查尔斯·皮克
夏尔·皮克（英語：Charles Pic，1990年2月15日—，生于法国蒙特利马尔）是一位法国前職業赛车手，曾在2012及2013年出賽兩個完整賽季的一級方程式賽車，首年效力於瑪魯西亞車隊，隔年转投卡特汉姆车队。2015年完成电动方程式赛事后宣布退役。2022年起，他开始担任二级方程式锦标赛中DAMS车队的领队。
| 夏尔·皮克 Charles Pic | |||||||||||||||||||||||||
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 2013年的皮克 | |||||||||||||||||||||||||
| 國籍 |  法國 | ||||||||||||||||||||||||
| 出生 | 1990年2月15日 法國德龍省蒙特利馬爾 | ||||||||||||||||||||||||
| 親屬 | 亞瑟·皮克（弟弟） | ||||||||||||||||||||||||
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职业生涯
卡丁車與雷諾方程式
皮克在13歲時進入卡丁車界。在他的「教父」埃里克·伯納德的幫助下，皮克在義大利與法國錦標賽中取得了強勁的成績。[1]
皮克在2006年首次登上雷諾方程式賽場，效力於La Filière車隊。他以第三名結束賽季，並取得了新秀冠軍。[1]
雷諾方程式3.5系列賽
皮克在2008年轉投Tech 1車隊，參加雷諾方程式3.5系列賽。[2]他與朱利安·茹斯搭檔，靠著在摩納哥賽道（拿下桿位與最快圈速，主宰了整個周末）及利曼的兩場分站冠軍，最終在積分榜上名列第六。他在下一個賽季續留Tech 1，又在銀石與紐伯格林再度贏得兩座分站冠軍，最終在積分榜上取得第三名。他在2009年也成為了RF1車手計畫的成員。[3]
GP2系列賽
2009年底，皮克轉往參加GP2亞洲系列賽，加盟雅頓車隊，並且續留該隊至2010年GP2系列賽賽季。[4]皮克在巴林的亞洲系列賽賽季揭幕戰中首度與該隊拿下勝利，又將這股氣勢帶往了位於加泰隆尼亞賽道的2010年主要系列賽開幕戰。[5]他最終在車手積分榜上取得第10名。[6]
到了2011年，皮克轉投巴瓦阿達克斯車隊，與未來一級方程式賽車的隊友吉多·范德加德搭檔。[7]儘管未能在先前的亞洲系列賽拿下任何積分，但他在加泰隆尼亞與范德加德以一二名完賽，贏得了他的第二座GP2分站冠軍。在摩納哥街道賽的第二座冠軍，讓他在車手積分榜上升至第三名。之後在瓦倫西亞取得桿位的2分積分，讓他在積分榜上暫居領先，不過他兩場比賽皆以退賽收場，使得積分名次下滑，最終在積分榜上名列第四，領先范德加德3分。[6]
一级方程式
2011年11月，皮克参加了一级方程式的青年车手测试，代表玛鲁西亚维珍车队完成了测试。2012年赛季，皮克加入重组后的玛鲁西亚车队，担任正式车手。2013年赛季，皮克转投卡特汉姆车队担任正式车手。赛季结束后，卡特汉姆宣布不会与皮克续约2014赛季。2014年，皮克加入路特斯车队，担任测试及预备车手。
电动方程式
在电动方程式的首个赛季2014－15年電動方程式錦標賽中，皮克参加了部分的比赛，赛事首战北京站他代表安德雷蒂车队出战，并获得第四名；然而第二站他的位置被马修·布拉汉姆取代。直接到第5站迈阿密站，他加入中国车队顶替董荷斌出赛，但在第9场比赛之后他的位置由安东尼奥·加西亚代替。之后皮克从赛车围场中退出。
后赛车生涯
一級方程式賽車各賽季成绩
（图例）粗体为杆位出赛，斜体为最快圈速
| 赛季 | 车队 | 底盘 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 名次 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 玛鲁西亚车队 | 玛鲁西亚MR01 | 考斯沃斯CA2012 V8 | 澳 15† |
馬 20 |
中 20 |
巴林 Ret |
西 Ret |
摩 Ret |
加 20 |
欧 15 |
英 19 |
德 20 |
匈 20 |
比 16 |
意 16 |
新 16 |
日 Ret |
韩 19 |
印 19 |
阿 Ret |
美 20 |
巴 12 |
第21 | 0 |
| 2013年 | 卡特汉姆车队 | 卡特汉姆CT03 | 雷诺RS27-2013 V8 | 澳 16 |
马 14 |
中 16 |
巴林 17 |
西 17 |
摩 Ret |
加 18 |
英 15 |
德 17 |
匈 15 |
比 Ret |
意 17 |
新 19 |
韩 14 |
日 18 |
印 Ret |
阿 19 |
美 20 |
巴西 Ret |
第20 | 0 | |
| 2014年 | 蓮花F1車隊 | 蓮花E22 | 雷諾 Energy F1-2014 1.6 V6 t | 澳 | 马 | 巴林 | 中 | 西 | 摩 | 加 | 奥 | 英 | 德 | 匈 | 比 | ITA TD |
新 | 日 | 俄 | 美 | 巴西 | 阿 | – | – |
†未完赛，但已完成赛事总里程的90%。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 A decade in the making. Charles Pic. [2014-03-10]. （原始内容存档于2014-03-10）.
- ^ English, Steven. Tech 1 aiming to retain crown. Autosport (Haymarket Publications). 2008-02-06 [2008-03-06]. （原始内容存档于2016-03-03）.
- ^ The Renault Driver development Programme announces its 2009 class. f1technical.net (f1technical). 2009-01-19 [2011-11-30]. （原始内容存档于2018-08-09）.
- ^ Beer, Matt. Pic to contest full season with Arden. Autosport (Haymarket Publications). 2010-01-15 [2010-01-15]. （原始内容存档于2010-01-18）.
- ^ Glendenning, Mark. Pic wins eventful season opener. Autosport (Haymarket Publications). 2010-05-08 [2010-05-08]. （原始内容存档于2016-03-03）.
- ^ 6.0 6.1 Charles Pic in GP2 Asia Series. GP2 Series. [2014-03-11]. （原始内容存档于2015-09-24）.
- ^ GP2 - Lagardère Unlimited signs French F1 prospect Charles Pic. Nextgen. [2014-03-11]. （原始内容存档于2015-04-02）.
- ^ [https://www.formula1.com/en/latest/article.ex-f1-driver-charles-pic-to-take-over-prestigious-f2-outfit-dams.3wyLciUxKQqtMlViNNwKQ7.html Ex-F1 driver Charles Pic to take over prestigious F2 outfit DAMS ] （页面存档备份，存于互联网档案馆）.Formula 1.2022-02-17.[2022-03-04].