新界區專線小巴75、76線
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新界區專線小巴75線是由富裕運輸營運的一條小巴線,行走元朗(福康街)及落馬洲站之間,是4條直達過境口岸的專線小巴路線之一(另三條分別為新界區專線小巴59S線、新界區專線小巴618線及新界區專線小巴901線)[1]。本線全程收費$10.0,現時是往來香港至內地各陸路和鐵路過境管制站(羅湖、紅磡、文錦渡、沙頭角、落馬洲、深圳灣、落馬洲支線、西九龍及香園圍)的公共交通工具中,分段收費最便宜的公交路線,也是全程收費最便宜的過境口岸路線。
新界區專線小巴75線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 富裕運輸 |
使用車輛 | 豐田Coaster |
线路信息 | |
起點站 | 元朗(福康街) |
途經 | 坳頭、青山公路、加州花園、米埔、新田、下灣漁民新村、下灣村 |
終點站 | 落馬洲站 |
起點站服務時間 | 0530-2115 |
终点站运营时间 | 0645-2255 |
班次頻率 | 15-20分鐘一班 |
票价 | $10.0 |
下行分段收费站点 | 見下面 |
上行分段收费站点 | 見下面 |
相关路線 | |
加班车一 | 元朗(福康街)↔下灣村 |
加班车二 | 文天祥公園↔落馬洲支線 |
競爭交通 | 九龍巴士76K線 九龍巴士B1線 新界區專線小巴36線 新界區專線小巴37線 新界區專線小巴38線 香港居民巴士NR93線及NR914線 |
走線圖 | |
新界區專線小巴76線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 富裕運輸 |
使用車輛 | 豐田Coaster |
线路信息 | |
起點站 | 元朗(福康街) |
途經 | 青山公路(元朗段至新田段)、古洞路、嘉龍路 |
終點站 | 小磡村 |
起點站服務時間 | 05:40-20:40 |
终点站运营时间 | 05:40-20:40 |
班次頻率 | 15-20分鐘一班 |
票价 | $7.5 |
走線圖 | |
簡介及歷史
- 1985年11月15日:運輸署公開招標11組共24條專綫小巴新路線,此兩線編為同一組。[2]
- 1986年8月30日:75路線投入服務,初時往來元朗(福德街)及下灣村之間;同日,76線投入服務,當時來往元朗(福德街)及小磡村。[3]
- 1987年12月:兩線配合福康街小巴總站啟用遷往該處。
- 2003年12月7日:配合九廣西鐵(今港鐵西鐵線)通車,往下灣村或小磡村方向繞經元朗站。
- 2005年4月10日:由於營辦商內部管理問題,運輸署取消原有營運商專營權。
- 2005年4月22日:運輸署重新招標本線,在新營辦商未接辦前,暫由偉文發展營辦,往下灣村方向不再繞經元朗站。[4]
- 2006年:明偉小巴有限公司正式接辦本線。
- 2007年8月15日:配合九廣東鐵(今港鐵東鐵線)落馬洲站、落馬洲支線管制站及深圳福田口岸啟用,路線由當日16:00起延長至落馬洲站,[5]同日起另加開區間線75A,往來新田郵局至落馬洲站,但該線已於2007年9月併入本線的短程班次。
- 2009年12月28日:75線往返新田及落馬洲支線的短途班次正式延長路線,以青山公路(新田段)近新田郵政局停車灣為總站。[6]
- 2013年6月10日:配合政府第二階段縮減邊境禁區範圍,下灣村路不再屬於邊境禁區,沿線開放予任何人士上落。但落馬洲站公共運輸交匯處則仍屬邊境禁區範圍。[7]
- 2016年1月17日:兩線每日14:00-19:00往元朗(福康街)方向,駛至青山公路 – 元朗段後改經元朗安樂路及大橋路往元朗安寧路,不經擊壤路,當時指試辦3個月。
- 2016年7月17日:往元朗(福康街)方向不經擊壤路的時段延長為14:00-20:00。
- 2020年2月4日:因應落馬洲支線管制站受新型冠狀病毒肺炎事件影響關閉,75線所有班次以下灣村為終點站[8],直至2023年1月8日才恢復[9]。
服務時間及班次
- 75
由元朗(福康街)開出 | 由落馬洲支線開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
06:05-21:15 | 06:35-22:55 | 7-9 |
- 75特別班次
由元朗(福康街)開出 | 由下灣村開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
05:05-20:50 | 05:25-21:00 | 15-20 |
由文天祥公園開出 | 由落馬洲支線開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
06:30-22:05 | 06:35-22:35 | 4 |
註:
- 落馬洲站屬於禁區,往來落馬洲站乘客必須持有效出入境證明文件或禁區通行證。
- 乘客在落馬洲站下車後,需經由落馬洲支線管制站出境,過境前往深圳福田口岸。
- 76
由元朗(福康街)開出 | 由小磡村開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
05:40-20:40 | 06:00-21:10 | 15-20 |
收費
- 75
元朗(福康街) $4.5 壆圍 $5.1 $4.5 牛潭尾 $5.7 $4.5 $4.0 落馬洲(新田) $6.8 $5.7 $4.5 $4.0 下灣村 $7.9 $5.7 $5.1 $4.7* $4.0 落馬洲支線 * 由落馬洲(新田)公共運輸交匯處往落馬洲支線公共運輸交匯處:$4.7 由落馬洲支線公共運輸交匯處往落馬洲(新田)公共運輸交匯處:$7.9
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- 76
元朗(福康街) $4.8 壆圍 $5.4 $4.8 牛潭尾 $6.0 $5.4 $4.8 新田油站 $6.6 $6.0 $5.4 $4.8 小磡村
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行車路線
- 75
- 元朗(福康街)開途經:壽富街、同樂街、福德街、福康街、青山公路-元朗段、朗日路、青山公路(元朗段至新田段)、落馬洲路、下灣村東路、下灣村路[10]、落馬洲路、邊界通道[11]及落馬洲支線公共運輸交匯處
- 落馬洲站開途經:落馬洲支線公共運輸交匯處、邊界通道、落馬洲路、下灣村路、下灣村東路、落馬洲路、青山公路(新田段至元朗段)、擊壤路%、元朗安寧路、同樂街及福德街
- 76
- 元朗(福康街)開途經:壽富街、同樂街、福德街、福康街、青山公路-元朗段、朗日路、青山公路(元朗段至新田段)、古洞路及嘉龍路
- 小磡村開途經:嘉龍路、古洞路、青山公路(新田段至元朗段)、擊壤路%、元朗安寧路、同樂街及福德街
%兩線每日14:00-19:00往元朗(福康街)改經元朗安樂路及大橋路往元朗安寧路,不經青山公路-元朗段(元朗大馬路)及擊壤路。
客量
75線在延長至落馬洲站後,客量日增,總站在繁忙時間更會出現人龍[12][13]。有報章於2013年中引述綠色專綫小巴總商會主席蘇世雄指,75線每輛車日賺約三千元,為「全港最好賺」。[14]
參考資料
- ^ 681巴士總站. [2009-06-24]. (原始内容存档于2020-08-05).
- ^ 第3799號公告,香港政府憲報第127卷第46期,1985年11月15日。
- ^ 〈元朗增6條新專線小巴〉,華僑日報,1986年8月16日。
- ^ 第1859號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍及新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉 (页面存档备份,存于互联网档案馆),香港特別行政區政府憲報第09卷第16期,2005年4月22日。
- ^ 落馬洲支線管制站在8月15日啟用. [2009-06-24]. (原始内容存档于2020-08-07).
- ^ 運輸署交通通告:新界專線小巴第75號線總站搬遷 互联网档案馆的存檔,存档日期2010-07-17.
- ^ 香港政府新聞網:邊境禁區釋出710公頃土地. [2013-06-17]. (原始内容存档于2019-08-16).
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈特別交通消息〉,2020年2月4日。
- ^ 逐步有序全面實施香港與內地通關 (PDF). 香港政府新聞公告. 2023-01-05 [2023-01-06]. (原始内容存档 (PDF)于2023-01-05) (中文(香港)).
- ^ 街道命名:下灣村東路、下灣村路 (页面存档备份,存于互联网档案馆),政府憲報,2015年1月2日。
- ^ 「龍口路」刊憲時兩端分別在落馬洲路的交界處與落馬洲管制站閘口,不包括此路線途經的未命名路段。由2015年1月2日起,地政總署停止使用「龍口路」作該段街道名稱。
- ^ 往落馬洲75號專巴班次奇疏. 蘋果日報. 2008年4月21日 [2015年5月10日]. (原始内容存档于2016年11月13日) (中文).
- ^ 75號線小巴班次疏有車冇人開 (页面存档备份,存于互联网档案馆),東方報業,2015年8月31日
- ^ 停辦多綫轉型地產救亡 向財仔借貸 小巴蝕住做 (页面存档备份,存于互联网档案馆),星島地區報,2013年5月17日。