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淡路站

位於大阪市的阪急電鐵車站
（重定向自淡路車站）
提示：此条目页的主题不是淡路町站。
此條目介紹的是阪急京都本線、千里線的車站。关于JR西日本大阪東線的車站，请见「JR淡路站」。

淡路站（日语：淡路駅／あわじえき Awaji eki */?）是位於日本大阪府大阪市東淀川區東淡路（日语：東淡路）四丁目的阪急電鐵車站，車站編號為HK-63。

淡路站
月台
月台
日语名称
淡路 – あわじ – Awaji
车站概览
位置 日本大阪府大阪市東淀川區東淡路四丁目17番8號[1]
地理坐标34°44′19.84″N 135°30′59.43″E / 34.7388444°N 135.5165083°E / 34.7388444; 135.5165083
换乘交通JR大阪東線（JR淡路站）
车站构造
站体类型地面車站
站台2面4線
历史
启用日期1921年（大正10年）4月1日
上下車人次
統計年度		平均每日42,272[2]人次
2019年
邻近车站
上一站 阪急電鐵 下一站
崇禪寺
HK-62
1.0km
往大阪梅田
 HK 京都本線
○HK-63
距離十三4.2km
距離大阪梅田6.6km
 上新庄
HK-64
2.1km
往京都河原町
柴島
HK-87
1.3km
往天神橋筋六丁目
 HK 千里線
○HK-63
距離天神橋筋六丁目3.5km
 下新庄
HK-88
0.9km
往北千里
位置
地图

通勤特急以外的全種別列車停車。本站因京都本線與千里線兩路線於此平面交叉，具有轉乘車站的功能。另外於2019年3月16日時，西日本旅客鐵道（JR西日本）大阪東線延伸開業並設置JR淡路車站，本站成為阪急與JR線的轉乘車站。

現正進行高架化工程中，高架化完成後京都本線與千里線分離，改良為上下兩層構造的立體交叉[3]。

歷史

車站結構

島式月台2面4線的地面車站，列車可待避。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
2、3   京都本線 上行 茨木市、高槻市、京都河原町、嵐山方向
  千里線 上行 吹田、山田、北千里方向
4、5   京都本線 下行 十三、大阪梅田方向
  千里線 下行 天神橋筋六丁目、日本橋、天下茶屋方向

配線圖

淡路車站内配線略圖
↑ 吹田・北千里方向
←
大阪梅田・十三方向 		  →
京都河原町・嵐山方向
↓ 天神橋筋六丁目・天下茶屋方向
图例
参考文献：川島令三、『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア - 神戸駅』ISBN 978-479420498-1 12p、
講談社、2009年
※ 跨越的藍線是大阪東線



平面交叉

  •  
    通過下行方向的平面交叉，天下茶屋開往河原町的準急入線。(2017年12月30日)

阪急京都線、千里線連續立體化工程

目前京都本線有3.3公里（崇禪寺站附近－上新庄站附近）和千里線3.8公里（柴島站附近－吹田站 (阪急)附近）正在進行鐵路高架化工程（連續立體交叉事業（日语：連続立体交差事業）），完工後可以解除本站兩路線平面交叉的問題，另拆除17座在施工路段內的平交道。自2008年（平成20年）9月開始動工[5]，預定於2024年末切換至高架新線[6]。

新站房建為4層，位置則向現在的車站往東南移動若干。車站樓層配置上，2樓是剪票口與穿堂，3樓為上行月台，4階為下行月台[7]。如此一來京都本線與千里線立体交叉化，可解除前述的時刻表瓶頸問題。兩路線加上該站北側以土堤方式通過的JR大阪東線[注 1]，因此立體交叉是絕對必要的。站體高度會超過近年以同樣構造高架化，24公尺高的京急蒲田車站，約30公尺高。

在主要的施工區間內，不採用先施作臨時軌，切換後在原線土地興建高架線的施工方式，而是採用直接在原路線正上方興建高架線的「直上高架方式」[8]。

在本工程進行的同時，大阪市也在車站東邊進行土地重劃工程[9]。因為車站周邊有相當密集但是已經老舊的木造建築和狹小的道路，是防災的一大問題。藉著這次車站的高架工程，順便將與車站前相應的街區與道路進行重劃。

使用情況

2019年（令和元年）度特定日的上下車人次為42,272人。

各年度1日平均上下車、上車人次數如下表。

各年度1日上下車、上車人次[統計 1][統計 2]
年度 特定日 1日平均
上車人次 		來源
京都本線 千里線
上下車人次 上車人次 上下車人次 上車人次
1990年 30,010 14,881 19,518 9,912 28,305 [* 1]
1991年 - - 32,186
1992年 29,315 14,198 18,036 9,477 29,258 [* 2]
1993年 - - 29,171
1994年 - - 27,880
1995年 27,751 13,367 17,045 8,865 26,911 [* 3]
1996年 27,937 13,741 16,695 8,417 27,624 [* 4]
1997年 29,826 15,337 16,531 8,175 26,063 [* 5]
1998年 28,514 14,476 16,642 8,144 24,821 [* 6]
1999年 - - 24,270
2000年 26,872 13,380 15,755 7,899 22,934 [* 7]
2001年 25,400 12,652 15,631 7,724 22,436 [* 8]
2002年 24,691 12,361 14,737 7,185 21,625 [* 9]
2003年 24,330 12,160 14,299 6,886 21,369 [* 10]
2004年 23,341 11,645 12,706 5,387 20,958 [* 11]
2005年 23,705 11,794 13,796 6,624 18,973 [* 12]
2006年 22,815 11,380 13,365 6,324 19,943 [* 13]
2007年 23,558 11,718 13,542 6,381 19,927 [* 14]
2008年 22,967 11,471 13,426 6,282 20,432 [* 15]
2009年 22,270 11,029 13,191 6,031 19,036 [* 16]
2010年 22,759 11,363 12,771 5,637 18,536 [* 17]
2011年 22,768 11,362 12,647 5,508 19,060 [* 18]
2012年 21,322 10,540 11,967 5,217 18,632 [* 19]
2013年 21,152 10,453 11,597 5,011 17,800 [* 20]
2014年 21,116 10,417 11,613 4,987 17,560 [* 21]
2015年 21,722 10,850 11,889 4,999 17,500 [* 22]
2016年 21,123 10,485 11,682 4,900 17,789 [* 23]
2017年 21,652 10,822 12,036 4,994 17,448 [* 24]
2018年 21,778 10,857 11,922 4,683 [* 25]
2019年 25,429 12,674 16,843 8,631 [* 26]

車站周邊

  • JR淡路站：步行距離約300公尺。
  • 淡路本町商店街
  • 東淡路商店街(因土地區劃整理而自2013年3月至今移建中)
  • Akashiya 淡路店
  • 大阪市立東淀川圖書館
  • 東淀川東淡路郵局
  • 東淀川菅原七郵局
  • 東淀川區老人福祉中心
  • 淡路地區福祉・生活支援中心
  • 東淡路南公園（日本國鐵EH10型電力機車的61號機車被靜態保存於此，是唯一獲保存之該型機車。）

相鄰車站

阪急電鐵
  京都本線
■快速特急
十三（HK-03）－淡路（HK-63）－桂（HK-81）
■通勤特急
通過
■特急、■準特急
十三（HK-03）－淡路（HK-63）－茨木市（HK-69）
■急行、■準急
南方（HK-61）－淡路（HK-63）－上新庄（HK-64）
■普通
崇禪寺（HK-62）－淡路（HK-63）－上新庄（HK-64）
  千里線
■準急（堺筋準急）
天神橋筋六丁目（K11）－淡路（HK-63）－上新庄（京都本線）（HK-64）
■普通
柴島（HK-87）－淡路（HK-63）－下新庄（HK-88）

參考資料

注釋

  1. ^ 當初以城東貨物線開業時興建於土堤上，現在的京都線、千里線皆從大阪東線下方通過

來源

  1. ^ 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部. 2001: 90・130頁. ISBN 4-89485-051-6. 
  2. ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
  3. ^ 阪急淡路駅に上下2層の巨大高架橋 | 日経 xTECH（クロステック）. [2019-06-09]. （原始内容存档于2019-06-09）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 生田誠. 阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀. 懐かしい沿線写真で訪ねる. 彩流社. 2013: 4–6・14–15頁. ISBN 978-4-7791-1726-8. 
  5. ^ 阪急電鉄京都線・千里線（淡路駅付近）連続立体交差事業. 大阪市. [2019-03-09]. （原始内容存档于2021-02-06） （日语）. 
  6. ^ 阪急電鉄京都線・千里線連続立体交差事業の事業期間の見直しについて. 大阪市. [2019-03-09]. （原始内容存档于2020-11-18） （日语）. 
  7. ^ 阪急京都線・千里線連続立体交差事業パンフレット3PDF (563.78 KiB)
  8. ^ 阪急京都線・千里線連続立体交差事業パンフレット4PDF (789.95 KiB)
  9. ^ 淡路駅周辺地区土地区画整理事業. [2019-06-08]. （原始内容存档于2020-11-24）. 

使用情況來源

私鐵統計資料
  1. ^ 大阪府統計年鑑. [2019-07-30]. （原始内容存档于2013-10-05）. 
  2. ^ 大阪市統計書. [2019-07-30]. （原始内容存档于2016-04-21）. 
大阪府統計年鑑
  1. ^ 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
  2. ^ 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
  3. ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
  4. ^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
  5. ^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
  6. ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
  7. ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
  8. ^ 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
  9. ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
  10. ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
  11. ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
  12. ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
  13. ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
  14. ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
  15. ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
  16. ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
  17. ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
  18. ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
  19. ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
  20. ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
  21. ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
  22. ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
  23. ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
  24. ^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
  25. ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
  26. ^ 大阪府統計年鑑（令和2年）PDF

外部連結

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