水西站 (韩国)

水西站

Suseo
水西站; Suseo
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Suseo_SRT_station.jpg/300px-Suseo_SRT_station.jpg" decoding="async" width="300" height="175" class="mw-file-element" data-file-width="4691" data-file-height="2736">
朝鲜语名称
諺文	수서역
朝鮮漢字	水西驛
馬-賴式	Susŏ-yŏk
文觀部式	Suseo-yeok
车站概览
位置	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Flag_of_South_Korea.svg/22px-Flag_of_South_Korea.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 韩国首爾特別市江南區栗峴路（朝鲜语：밤고개로 (서울)）99
地理坐标	37°29′13″N 127°6′7″E / 37.48694°N 127.10194°E
运营者	SR（朝鲜语：에스알）
途经线路	水西平澤高速線
车站构造
站体类型	地下車站
站台	3
股道	6
历史
启用日期	2016年12月9日
营运信息
乘客數量; （2023年）	平均每日45,382人次
邻近车站
位置
位置
	<img src="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,a,a,270x200.png?lang=zh&domain=zh.wikipedia.org&title=%E6%B0%B4%E8%A5%BF%E7%AB%99_%28%E9%9F%A9%E5%9B%BD%29&revid=83949359&groups=_d311640ab37237189afa55852504a2b646e3e173" width="270" height="200" decoding="async" alt="地图">

水西站

Suseo
水西站; Suseo
	5號出口
朝鲜语名称
諺文	수서역
朝鮮漢字	水西驛
馬-賴式	Susŏ-yŏk
文觀部式	Suseo-yeok
车站概览
位置	韩国首爾特別市江南區廣平路（朝鲜语：광평로）地下270
地理坐标	37°29′13″N 127°6′7″E / 37.48694°N 127.10194°E
车站类别	管理站
运营者	首尔交通公社; 韓國鐵道公社; GTXA运营（朝鲜语：지티엑스에이운영）;
途经线路	●首都圈電鐵3號線; ●首都圈電鐵水仁·盆唐線; ●首都圈廣域急行鐵道A路線
车站构造
站体类型	地下車站
站台	● 混合式月台; ● 側式月台; ● 岛式月台
其他信息
车站代码	349 K221 X108
车站等级	3級
历史
启用日期	1993年9月1日
营运信息
乘客數量; （2023年）	平均每日66,291人次（除GTX-A外）
邻近车站
位置
位置

水西站（朝鮮語：수서역／水西驛^{Suseo yeok */?}）是首都圈電鐵3號線、水仁·盆唐線和首都圈廣域急行鐵道A路線三線交會的一座轉乘車站，同時也是水西平澤高速線的起點車站，位於韓國首爾特別市江南區水西洞（朝鲜语：수서동）。隨着2012年4月系統重組，本站現已成為韓國鐵道公社首都圈東部本部的管理站之一^[1]。

地鐵車站

3號線站體為2面3線完全混合式月台的地下車站，水仁·盆唐線站體則是2面2線側式月台的地下車站，兩線候車月台皆設有月台幕門，並有7處出口。

候車室與水西高速鐵道月台連通，無需出站轉乘。

3號線候車月台

２ | | １３ |

月台	路線	目的地
3	●首都圈電鐵3號線	始發車^{[註 1]}、舊把撥、大化方向
1		高速巴士客运站、忠武路、鐘路三街、舊把撥、大化方向
2		可樂市場、警察醫院、梧琴方向水西车辆基地的回廠列車於此站終着

盆唐線候車月台

２ | | １

月台	路線	目的地
1	●首都圈電鐵水仁·盆唐線	水原、器興、竹田、書峴、牡丹、仁川方向
2	●首都圈電鐵水仁·盆唐線	往十里、宣陵方向

GTX-A候車月台

起終着站

| ２１ |

月台	路線	目的地
1	●首都圈廣域急行鐵道A路線	城南、東灘方向
2	●首都圈廣域急行鐵道A路線	终到列车

站體為3面6線港灣式月台的地下車站，候車月台與地鐵側站體連通。

起終點站

| １２ | | ３４ | | ５６ |