廿日市市役所前站

廿日市市役所前站(日语:廿日市市役所前駅はつかいちしやくしょまええき Hatsukaichi-shiyakusho-mae eki */?)(也可譯作廿日市市政廳前站)是位於廣島縣廿日市市新宮一丁目2番38號,廣島電鐵宮島線車站。車站編號為M33。此站最接近廿日市市政廳、廿日市市文化會堂日语はつかいち文化ホール「櫻花皮亞」。此車站前名平良(日语:平良へら)現時成為副站名[2]

廿日市市役所前
站房(2009年8月)
站房(2009年8月)
日语名称
廿日市市役所前 – はつかいちしやくしょまえ – Hatsukaichi-shiyakusho-mae
车站概览
其他名称廿日市市役所前(平良)(日语:廿日市市役所前(平良)はつかいちしやくしょまえ(へら) Hatsukaichi-shiyakusho-mae(Hera)
位置 日本廣島縣廿日市市新宮一丁目2番38號[1]
地理坐标34°21′10.52″N 132°19′47.29″E / 34.3529222°N 132.3298028°E / 34.3529222; 132.3298028
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1984年(昭和59年)11月1日
上下車人次
統計年度
平均每日3,120人次
2018
邻近车站
上一站 廣島電鐵 下一站
廣電廿日市
M32
0.8km
M 宮島線
M33
距離廣電西廣島10.7km
宮內
M34
0.8km
位置
地图

歷史

在1984年(昭和59年),宮島線廣電廿日市站宮內站之間開設此站,當時車站名為平良站(日语:平良駅[3]。在車站啟用當初,連接此站的道路還未完善,當時只有單車停泊處,沒有其他交通工具連接此站[4][5]。在1997年(平成9年),廿日市市政廳的新廳舍落成[6],同時開始計劃建設連接車站的道路(親睦通,都市計劃道路平良站通線)[5]。道路工程在2000年(平成12年)度開始,2年後部分路道區間開始使用。在2004年至2005年度,隨著站前廣場進行工程,此站的設備也進行翻新[5][7]。車站的翻新工程與道路工程是共同進行,為國土交通省的「幹線鐵道等活性化工程費用補貼(轉乘便利化)」部分,國家與市支付部分工程費用[4][8][9]。這個補助制度一直以來都是適用於鐵路之間的轉乘設施,但是此站的情況變為鐵路轉乘駛入至站前廣場的巴士[9]

在工程完成後,於2006年(平成18年)6月1日,都市計劃道路全線開通[5]。同日此站改名為廿日市市役所前(平良)站[3],在名字和實際上,此站成為廿日市市新的核心車站[4][8]。在車站翻新工程後,上下行月台之間建設了站內平交道,下行月台例的站前廣場遷移約40米,廣場與巴士站一體化[4][8][9]。使鐵路月台與巴士站在同一平面上,方便乘客轉乘,成為一個交通樞紐功能[5][8]。在此站進行車站工程後,翌年2007年(平成19年),宮島線內另一車站——廣電阿品站,也進行同相同工程,把鐵路車站與巴士站一體化[4]

  • 1984年(昭和59年)11月1日 - 平良站啟用[10][11]
  • 1997年(平成9年)12月 - 計劃建設都市計劃道路平良站通線與站前廣場[5]
  • 2000年(平成12年) - 開始都市計劃道路工程[5]
  • 2004年(平成16年) - 開始進行站前廣場工程,同時翻新周邊設施[7]
  • 2006年(平成18年)
    • 1月28日 - 車站遷移工程完成。同日使用新車站停車[12]
    • 6月1日 - 都市計劃道路全線開始使用[5]。站名改名為廿日市市役所前(平良)站[3][13]
    • 6月2日 - 站前廣場啟用,廣電巴士日语広電バス開始駛入此站[14]

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台(千鳥式月台)[2]。從路線起點望向此站的左邊為廣電宮島口站方向的下行月台,右邊為廣電西廣島站方向的上行月台[2][15]。兩月台之間設有站內平交道連接[7]。在2006年翻新前此站沒有站內平交道,因此前往對面月台轉乘繞路[7]

下行月台後方設有巴士站,在電車乘車場對面為巴士站,電車與巴士之間可進行跨月台轉乘[4][15]。此站提供無障礙環境。

車站周邊設有停泊單車處與多功能廁所[7]

使用狀況

根據《廿日市市統計書》,在2018年度1日平均上落車人次(把使用人次總數除以當日的日數)為3,120人[使用人次 1]

以下為此站近年上落車人次列表:

1日平均上落車人次變化
年度 上落車人次 參考資料
1994年度 1,391
1995年度 1,482
1996年度 1,672
1997年度 1,569
1998年度 1,520 [使用人次 2]
1999年度 1,605 [使用人次 2]
2000年度 1,716 [使用人次 2]
2001年度 1,372 [使用人次 2]
2002年度 1,429 [使用人次 2]
2003年度 1,436 [使用人次 2]
2004年度 1,493 [使用人次 2]
2005年度 1,525 [使用人次 3]
2006年度 1,789 [使用人次 4]
2007年度 1,895 [使用人次 5]
2008年度 2,172 [使用人次 6]
2009年度 2,365 [使用人次 7]
2010年度 2,448 [使用人次 8]
2011年度 2,515 [使用人次 9]
2012年度 2,539 [使用人次 10]
2013年度 2,571 [使用人次 11]
2014年度 2,650 [使用人次 12]
2015年度 3,397 [使用人次 13]
2016年度 3,477 [使用人次 14]
2017年度 3,308 [使用人次 15]
2018年度 3,120 [使用人次 1]

車站周邊

車站西邊設有大型住宅區。車站東邊原本設有住宅區,後來在廿日市市新宮地區進行工程和再開發計劃,打造為一個市政核心的地區。從站前廣場設有道路(都市計劃道路平良站通線)延伸至市政核心區,沿道上設有政府機構和文化設施[8][16]。在市政廳南邊海邊設有工業設施。

巴士路線

在2006年前,站前廣場還未進行工程,因此站前的道路比較狹窄,巴士不能夠駛入至站前。當時最近的巴士站是步行9分鐘至國道2號上[5]。當日廿日市市要求設有巴士路線駛入至廣島電鐵車站,後來站前廣場工程完成後廣電巴士日语広電バス設有巴士路線駛入至站前[4][14]。另外,廿日市市的社區巴士「櫻花巴士日语さくらバス」也有巴士路線駛入至此站[8]

相鄰車站

廣島電鐵
宮島線
廣電廿日市(M32)-廿日市市役所前(M33)宮內(M34)

注腳

參考資料

  1. ^ 路線・電停ガイド - 宮島線. 広島電鉄. [2017-04-01]. (原始内容存档于2015-08-11) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 17・88頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 39. ISBN 978-4-10-790029-6 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 《広島電鉄開業100年・創立70年史》235・295頁
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 都市計画道路平良駅通線(駅前広場) (PDF). 國土交通省中國地方整備局日语中国地方整備局建政部. [2017-03-03]. (原始内容存档 (PDF)于2022-01-23). 
  6. ^ 廿日市市のあゆみ (PDF). 廿日市市: 7. [2017-03-03]. (原始内容存档 (PDF)于2017-03-03) (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 広島電鉄廿日市市役所前駅(旧平良駅)及びその周辺の一体的整備 (PDF). 國土交通省中國地方整備局. [2017-03-03]. (原始内容 (PDF)存档于2017-03-03) (日语). 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 広島県廿日市市建設部施設整備課. シビックコア地区整備計画による市街地整備と交通結節点整備・機能向上 (PDF). 都市と交通 (日本交通計劃協會). 2008年9月, (74): 7–8 [2017-03-03]. ISSN 0289-0232. OCLC 5176387200. (原始内容存档 (PDF)于2019-11-13) (日语). 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 電車降りれば、目前バス ホームと乗降場一体化へ 平良駅 /広島. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2004-10-05: 25. 
  10. ^ 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB CAN BOOKS. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4. 
  11. ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》439頁
  12. ^ 1/28 平良駅の移設について (新闻稿). 広島電鉄. 2006-01-17 [2017-04-21]. (原始内容存档于2015年11月13日) (日语). 
  13. ^ 6/1 宮島線平良駅の駅名変更について (新闻稿). 広島電鉄. 2006-05-22 [2017-04-21]. (原始内容存档于2015年5月16日) (日语). 
  14. ^ 14.0 14.1 6/2(金) 廿日市地区ダイヤ改正・IPブランチ楽々園移転! (新闻稿). 広島電鉄. 2006-05-31 [2017-04-21]. (原始内容存档于2015年5月16日) (日语). 
  15. ^ 15.0 15.1 川島令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究 中国篇 2. 草思社日语草思社. 2009: 120. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语). 
  16. ^ 新しいタウンセンターの形成に向けて ~廿日市市シビックコア地区整備計画~ (PDF). 廿日市市. 2010年11月 [2017-03-03]. (原始内容存档 (PDF)于2017-03-04) (日语). 

使用狀況

  1. ^ 1.0 1.1 《廿日市市統計書》2020年版
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 《廿日市市統計書》2006年版
  3. ^ 《廿日市市統計書》2007年版
  4. ^ 《廿日市市統計書》2008年版
  5. ^ 《廿日市市統計書》2009年版
  6. ^ 《廿日市市統計書》2010年版
  7. ^ 《廿日市市統計書》2011年版
  8. ^ 《廿日市市統計書》2012年版
  9. ^ 《廿日市市統計書》2013年版
  10. ^ 《廿日市市統計書》2014年版
  11. ^ 《廿日市市統計書》2015年版
  12. ^ 《廿日市市統計書》2016年版
  13. ^ 《廿日市市統計書》2017年版
  14. ^ 《廿日市市統計書》2018年版
  15. ^ 《廿日市市統計書》2019年版

參考文獻

  • 広島電鉄開業100年・創立70年史. 廣島電鐵. 2012 (日语). 
  • 廿日市市分權政策部弘報統計課編 《廿日市市統計書》各年度版

相關條目

外部連結