日本電力機車列表
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日本國鐵電力機車列表
國鐵電力機車
類型 | 型號 | 圖片 | 原產國 | 生產商 | 生產年份 | 產量(輛) | 最高速度(km/h) | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
蓄電池式 | AB10 (→EB10) | 1927年 | 2 | 40 | [1] | |||
齒軌鐵路 | EC40 (10000) | 德国 | AEG | 1911年 | 12 | 25 | ||
ED40 (10020) | 日本 | 鐵道院大宮工場 | 1919年-1923年 | 14 | 25 | |||
ED41 (10040) | 瑞士 | BBC、SLM | 1926年 | |||||
ED42 | 日本 | 日立製作所、芝浦製作所、川崎車輛、三菱重工業、汽車製造 | 1933年-1948年 | 28 | 25 | [2] | ||
舊型直流電
(貨物用) |
EB10(←AB10) | 1931年 | 2 | 40 | ||||
ED10(1000) | 美国 | 鮑爾溫機車廠、西屋電氣公司 | 1922年 | 2 | 65 | |||
ED11(1010) | 美国 | 奇異公司 | 1922年 | 2 | 65 | |||
ED12(1020) | 瑞士 | BBC、SWS | 1923年 | 2 | 65 | |||
ED13(1030) | 英国 | 英國電氣公司(English Electric) | 1922年 | 2 | ||||
ED14(1060) | 美国 | 奇異公司 | 1926年 | 4 | 65 | |||
ED15(1070) | 日本 | 日立製作所 | 1924年-1926年 | 3 | 65 | |||
ED16 | 日本 | 日立製作所、芝浦製作所、三菱電機、川崎車輛 | 1931年 | 18 | 65 | |||
ED17(←ED13,ED50,ED51,ED52) | 英国 | 英國電氣公司 | 1923年-1925年 | 4 | ||||
ED18(←ED52,ED17) | 英国 | 英國電氣公司 | 1923年(新造) 1931年-1935年 (改造第一代) (改造第二代) |
3 | 65 | |||
ED19(←ED53) | 美国 | 鮑爾溫機車廠、西屋電氣公司 | 1926年 | 2 | 95 | |||
ED23(←ED56) | 英国、 | 都城維克斯公司、瑞士機車和機器製造廠 | 1927年 | 1 | 95 | |||
ED24(←ED57) | 德国 | 博斯希公司、西門子公司 | 1927年 | 2 | 85 | |||
EF10 | 日本 | 日立製作所、日本車輛製造、汽車製造、三菱電機、川崎車輛 | 1934年-1941年 | 41 | 75 | |||
EF11 | 日本 | 芝浦製作所、汽車製造 | 1935年-1937年 | 4 | 75 | |||
EF12 | 日本 | 日立製作所、日本車輛製造、汽車製造、三菱電機 | 1941年-1944年 | 17 | 75 | |||
EF13 | 日本 | 日立製作所、川崎車輛、東京芝浦電氣 | 1944年-1947年 | 31 | 65 | |||
EF14(←EF54) | 日本 | 濱松工場 | 1944年、1945年 | 2 | ||||
EF15(→EF16) | 日本 | 日立製作所、川崎車輛、三菱重工業、東京芝浦電氣、汽車製造、日本車輛製造 | 1947年-1958年 | 202 | 75 | |||
EF16(←EF15) | 日本 | 1947年-1948年
(新造) (改造) |
24 | 75 | ||||
EF18(←EF58-32-34號機) | 日本 | 日立製作所、東京芝浦電氣、三菱電機、川崎車輛、汽車製造、日本車輛製造 | 1946年-1958年 | 172 | 100 | |||
EH10 | 日本 | 日立製作所、東京芝浦電氣、新三菱重工業、川崎車輛 | 1954年-1957年 | 64 | 85、 120(高速試驗車) |
|||
舊型直流電
(旅客用) |
ED50(1040)(→ED17) | 英國電氣公司 | 17 | |||||
ED51(6000)(→ED17) | 英國電氣公司 | 1925年交付 | 3 | |||||
ED52(6000)(→ED18,ED17) | 英國電氣公司 | 1925年交付 | 6 | |||||
ED53(6010)(→ED19) | 美国 | 鮑爾溫機車廠、西屋電氣公司 | 1926年 | 2 | 95 | |||
ED54(7000) | 瑞士 | BBC、SLM | 1926年 | 2 | 100 | |||
ED55(計劃) | ||||||||
ED56(→ED23) | 英国、 瑞士 |
都城維克斯公司、瑞士機車和機器製造廠 | 1927年 | 1 | 95 | |||
ED57(→ED24) | 德国 | 博斯希公司、西門子公司 | 1927年 | 2 | 85 | |||
EF50(8000) | 英国 | 英國電氣公司、北英機車公司 | 1925年 | 8 | 95 | |||
EF51(8010) | 美国 | 鮑爾溫機車廠、西屋電氣公司 | 1926年 | 2 | 95 | |||
EF52 | 日本 | 日立製作所、芝浦製作所、汽車製造、三菱電機、川崎車輛 | 1928年-1931年 | 9 | 95 | |||
EF53(→EF59) | 日本 | 日立製作所、芝浦製作所、汽車製造、三菱電機、川崎車輛 | 1932年-1934年 | 19 | 95 | |||
EF54(←EF52、→EF14) | 日本 | 日立製作所、芝浦製作所、汽車製造、三菱電機、川崎車輛 | 1931年 | |||||
EF55 | 日本 | 日立製作所、日本車輛製造、東洋電機、川崎車輛 | 1936年 | 3 | 95 | |||
EF56(→EF59) | 日本 | 日立製作所、三菱電機、川崎造船所、川崎車輛 | 1937年-1940年 | 12 | 95 | |||
EF57 | 日本 | 日立製作所、川崎造船所、川崎車輛 | 1940年-1943年 | 15 | 95 | |||
EF58 | 日本 | 日立製作所、東京芝浦電氣、三菱電機、川崎車輛、汽車製造、日本車輛製造 | 1946年-1958年 | 172 | 100 | |||
EF59(←EF53,EF56) | 日本 | 日立製作所、芝浦製作所、汽車製造、三菱電機、川崎車輛 | 1932年-1940年
(新造) (改造) |
24 | 95 | |||
新型直流電 | ED60 | 日本 | 新三菱重工業、三菱電機、川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造 | 1958年-1960年 | 8 | 90 | ||
ED61(→ED62) | 日本 | 日立製作所、東京芝浦電氣、川崎電機製造、川崎車輛 | 1958年-1959年 | 18 | 90 | |||
ED62(←ED61) | 日本 | 1976年-1979年
(改造) |
18 | 90 | ||||
EF60(→EF61-200番台、 EF67-0番台) |
日本 | 川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造、新三菱重工業、東芝 | 1960年-1964年 | 143 | ||||
EF61 | 日本 | 川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造 | 1961年 (新造基本番台) |
18台
(基本番台) (200番台) |
95 | |||
EF62 | 日本 | 川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造、東京芝浦電氣 | 1962年-1969年 | 54 | 100 | |||
EF63 | 日本 | 川崎電機製造、川崎車輛、三菱電機、新三菱重工業、東京芝浦電氣 | 1962年-1976年 | 25 | 100 | |||
EF64 | 日本 | 東京芝浦電氣、川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造 | 1964年-1976年
(基本番台) (1000番台) |
132 | 100 | |||
EF65(→EF67-100番台) | 日本 | 東京芝浦電氣、日本車輛製造、川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造 | 1965年-1979年 | 308 | 110 | |||
EF66 | 日本 | 川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造 | 1966年
(901) (1-55) (101-133) |
89 | 110 | |||
EF67(←EF60,EF65) | 日本 | 1982年-1986年
(基本番台) |
8 | 100 | ||||
EF90(→EF66) | 日本 | 川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造 | 1966年
(901) (1-55) (101-133) |
89 | 110 | |||
交流電 | ED44(→ED90) | 日本 | 日立製作所 | 1954年-1957年 | 65 | |||
ED45(→ED91) | 日本 | 日立製作所(ED45 21) 東芝(ED45 11) 三菱電機、新三菱重工業(ED45 1) |
1954年-1957年 | 85、100 | ||||
ED70 | 日本 | 新三菱重工業、三菱電機 | 1957年-1959年 | 19 | 90 | |||
ED71 | 日本 | 日立製作所、東京芝浦電氣、新三菱重工業、三菱電機 | 1958年-1963年 | 55 | 95 | |||
ED72 | 日本 | 東芝 | 1961年-1962年 | 22 | 100 | |||
ED73 | 日本 | 東芝 | 1962年-1963年 | 22 | 100 | |||
ED74 | 日本 | 三菱電機、三菱重工業 | 1962年 | 6 | 100 | |||
ED75(→ED79) | 日本 | 日立製作所、東芝、三菱電機、三菱重工業 | 1963年-1976年 | 302 | 100 | |||
ED76 | 日本 | 三菱電機、三菱重工業、日立製作所、東芝 | 1965年-1979年 | 139 | 100 | |||
ED77 | 日本 | 日立製作所、東芝、三菱電機、三菱重工業 | 1965年-1970年 | 16 | 100 | |||
ED78 | 日本 | 日立製作所 | 1967年-1980年 | 14 | 100 | |||
ED79(←ED75-700番台) | 日本 | 110 | ||||||
EF70 | 日本 | 日立製作所、三菱電機、三菱重工業 | 1961年-1965年 | 81 | 100 | |||
EF71 | 日本 | 東京芝浦電氣、三菱電機、三菱重工業 | 1968年-1973年 | 15 | 100 | |||
ED93(→ED77) | 日本 | 日立製作所、東芝、三菱電機、三菱重工業 | 1965年-1970年 | 16 | 100 | |||
ED94(→ED78) | 日本 | 日立製作所 | 1967年-1980年 | 14 | 100 | |||
交直流電兩用 | ED30 | 日本 | 日本國鐵浜松工場 | 1962年 | 1 | 75 | ||
ED46(→ED92) | 日本 | 日立製作所 | 1959年 | 1 | 110 | |||
EF30 | 日本 | 三菱電機、新三菱重工業、日立製作所、東京芝浦電氣 | 1960年-1968年 | 22 | 85 | |||
EF80 | 日本 | 日立製作所、東芝、三菱電機、三菱重工業 | 1962年-1967年 | 63 | 105 | |||
EF81 | 日本 | 日立製作所、三菱電機、三菱重工業 | 1968年-1992年 | 164 | 110 |
從私鐵購得之電力機車
獲國鐵型號之電力機車
國鐵型號 | 原產國 | 生產商 | 生產年份 | 產量(輛) | 原車輛型號 | 原擁有車輛公司名稱 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ED20 | 日本 | 川崎造船所 | 1927年 | 5 | 201-204 | 富士身延鐵道 | |
ED21 | 日本 | 日立製作所 | 1928年 | 3 | 210-212 | 富士身延鐵道 | |
ED22 | 美国 | 西屋電氣公司 | 1926年-1927年 | 3 | 1-3 | 信濃鐵道 | |
ED25 | 日本 | 東洋工機 | 1937年 | 1 | DEKI11 | 宇部鐵道 | |
ED26 | 日本 | 東洋工機 | 1940年 | 1 | ROCO2 | 富山地方鐵道(富岩鐵道) | |
ED27 | 美国 | 西屋電氣、鮑爾溫機車廠 | 1924年 | 2 | KI1、2 | 宮城電氣鐵道 | |
ED28 | 英国 | 英國電氣公司 | 1925年 | 2 | DEKI50、DEKI51 | 鳳來寺鐵道、豐川鐵道 | |
ED29 | 日本 | 日本車輛製造、東洋電機製造 | 1927年 | 1 | DEKI52 | 豊川鐵道 | |
ED30(初代)→ED25(2代) | 日本 | 東洋電機製造、日本車輛製造 | 1944年 | 1 | DEKI54 | 豊川鐵道 | |
ED31 | 日本 | 芝浦製作所、石川島造船所 | 1923年 | 6 | DEKI1-6 | 伊那電氣鐵道 | |
ED32 | 日本 | 三菱電機、三菱造船所 | 1927年 | 1 | DEKI10 | 伊那電氣鐵道 | |
ED33→ED26(2代) | 日本 | 芝浦製作所、汽車製造 | 1929年 | 2 | DEKI20、21 | 伊那電氣鐵道 | |
ED34→ED27(2代) | 日本 | 日立製作所 | 1928年-1929年 | 4 | 1001-1004 | 南武鐵道 | |
ED35→ED28(2代) | 日本 | 東京芝浦電気 | 1942年 | 1 | ED353 | 宮城電氣鐵道 | |
ED36 | 英国 | 英國電氣公司 | 1926年-1929年 | 4 | 1013、1014 | 青梅電氣鐵道 | |
ED37→ED29(2代) | 日本 | 東京芝浦電気 | 1944年 | 1 | 1021 | 奧多摩電氣鐵道 | |
ED38 | 日本 | 東洋電機製造、日本車輛製造 | 1930年-1944年 | 4 | ROCO1001-1004 | 南海電氣鐵道(阪和電氣鐵道) | |
KEED10 | 日本 | 日立製作所 | 1927年 | 6 | 11-16 | 兩備鐵道 |
未獲國鐵型號之電力機車
原車輛型號 | 原產國 | 生產商 | 生產年份 | 產量(輛) | 原擁有車輛公司名稱 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|
ROCO1 | 日本 | 木南車輛製造 | 1937年 | 1 | 富山地方鐵道(富岩鐵道) | |
DEKI1、2 | 德国 | AEG | 1929年 | 2 | 宇部鐵道(宇部電氣鐵道) | |
DEKI501 | 日本 | 川崎造船所 | 1927年 | 5 | 三信鐵道 | |
青梅電氣鐵道1011、1012 | 英国 | 英國電氣公司 | 1926年-1929年 | 4 | 青梅電氣鐵道 | |
ROCO1101 | 1930年 | 1 | 南海電氣鐵道(阪和電氣鐵道) |
JR電力機車列表
類型 | 型號 | 圖片 | 原產國 | 生產商 | 生產年份 | 產量(輛) | 最高速度(km/h) | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
直流電 | EF200 | 日本 | 日立製作所 | 1990年-1993年 | 21 | 120 | ||
EF210 | 日本 | 川崎重工業、三菱電機 | 1996年(原型車) 1998年(基本番台) 2000年-2011年(100番台) 2012年(300番台) |
101 | 110 | |||
EH200 | 日本 | 東芝 | 2001年(901) 2003年- |
120 | ||||
交流電 | EH800 | 日本 | 東芝 | 2012年- | 120 | |||
交直流電 | ED500(廢車) | 日本 | 日立制作所 | 1992年 | 1 | 130 | ||
EF500(廢車) | 日本 | 川崎重工業、三菱電機 | 1990年 | 1 | 120 | |||
EF510 | 日本 | 川崎重工業 | 2002年- | |||||
EH500「金太郎」 | 日本 | 東芝 | 1997年(901) 2000年- |
120 |
私鐵電力機車列表
專用鐵道電氣機車列表
新日本製鐵八幡製鐵所鐵線
- 85ED-1型