 | 高架多层岛式 | ||||
| KJ36 | _01.jpg)
|
梳邦阿南 | Subang Alam | 高架多层岛式 | |||||
| KJ37 |
|
布特拉高原 | Putra Heights | █ 大城堡线 | 梳邦再也 | 高架多层侧式 | |||
| 粗体车站提供停车转乘服务 | |||||||||
巴士線（快捷巴士系统）
巴生谷目前共计划设立两條快捷巴士系统（BRT，简称巴士线），分別為雙威線和聯邦線（目前已搁置）。其中双威线是由马来西亚国家基建和雙威集團的合作营运，为雪兰莪雙威镇和梳邦再也UEP區的居民提供轨道交通服務，同是也是巴生谷综合运输系统的一部分。雙威線從斯迪亞再也站開始延伸至USJ7站。[20]未來新開放的聯邦線將會沿着联邦大道建造，銜接巴生和吉隆坡中央車站，惟目前此项计划已搁置[21]。
雙威巴士線
| 车站编号[22] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 描述 | ||||||
| B1 双威线（BRT Sunway Line） | ||||||||
| SB1 KD08 | .jpg)
|
雙威－斯迪亞再也[4] | Sunway - Setia Jaya | 雪蘭莪 八打灵再也 |
2015年6月2日 | 侧岛 | 22 巴生港线
| |
| SB2 | 孟达里 | Mentari | 在雙威孟達里業務公園（Sunway Mentari Business Park）前，步行可以到灵南8/9路的马莫公寓。 | 侧 | ||||
| SB3 | 
|
双威水上乐园 | Sunway Lagoon | 300米外有雙威水上樂園和雙威金字塔購物中心。 | 雪蘭莪 [[File:|22x20px|border |alt=|link=|class=notpageimage]] 梳邦再也 |
|||
| SB4 | .jpg)
|
双威医疗中心 | SunMed | 坐落于雙威医疗中心前。 | ||||
| SB5 | 
|
双威－莫纳什大学 | SunU - Monash | 坐落于蒙纳士大学前。巴士车辆段和多層停車場就在此站後面。附近还有双威大学。 | ||||
| SB6 | 
|
南湖 － USJ1 | South Quay - USJ 1 | 在迈汀USJ 1後面，靠近住宅区和双威南湖（SSQ）。附近的双威线车辆段设有停车场。 | ||||
| SB7 KJ31 | .jpg)
|
USJ 7 | USJ 7 | 侧岛 | 55 格拉那再也綫
| |||
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：側式月台，岛：島式月台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。 | ||||||||
機場線
巴生谷目前共有两条机场铁路网络，由吉隆坡机场快铁（ERL）营运，两条线路分别是吉隆坡机场快线（KLIA Ekspres）和吉隆坡机场支线（KLIA Transit）[23]。
吉隆坡机场快线提供从机场直达前往吉隆坡中央车站的服务。吉隆坡机场支线则是在途经沙叻丁宜、布城、南湖镇等站之后才抵达中央车站[24]。
不仅如此，2018年5月投入运作的的天空花园线将会从梳邦再也站延伸8.157公里至天空花园航站楼站，天空花园航站楼也是梳邦机场的第三航站楼[25][26]
机场快线和支线
| 车站编号[27] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
| 6 吉隆坡机场快线（KLIA Ekspres） | ||||||||
| 7 吉隆坡机场支线（KLIA Transit） | ||||||||
| KE1 KT1 KA01 KJ15 MR1 FB
|
,_Kuala_Lumpur.jpg)
|
吉隆坡中央車站[4] | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 联邦直辖区 吉隆坡 |
2002年6月20日 | 侧 （快） 岛 （支） |
1 芙蓉线和 2 巴生港线 5 格拉那再也綫， 经NU Sentral抵達吉隆坡中央單軌車站以轉乘至 8 吉隆坡單軌列車， 經国家博物馆站轉乘[5]至 9 加影线 |
KT1A KB03A PY26 CC 
|
马来西亚城南 | Bandar Malaysia South | பண்டார் மலேசியா தென் | 未來規劃車站 | 待公布 | 1 芙蓉线 12 布城线 13 环状线 HSR 隆新高鐵 | ||
| KT2 KB04 SP15
|
|
南湖鎮 | Bandar Tasik Selatan | நகரம் தசிக் செலடான் | 2002年6月20日 | 岛 | 1 芙蓉线 4 大城堡线 | |
| KT | 龙溪 | Dengkil | டெங்கில் | 雪兰莪州 雪邦县 |
未來規劃車站 | 待公布 | 不適用 | |
KT3 PY41 14
|
_05.jpg)
|
布城／赛城 | Putrajaya/ Cyberjaya |
புத்ராஜாயா/சைபர் ஜெயா | 联邦直辖区 布城 |
2002年6月20日 | 岛 | 12 布城线 布城单轨 |
| KT4 | 
|
沙叻丁宜 | Salak Tinggi | சாலாக் திங்கி | 雪兰莪州 雪邦县 |
不適用 | ||
KE2 KT5 
|
|
吉隆坡国际机场一号航站楼 | KLIA T1 (Terminal 1) | கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் | 双文丹货运线
| |||
| KE3 KT6
|
|
吉隆坡国际机场二号航站楼 | KLIA T2 (Terminal 2) | கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் II | 2014年5月1日 | 不適用 | ||
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。 | ||||||||
天空花园线
| 车站编号 | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
| 10 天空花园线（Skypark Line） | ||||||||
| KS01 KA01 MR1 KJ15 FB
|
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|
吉隆坡中央車站 | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 联邦直辖区 吉隆坡 |
2018年5月1日 | 侧 | 11 芙蓉线22 巴生港线 55 格拉那再也綫 66 吉隆坡机场快线和77 吉隆坡机场支线， 經NU Sentral抵達吉隆坡中央單軌車站以轉乘至 |
| KS02 KD09 KJ28 FB | 
|
梳邦再也[4] | Subang Jaya | சுபாங் ஜெயா | 雪兰莪州 梳邦再也 |
22 巴生港线 55 格拉那再也綫 B2B2 联邦BRT | ||
| KS | 格林玛丽 | Glenmarie (KTM) | கிளென்மேரி | 雪兰莪州 莎亚南 |
未來規劃車站 | 不適用 | ||
| KS | 斯里梳邦 | Sri Subang | ஸ்ரீ சுபாங் | 未來規劃車站 | ||||
| KS03
|
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|
天空花园航站楼 | Terminal Skypark | ஸ்க்ய்பர்க் டெர்மினல் | 2018年5月1日 | |||
| 天空花园货运线至双溪毛糯
| ||||||||
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 | ||||||||
乘坐吉隆坡單軌列車環遊整個吉隆坡市中心。可在蒂蒂旺沙站和漢都亞站分別換乘至安邦線和大城堡線。[14]
吉隆坡單軌
| 车站编号[28] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
| 8 吉隆坡单轨列车（KL Monorail） | ||||||||
| MR1 KA01 KJ15 FB
|
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|
吉隆坡中央車站[4] | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 联邦直辖区 吉隆坡 |
2003年8月31日 | 侧 | 11 芙蓉线和 22 巴生港线 55 格拉那再也綫 66 吉隆坡机场快线 77 吉隆坡机场支线， 經国家博物馆站轉乘[5]至 99 加影线 KG15 |
| MR2 | .jpg)
|
敦善班丹 | Tun Sambanthan | துன் சம்பந்தன் | 不適用 | |||
| MR3 | _02.jpg)
|
马哈拉惹里拉 | Maharajalela | மகாராஜலேல | 不適用 | |||
| MR4 AG9 SP9 | .jpg)
|
漢都亞 | Hang Tuah | ஹங் துஅஹ் | 33 安邦线和 44 大城堡线 | |||
| MR5 | .jpg)
|
燕美 | Imbi | இம்பி | 不適用 | |||
MR6 KG18 
|
.jpg)
|
武吉免登 | Bukit Bintang | புகிட் பிண்டங் | 99 加影线
| |||
| MR7 | _02.jpg)
|
拉惹朱蘭 | Raja Chulan | ராஜா சுழன் | 不適用 | |||
| MR8 | .jpg)
|
咖啡山 | Bukit Nanas | புகிட் நனாஸ் | 經金马律站轉乘至 55 格拉那再也綫 KJ12 巴士
| |||
| MR9
|
_02.jpg)
|
美丹端姑 | Medan Tuanku | மேடன் தோங்கு | 經苏丹依斯迈站轉乘至 33 安邦线和44 大城堡线 AG5 SP5 巴士
| |||
| MR10
|
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|
秋傑 | Chow Kit | சோ கிட | 不適用 | |||
| MR11 AG3 SP3 PY17
|
.jpg)
|
蒂蒂旺沙 | Titiwangsa | திடிவன்க்ச | 33 安邦线和 44 大城堡线 1212 布城线 | |||
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。 | ||||||||
捷運線
巴生谷捷运系统是马来西亚一项大型基础建设工程，并计划投资366亿令吉以兴建3条高运量捷运路线，线路总长度将达150公里，形成连接首都吉隆坡方圆20公里地区的轨道交通网络，并预计每天载送乘客量可达最高200万人次；一号线为连接双溪毛糯、哥打白沙罗、吉隆坡市中心、蕉赖和加影的加影线[29]；二号线为连接双溪毛糯、甲洞、吉隆坡、沙登和布城的布城线[30]；三号线则是连接吉隆坡市中心商业地带的环状线（MRT Circle Line），将连接满家乐、马来西亚城、安邦、文良港等地区[31]。
加影线
| 车站编号[32] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
| 9 加影线（Kajang Line） | ||||||||
| KG04 PY01 | .jpg)
|
桂莎白沙羅 | Kwasa Damansara | குவாசா டமன்சரா | 雪兰莪州 莎亚南 |
2016年12月16日 | 高岛叠 | 1212 布城线
|
| KG05 | .jpg) |
桂莎中央 | Kwasa Sentral | குவாசா செண்ட்ரல் | 高侧 | |||
| KG05A | 不適用 | 科技 | Teknologi | 雪兰莪州 八打灵再也 |
未來規劃車站 | |||
| KG06 | _Platform_Towards_Kwasa_Damansara_(220719)_2.jpg)
|
哥打白沙羅 | Kota Damansara | நகரம்த மன்சாராவில் | 2016年12月16日 | |||
| KG07 | 
|
蘇麗雅 | Surian | சூரிநான் | ||||
| KG08 | _Platform_Towards_Kwasa_Damansara_(220719)_1.jpg)
|
珍珠白沙羅 | Mutiara Damansara | மட்டியாரா தமன்சாராவில் | ||||
| KG09 | 
|
萬達鎮 | Bandar Utama | பந்தர் உத்தாமாவில் | 1111 莎阿南线
| |||
| KG10 | .jpg)
|
敦依斯邁花園 | Taman Tun Dr Ismail | தாமான் துன் டாக்டர் இஸ்மாயில் | 联邦直辖区 吉隆坡 |
|||
| KG12 | .jpg)
|
菲利欧白沙罗 | Phileo Damansara | பிலியோ டாமன்சாரா | 高岛 | |||
| KG12A CC | 武吉加拉南 | Bukit Kiara | 未來規劃車站 | 高侧 | 1313 环状线
| |||
| KG13 | 
|
白沙羅市中心 | Pusat Bandar Damansara | சென்டர் பெருநகரம் டாமன்சாரா | 2016年12月16日 | |||
| KG14 | _02.jpg)
|
士曼丹 | Semantan | சேமாண்ட்டன் | ||||
| KG15 FB | 
|
國家博物館 | Muzium Negara | தேசிய அருங்காட்சியகம் | 2017年7月17日 | 地岛 | B2B2 联邦BRT 經吉隆坡中央车站站轉乘[5]至 11 芙蓉线和22 巴生港线 KA01 55 格拉那再也綫 KJ15 66 吉隆坡机场快线和 77 吉隆坡机场支线 88 吉隆坡單軌列車 MR1 B2B2 联邦BRT 巴士
| |
| KG16 KJ14 FB
|
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|
中央藝術坊 | Pasar Seni | தங் வாங்கி | 地岛 | 55 格拉那再也綫 經吉隆坡站轉乘至 11 芙蓉线和 22 巴生港线 KA02 ，需步行一段距离以轉乘至 B2B2 联邦BRT | ||
| KG17 | .jpg)
|
默迪卡 | Merdeka | மெர்தேக்கா | 地岛 | 經人民广场站轉乘至 33 安邦线和44 大城堡线 AG8 SP8 巴士
| ||
| KG18A MR6
|
.jpg)
|
武吉免登 | Bukit Bintang | புகித் பின்டாங்க் | 地岛叠 | [b]88 吉隆坡單軌列車 巴士
| ||
| KG20 PY23 | _05.jpg)
|
敦拉薩國際貿易中心 | Tun Razak Exchange | டன் ரசாக் பரிமாற்றம் | 地岛 | 1212 布城线
| ||
| KG21 | .jpg)
|
葛京 | Cochrane | காக்ரேன் | ||||
| KG22 AG13 | _01.jpg) |
马鲁里 | Maluri | மலுரி | 33 安邦线
| |||
| KG23 |  |
第一花園 | Taman Pertama | தமன் முதல் | 高侧 | |||
| KG24 CC | 
|
美達花園 | Taman Midah | தமன் மிடா | ||||
| KG25 | .jpg)
|
珍珠花園 | Taman Mutiara | தாமான் முத்து | ||||
| KG26 | 
|
康樂花園 | Taman Connaught | தமன் கானாட் | ||||
| KG27 |  |
山力花園 | Taman Suntex | தாமான் சன்டெக்ஸ் | 雪兰莪州 加影 |
高岛 | ||
| KG28 | 斯里拉也 | Sri Raya | ஸ்ரீ ராயா | 高侧 | ||||
| KG29 | .jpg)
|
敦胡先翁鎮 | Bandar Tun Hussein Onn | நகரம் டன் ஹுசைன் ஓன் | ||||
| KG30 | .jpg)
|
蕉賴十一哩 | Batu 11 Cheras | பத்து 11 சேரர் | ||||
| KG31 | .jpg)
|
武吉杜蓊 | Bukit Dukung | புக்கிட் டுகுங் | ||||
| KG33 | .jpg)
|
双溪遮内河 | Sungai Jernih | சுங்கை ஜெர்னிஹ் | ||||
| KG34 | .jpg) |
加影體育場 | Stadium Kajang | ஸ்டேடியம் காஜாங் | ||||
| KG35 KB06 14
|
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|
加影 | Kajang | காஜாங் | 高岛 | 11 芙蓉线 1414 布城单轨/电车 | ||
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台，侧叠: 侧式叠式站台，岛叠: 岛式叠式站台，高: 高架車站，地:地下車站 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。 | ||||||||
興建中路線
注：以下车站名称编号等在开通之前可能会更改，以官方网站资讯为准。
布城線
| 车站编号 | 图片 | 车站名称 | 所在城市[33][1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
| 12 布城线（Putrajaya Line）[34][35] | ||||||||
| PY01 KG04 |
|
桂莎白沙罗[4] | Kwasa Damansara | குவாசா டமன்சரா | 雪兰莪州 莎亚南 |
2016年12月16日 | 高岛 | 9 加影线
|
| PY02 | RRI | RRI | 雪兰莪州 八打灵再也 |
未來規劃车站 | 高侧 | |||
| PY03 | .jpg)
|
甘榜士拉玛 | Kampung Selamat | கம்புங் சேலாபாய் | 2016年12月16日 | 高侧 | ||
| PY04 KA08
|
_Platform_Level_(220724)_1.jpg) |
双溪毛糯 | Sungai Buloh | சுங்காய் புலோ | 雪兰莪州 士拉央 |
高岛 | 2 巴生港线
| |
| PY05 | _01.jpg)
|
白沙罗达迈 | Damansara Damai | 雪兰莪州 八打灵再也 |
2022年6月16日 | 高岛 | ||
| PY06 | _01.jpg)
|
斯里白沙罗西 | Sri Damansara Barat | |||||
| PY07 | .jpg)
|
斯里白沙罗中心 | Sri Damansara Sentral | 高侧 | ||||
| PY08 KA07
|
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|
斯里白沙罗东 | Sri Damansara Timur | 高岛 | 經甲洞中央站轉乘至 2 巴生港线
| |||
| PY09 | .jpg)
|
美娜园 | Metro Prima | 联邦直辖区 吉隆坡 |
||||
| PY10 | .jpg)
|
甲洞卫星市 | Kepong Baru | |||||
| PY11 | .jpg)
|
增江 | Jinjang | |||||
| PY12 | _01.jpg)
|
斯里德里玛 | Sri Delima | |||||
| PY13 KC03 | _01.jpg)
|
甘榜峇都 | Kampung Batu | 1 芙蓉线
| ||||
| PY14 | _01.jpg)
|
肯都门 | Kentonmen | 联邦直辖区 吉隆坡 |
2023年3月16日 | 高侧 | ||
| PY15 | 
|
怡保路 | Jalan Ipoh | 地面岛 | ||||
| PY16 CC | _02.jpg)
|
冼都西 | Sentul Barat | 地岛 | 13 环状线
| |||
| PY17 AG3 SP3 MR11
|
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|
蒂蒂旺沙 | Titiwangsa | திடிவன்க்ச | 3 安邦线 4 大城堡线 8 吉隆坡單軌列車 | |||
| PY18 | .jpg)
|
吉隆坡医院 | Hospital Kuala Lumpur | |||||
| PY19 | .jpg)
|
拉惹乌达 | Raja Uda | |||||
| PY20 KJ9 | _01.jpg)
|
安邦购物中心 | Ampang Park | அம்பாங் பார்க் | 地侧叠 | 5 格拉那再也綫
| ||
| PY21 | _02.jpg)
|
城中城道 | Persiaran KLCC | 地侧 | 經城中城站轉乘至 5 格拉那再也綫 2 巴生港线 KJ10 巴士
| |||
| PY22 | _01.jpg)
|
康萊 | Conlay | |||||
| PY23 KG20 | .jpg)
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敦拉萨国际贸易中心[c] | Tun Razak Exchange | டன் ரசாக் பரிமாற்றம் | 地岛叠 | 9 加影线
| ||
| PY24 AG11 SP11 | _01.jpg)
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陈秀连 | Chan Sow Lin | சந சு லின் | 地岛 | 3 安邦线 4 大城堡线 | ||
| PY25 | .jpg){kind=small}
|
马来西亚城北（大马城北） | Bandar Malaysia Utara | 未来规划车站 | ||||
| PY26 KB03A KT1A CC
|
.jpg){kind=small}
|
马来西亚城南（大马城南） | Bandar Malaysia Selatan | 13 环状线 1 芙蓉线 7 吉隆坡机场支线 HSR 隆新高铁（已取消） | ||||
| PY27 | _01.jpg)
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古仔 | Kuchai | 2023年3月16日 | 高岛 | |||
| PY28 | .jpg)
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金龙园 | Taman Naga Emas | |||||
| PY29 SP16 | .jpg)
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新街场 | Sungai Besi | 高侧 | 4 大城堡线
| |||
| PY30 | 科技园 | Taman Teknologi | 未来规划车站 | 高岛 | ||||
| PY31 | .jpg)
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沙登拉也北 | Serdang Raya Utara | 雪兰莪州 梳邦再也 |
2023年3月16日 | |||
| PY32 | .jpg)
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沙登拉也南 | Serdang Raya Selatan | |||||
| PY33 | .jpg)
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沙登再也 | Serdang Jaya | |||||
| PY34 | .jpg)
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博特拉大学 | UPM | |||||
| PY35 | .jpg){kind=small}
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大学岭 | Taman Universiti | 未来规划车站 | 高侧 | |||
| PY36 | .jpg)
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怡观园 | Taman Equine | 2023年3月16日 | 高岛 | |||
| PY37 | .jpg)
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布特拉柏迈 | Putra Permai | |||||
| PY38 | .jpg)
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16岭 | 16 Sierra | 雪兰莪州 雪邦县 |
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| PY39 | .jpg)
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赛城北 | Cyberjaya Utara | |||||
| PY40 | .jpg)
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赛城市中心 | Cyberjaya City Centre | |||||
| PY41 14 | _04.jpg)
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布城中央 | Putrajaya Sentral | புத்ராஜெயா செண்ட்ரல் | 联邦直辖区 布城 |
7 吉隆坡机场支线 14 布城单轨/电车 | ||
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台，侧叠: 侧式叠式站台，岛叠: 岛式叠式站台，高: 高架車站，地:地下車站 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。 | ||||||||
莎阿南线
 莎阿南线位置图 | |||||||||
| 区段 | 车站编号 | 站名 | 原文名 | 里程 （千米） |
换乘路线 | 所在地[d] | 站台形式 | 预计启用日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 二期 | SA01 | 万达镇 | Bandar Utama | 0 | ■ 加影线 | 八打灵再也 | 高架二层侧式 | 2025年3月 | |
| SA02 | 卡尤阿拉 | Kayu Ara | — | ||||||
| SA03 | 万达镇11区 | BU11 | |||||||
| SA04 | 丽阳 | Tropicana | 远期规划 | ||||||
| SA05 | 白沙罗依达曼 | Damansara Idaman | 2025年3月 | ||||||
| SA06 | SS7 | SS7 | |||||||
| SA07 | 格林玛丽 | Glenmarie | ■ 格拉那再也线 | 莎亚南 | |||||
| SA08 | 德玛西雅 | Temasya | — | 远期规划 | |||||
| SA09 | 格再也 | Kerjaya | 2025年3月 | ||||||
| SA10 | 莎亚南体育场 | Stadium Shah Alam | ■ 联邦BRT （搁置） | ||||||
| SA11 | 希山慕丁道 | Persiaran Hishamuddin | — | 取消建设 | |||||
| SA12 | 拿督孟德里 | Dato' Menteri | 2025年3月 | ||||||
| 一期 | SA13 | 第2区 | Seksyen 2 | ■ 联邦BRT （搁置） | 远期规划 | ||||
| SA14 | 莎亚南玛拉工艺大学 | UiTM Shah Alam | ■ 联邦BRT （搁置） | 2025年3月 | |||||
| SA15 | 莎亚南第7区 | Seksyen 7 Shah Alam | — | ||||||
| SA16 | 格鲁里街 | Lebuh Keluli | 远期规划 | ||||||
| SA17 | 巴生新城 | Bandar Baru Klang | 巴生 | 2025年3月 | |||||
| SA18 | 中路大巴刹 | Pasar Klang | |||||||
| SA19 | 中路 | Jalan Meru | |||||||
| SA20 | 爪哇巴刹 | Pasar Jawa | ■ 巴生港线[e]、 ■ 联邦BRT （搁置） | ||||||
| SA21 | 南方镇 | Taman Selatan | — | ||||||
| SA22 | 斯里安达拉斯 | Sri Andalas | |||||||
| SA23 | 良木园 | Klang Jaya | |||||||
| SA24 | 武吉丁宜 | Bandar Bukit Tinggi | |||||||
| SA25 | 绿林镇 | Bandar Botanic | 远期规划 | ||||||
| SA26 | 佐汉瑟迪亚 | Johan Setia | 2025年3月 | ||||||
| 粗体车站提供停车转乘服务 | |||||||||
計劃中路線
本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 |  |
環状線
| 车站编号 | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
| 13 环状线（Circle Line）（参考路线） | ||||||||
| CC01 KG12A | 武吉加拉南 | Bukit Kiara South | 联邦直辖区 吉隆坡 |
2030年 | 高 | ■ 加影线
| ||
| CC02 | 武吉加拉 | Bukit Kiara | 未来规划车站 | |||||
| CC03 | 金地花园 | Sri Hartamas | 2030年 | 地 | ||||
| CC04 | 满家乐 | Mont Kiara | ||||||
| CC05 | 武吉泗岩沫 | Bukit Segambut | ||||||
| CC06 | 盛兰园 | Taman Sri Sinar | ||||||
| CC07 | 大使马士 | Dutamas | ||||||
| CC08 KA04A | 古晋路 | Jalan Kuching | 2 巴生港线
| |||||
| CC09 AG3 SP3 MR11 PY13 | 蒂蒂旺沙 | Titiwangsa | திடிவன்க்ச | 高 | 3 安邦线和4 大城堡线 8 吉隆坡单轨列车 12 布城线 | |||
| CC10 | 甘榜布亚 | Kampung Puah | ||||||
| CC11 | 交怡路 | Jalan Langkawi | ||||||
| CC12 | 翠湖园 | Danau Kota | ||||||
| CC13 | 文良港 | Setapak | ||||||
| CC14 | 拉让 | Rejang | ||||||
| CC15 KJ5 | 斯迪亚旺沙 | Setiawangsa | ஜெலடேக் | 5 格拉那再也线
| ||||
| CC16 | 安邦淡江二区 | AU2 | ||||||
| CC17 | 山景花园 | Taman Hillview | 雪兰莪州 安邦 |
|||||
| CC18 | 安邦湖滨 | Tasik Ampang | 联邦直辖区 吉隆坡 |
|||||
| CC19 | 甘榜班登 | Kampung Pandan | 雪兰莪州 安邦 |
|||||
| CC20 AG15 | 班登英达 | Pandan Indah | பந்தன் இந்த் | 3 安邦线
| ||||
| CC21 | 黄金花园 | Taman Kencana | ||||||
| CC22 | 蕉赖花园 |
Taman Cheras |
联邦直辖区 吉隆坡 |
|||||
| CC23 KG23 | 美达花园 |
Taman Midah |
தமன் மிடா | 9 加影线
| ||||
| CC24 | 耶谷拉帝夫路 | Jalan Yaacob Latif | ||||||
| CC25 | 蕉赖皇后镇 | Sri Permaisuri | ||||||
| CC26 SP13 | 沙叻秀 | Salak Selatan | சலக் தெற்க | 4 大城堡线
| ||||
| CC27 | 沙叻再也 | Salak Jaya | 未来规划车站 | |||||
| CC28 PY27 | 古仔 | Kuchai | 2030年 | 12 布城线
| ||||
| CC29 | 旧巴生路 | Jalan Klang Lama | ||||||
| CC30 KD03 | 班底达南 | Pantai Dalam | 2 巴生港线
| |||||
| CC31 | 班底柏迈 | Pantai Permai | ||||||
| CC32 KJ19 | 大学 | Universiti | 5 格拉那再也线
| |||||
| CC33 | 马来亚大学 | UM | 地 | |||||
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台，侧叠: 侧叠式车站，高: 高架車站，地:地下車站 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和換乘站。 | ||||||||
布城电车
注释
参考文献
- ^ 为什么民众不爱使用轨道交通？. 当今大马. 2017-11-02 [2017-11-10]. （原始内容存档于2019-05-19）.
- ^ 交长：年杪纳大吉隆坡公交系列．LRT MRT站可购KTM票. 星洲网. 2017-07-18 [2017-11-09]. （原始内容存档于2019-05-19）.
- ^ 捷运轻快铁增路线．5年大计公交环环相扣. 星洲网. 2014-10-12 [2017-11-09]. （原始内容存档于2019-05-20）.
- ^ Rel pengangkutan utama ibu kota. Berita Harian. 2016-07-05 [2017-11-10]. （原始内容存档于2019-05-19）.
- ^ KTM Komuter. Wikipedia. 2017-03-24 [2017-11-14]. （原始内容存档于2020-06-07） （英语）.
- ^ 51公里31站全线耗84分钟．双加捷运17日通车. 星洲网. 2017-07-14 [2017-11-14]. （原始内容存档于2019-05-22）.
- ^ 國家經濟理事會 議決終止隆brt計劃. 中国报. [2017-11-28]. （原始内容存档于2019-05-28）.
- ^ KTM BERHAD. www.ktmb.com.my. [2017-04-02]. （原始内容存档于2017-04-03） （英语）.
- ^ 电动火车2新路线15日试跑. 星洲网. 2015-12-02 [2017-11-09]. （原始内容存档于2019-05-19）.
- ^ 620億打造雪州完善公交. 東方網. [2017-11-10]. （原始内容存档于2017-11-10）.
- ^ KTM Komuter.
- ^ KTM Komuter.
- ^ An Iconic Station - Abdullah Hukum Welcomes You (PDF). [26 October 2018].
- ^ 14.0 14.1 MyRapid. www.myrapid.com.my. [2017-04-02]. （原始内容存档于2021-02-27）.
- ^ Alignment & Stations | LRT3. www.lrt3.com.my. [2017-04-02]. （原始内容存档于2020-11-10） （美国英语）.
- ^ 轻快铁提升完工明起无需再转车．安邦站直通冼都东. 星洲网. 2016-11-30 [2017-11-09]. （原始内容存档于2019-05-20）.
- ^ 格拉那再也及安邦轻快铁延长线．30日全面运作. 星洲网. 2016-06-21 [2017-11-09]. （原始内容存档于2017-11-10）.
- ^ MyRapid. www.myrapid.com.my.
- ^ MyRapid. www.myrapid.com.my.
- ^ MyRapid. www.myrapid.com.my. [2017-04-02]. （原始内容存档于2021-01-22）.
- ^ 联邦大道解塞．新捷巴系统“灵丹”？. 星洲网. 2014-06-02 [2017-11-09]. （原始内容存档于2019-05-21）.
- ^ MyRapid. www.myrapid.com.my.
- ^ Bhd, Express Rail Link Sdn. KLIA Ekspres Schedule. www.kliaekspres.com. [2017-04-02]. （原始内容存档于2021-02-20） （美国英语）.
- ^ Bhd, Express Rail Link Sdn. Our Services. www.kliaekspres.com. [2017-11-09]. （原始内容存档于2017-07-03）.
- ^ KL Sentral-Subang Skypark train service starts in May. Free Malaysia Today. 2018-03-16 [2018-03-19]. （原始内容存档于2019-06-01）.
- ^ Subang SkyPark Terminal Extension Project | Official Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (S.P.A.D.) Website. www.spad.gov.my. [2017-04-02]. （原始内容存档于2017-04-03） （英语）.
- ^ KLIA Ekspres. www.kliaekspres.com.
- ^ MyRapid. www.myrapid.com.my.
- ^ 巴生河流域捷运系统开放日．明日谷中城举行. 星洲网. 2011-02-12 [2017-11-09]. （原始内容存档于2019-05-20）.
- ^ 【大城事頭條】二號線料年底動工 捷運三號線有譜. 中国报. [2017-11-09]. （原始内容存档于2019-05-20）.
- ^ 捷运公司：盼年杪呈交审批．捷运3号线是圆线. 星洲网. 2016-08-13 [2017-11-09]. （原始内容存档于2019-05-19）.
- ^ MyRapid. www.myrapid.com.my.
- ^ 每个车站所在的地方政府一览.
- ^ 雙溪毛糯─沙登─布城-捷運第二幹線下月動工
- ^ 第二捷運若開通 布城到隆30分鐘. 東方網 - 马来西亚東方日報.
- ^ KVMRTMY. Station Pasar Rakyat. 2011-07-18 –通过YouTube.
- ^ 布城賽城加影萬宜 未來建電車系統. 中国报. [2018-03-18]. （原始内容存档于2019-05-21）.
