澳門巴士H3路線
澳門巴士H3路線是由新福利經營，往返蝴蝶谷大馬路和山頂醫院的巴士路線。
| 澳門巴士H3路線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 澳門新福利公共汽車有限公司 |
| 使用車輛 | 蘇州金龍KLQ6960GQE5 蘇州金龍KLQ6106GHEV |
| 开行日 | 2016年1月18日 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
| 下行途經 | 石排灣公屋群、蓮花單車徑、百老匯、皇庭海景酒店、氹仔中央公園、新濠鋒酒店、麗景灣酒店、嘉樂庇總督大橋 |
| 上行途經 | 羅理基博士大馬路、東方拱門、嘉樂庇總督大橋、氹仔中央公園、銀河、生態保護區、石排灣公屋群 |
| 終點站 | 山頂醫院（循環點） |
| 线路长度 | 23.4km |
| 运行周期 | 35分鐘 |
| 运营時間 | 06:20-21:30 |
| 班次頻率 | 星期一至六： 尖峰12-16分鐘 離峰15-20分鐘 星期日及公眾假期： 18-22分鐘 |
| 票价 | 澳門幣6元 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 石排灣↔銀河：52、55 石排灣↔氹仔市區：21A、25、25AX、26A、50 石排灣↔東方拱門：56 |
簡介及歷史
- 2016年5月6日，新增停靠「基馬拉斯／濠景」、「基馬拉斯／成都街」站。[2]
- 2016年7月2日，調整服務時間為06:20-20:00，班距20分鐘。[3]
- 2016年9月24日，「基馬拉斯／濠景」、「基馬拉斯／成都街」站分別改名為「基馬拉斯／氹仔中央公園」、「基馬拉斯／濠珀」。[5]
- 2019年9月2日，本線加密班距。原班距20分鐘，改為平日尖峰時段班距13-16分鐘，離峰時段、例假日及公眾假期班距18-22分鐘。[7]
- 2019年9月17日，為方便氹仔居民及澳大學生和老師乘坐巴士轉乘前往山頂醫院就診，新增停靠“海濱圓形地／西堤馬路”、“海濱圓形地／生態保護區”站。[8]
- 2020年1月15日起，尾班車延長至21:30。[9]
- 2021年5月4日至28日期間，因加思欄新馬路道路工程影響，期間「山頂醫院總站」及「山頂醫院急診大樓」站暫停使用，臨時停靠「東望洋斜巷」站及「水坑尾／方圓廣場」站。
- 2021年8月14日起，新增停靠“氹仔電訊”站。[10]
- 2021年11月27日起，新增停靠“蓮花海濱大馬路／百老匯”、“蓮花海濱大馬路／銀河-2”站。[11]
- 2022年5月28日起，本線改用中巴行駛，並調整部分走線。新增停靠“史伯泰／盧廉若”、“蘇利安圓形地”、“羅理基／馬六甲街”、“東方拱門”、“治安警察局”、“史伯泰／麗景灣”、“泉澧花園”站，取消停靠「山頂醫院總站」。[12]
- 2022年6月23日至12月31日，因應羅理基博士大馬路行人天橋優化工程，暫不停靠“治安警察局”。[13]
- 2022年7月11日至17日，本線改以特別巴士路線（專線）方式營運，僅供特許人士乘搭。[14][15]
- 2022年7月18日至22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。[16]
- 2023年8月26日起，上述措施調整為永久措施。[21]
使用車輛
- 2022年5月28日前：
- 2022年5月28日起：
- 蘇州金龍KLQ6960GQE5
- 2024年7月26日起：
- 蘇州金龍KLQ6960GQE5
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
電牌
| 往澳門方向 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 頭牌 | 圖例 |
| 開線至今 | 山頂醫院 | 
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| 大賽車期間 | 水坑尾 | |
| 往路環方向 | ||
| 日期 | 頭牌 | 圖例 |
| 2016年8月20日前 | 石排灣 | |
| 2016年8月20日起 | 蝴蝶谷大馬路 | 
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路線資料
收費
| 收費類別 | 費用 | ||
|---|---|---|---|
| 現金 | $6.0 | ||
| 境外支付工具 | 支付寶（內地及香港） | ||
| 雲閃付 非綁定澳門銀聯卡 | |||
| 微信支付（內地及香港） | |||
| 境內支付工具 | 澳門通 | 全民卡 | $3.0 |
| 學生卡 | $1.5 | ||
| 長者卡 | 免費 | ||
| 殘疾卡 | |||
| 聚易用＋ | $3.0 | ||
服務時間及班距
| 服務時間 | 星期一至六 | 例假日 （含公眾假期） | |
|---|---|---|---|
| 蝴蝶谷大馬路總站 | 06:20-21:30 | ||
| 班距 | 尖峰 | 12-16分鐘 | 18-22分鐘 |
| 離峰 | 15-20分鐘 | ||
| 懸掛8號風球後15分鐘開出尾班車 | |||
路線停站
| H3 | 蝴蝶谷大馬路 ↺ 山頂醫院 | ||
| 序號 | 循環線 | ||
| 站號 | 站名 | 輕軌站 | |
| 1 | C690/2 | 蝴蝶谷大馬路總站 | |
| 2 | C689/2 | 和諧廣場／樂群樓 | |
| 3 | C702 | 澳門協和醫院／綜合服務大樓 |  協和醫院站
|
| 4 | T425 | 海濱圓形地／西堤馬路 | |
| 5 | T423 | 蓮花海濱大馬路／百老匯 | |
| 6 | T421 | 皇庭海景酒店 | |
| 7 | T369 | 基馬拉斯／氹仔中央公園 | |
| 8 | T308/3 | 氹仔電訊 | |
| 9 | T300 | 史伯泰／盧廉若 | |
| 10 | T330/1 | 蘇利安圓形地 | |
| 11 | M164 | 加思欄馬路 | |
| 12 | M151 | 山頂醫院急診大樓 | |
| 13 | M117 | 羅理基／馬六甲街 | |
| 14 | M155 | 東方拱門 | |
| 15 | M157/1 | 治安警察局 | |
| 16 | T403 | 史伯泰／麗景灣 | |
| 17 | T402 | 泉澧花園 | |
| 18 | T370 | 基馬拉斯／濠珀 | |
| 19 | T420 | 蓮花海濱大馬路／銀河-1 | |
| 20 | T422 | 蓮花海濱大馬路／銀河-2 | |
| 21 | T424 | 海濱圓形地／生態保護區 | |
| 22 | C701 | 澳門協和醫院 | 協和醫院站
|
| 23 | C688/2 | 和諧廣場／業興大廈 | |
| 24 | C690/2 | 蝴蝶谷大馬路總站 | |
賽車期間路線停站
| H3 | 蝴蝶谷大馬路 ↺ 水坑尾 | |
| 序號 | 循環線 | |
| 站號 | 站名 | |
| 1 | C690 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
| 2 | C689 | 和諧廣場／樂群樓 |
| 3 | T425 | 海濱圓形地／西提馬路 |
| 4 | T423 | 蓮花海濱大馬路／百老匯 |
| 5 | T421 | 皇庭海景酒店 |
| 6 | T369 | 基馬拉斯／氹仔中央公園 |
| 7 | T308 | 氹仔電訊 |
| 8 | T300 | 史伯泰／盧廉若 |
| 9 | T330 | 蘇利安圓形地 |
| 10 | M172 | 亞馬喇前地 |
| 11 | M144 | 水坑尾／天神巷 |
| 12 | M117 | 羅理基／馬六甲街 |
| 13 | M155 | 東方拱門 |
| 14 | M157 | 治安警察局 |
| 15 | T403 | 史伯泰／麗景灣 |
| 16 | T402 | 泉澧花園 |
| 17 | T370 | 基馬拉斯／濠珀 |
| 18 | T420 | 蓮花海濱大馬路／銀河-1 |
| 19 | T422 | 蓮花海濱大馬路／銀河-2 |
| 20 | T424 | 海濱圓形地／生態保護區 |
| 21 | C688 | 和諧廣場／業興大廈 |
| 22 | C690 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
- 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點
客量
本線的開辦，主要是為了提供直達醫院的特快服務予石排灣公屋群的居民。但由於本線服務範圍過窄，加上途經的車站所提供可轉乘的路線有限，故本線除了在尖峰時段偶爾會客滿外，其他時間客量長期低迷。然而本線是唯一一條途經離島的H線，服務範圍也比另外兩條H線大，因此對比之下，本線客量相當不俗。
根據2020年公報，本線在2019年度共開出16,507班，乘車人次為446,969人次，平均每班接載27.1人次。
2022年11月22日，新福利公佈該年5月和10月的路線平日（周一至五）運營數據顯示，10月總拍卡人次較5月增長逾四成。其中，長者卡拍卡人次增長逾一成半，本地學生卡拍卡人次增長約1.5倍，殘疾卡拍卡人次增長逾一成二，普通卡拍卡人次增長逾兩成一。另有綜合數據顯示，調整後整體客況增加約850人次/日，但對車廂舒適度無明顯衝擊，早高峰方向不均衡系數由2.57減至1.28。總體而言，優化後服務輻射範圍更廣，兼顧了更多市民的需求，仍不時接到來自輪椅乘客的表揚，感謝相關車長熱心協助上落車，以及對直達醫院路線巴士便利性的肯定[23]。
交通事故
爭議
- 有不少市民反映，本線取消山頂醫院總站後，對附近居民出行造成不便，自從修改路線後，必須要穿過醫院範圍，對相關市民十分不便，同時亦會增加市民感染各種病毒風險。就此，事主要求應改回原走線，以便相關市民乘坐本線。
- 新福利在網站上個案研究中回應指，本線調整是為了提升巴士服務及回應市民對車型的需求，以及填補石排灣、仁伯爵綜合醫院至新口岸區之公交服務。本線從原本小巴車型提升至設有無障礙設備之中巴車型行駛，中巴具備低地台、一級踏步上落，讓長者、傷健人士等更加便捷與安全，同時，車廂空間較為寬廣，有助提高乘客乘車的舒適度。與此同時，因受道路環境限制，為配合轉用中巴行駛，故取消停靠「山頂醫院總站」[註 1]，乘客可於「山頂醫院急診大樓」站上落，同時，澳門區增加停靠「羅理基／馬六甲街」、「東方拱門」、「治安警察局」站，以滿足不同乘客的需求。[25]
圖片集
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三菱Rosa -
三菱Rosa -
三菱Rosa -
蘇州金龍KLQ6960GQE5 -
蘇州金龍KLQ6960GQE5 -
蘇州金龍KLQ6960GQE5 -
蘇州金龍KLQ6960GQE5 -
蘇州金龍KLQ6960GQE5 -
蘇州金龍KLQ6960GQE5 -
蘇州金龍KLQ6106GHEV -
蘇州金龍KLQ6106GHEV -
蘇州金龍KLQ6106GHEV -
蘇州金龍KLQ6106GHEV1
備註
- ^ 惟6B路線於幾日後更換中巴行駛，證明毋須改道
參考資料
- ^ 石排灣山頂醫院點對點H3線周一開通. 交通事務局. 2015年1月16日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
- ^ H3新增停靠“基馬拉斯／濠景”及“基馬拉斯／成都街”站. 交通事務局. 2016年5月5日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
- ^ 交通事務局周六實施多項巴士調整. 交通事務局. 2016-06-30 [2016-06-30]. （原始内容存档于2016-08-16）.
- ^ 石排灣“蝴蝶谷大馬路總站＂周六啟用. 交通事務局. 2016-08-18 [2016-08-18]. （原始内容存档于2020-03-28）.
- ^ 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排.
- ^ H3路線周一起調整行程增停靠山頂醫院總站. 交通事務局. 2017-02-24 [2017-02-24]. （原始内容存档于2017-02-24）.
- ^ “十六浦”巴士站及沙梨頭海邊街巴士專道周六起恢復運作. 交通事務局. 2019-08-28.[永久失效連結]
- ^ H3路線巴士新增停靠“海濱圓形地／西堤馬路”及“海濱圓形地／生態保護區”站. 交通事務局. 2019-09-13.[永久失效連結]
- ^ H3巴士線周三起延長服務時間. 交通事務局. 2020-01-14 [2020-01-15]. （原始内容存档于2020-09-28）.
- ^ 巴士服務8月分階段調整. 澳門特別行政區新聞局. [2021-07-21].
- ^ 兩巴11月27日起調整部份巴士服務. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2021-11-22 [2021-11-22].
- ^ 12條巴士路線5月28日起調整服務. 交通事務局. 2022-05-25 [2022-05-25]. （原始内容存档于2022-05-25）.
- ^ 羅理基博士大馬路行人天橋優化工程. 交通事務局. 2022-06-22 [2022-06-22]. （原始内容存档于2022-06-25）.
- ^ 下週只留三十條巴士線 且上車前須出示「特許工作證」. 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2022-07-09 [2022-07-10]. （原始内容存档于2022-07-13）.
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（繁體））.
- ^ 多條巴士路線12月3日首班車起調整運作. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2022年12月1日.
- ^ 多條巴士路線本週六首班車起調整運作. TDM 澳廣視新聞. 2022-12-01 [2022-12-01]. （原始内容存档于2022-12-01）.
- ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 澳門日報. 2022-12-01 [2022-12-01]. （原始内容存档于2020-12-15）.
- ^ 多條巴士路線分別在6月9日及10日首班車起臨時調整運作. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2023年6月7日 [2023年6月7日]. （原始内容存档于2023年6月23日）.
- ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 力報. 2023-08-23 [2023-08-25]. （原始内容存档于2023-08-25）.
- ^ 配合澳門協和醫院啟用 多條巴士路線12月16日起調整服務. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2023-12-12 [2023-12-12]. （原始内容存档于2023-12-12）.
- ^ 新福利H3往醫院路線乘客增 服務貼心獲讚. 澳門日報. 2022-11-22 [2022-11-22]. （原始内容存档于2020-12-15）.
- ^ 新福利持續優化營運後車輛管理措施. 澳門新福利公共汽車有限公司. 2022-09-19. （原始内容存档于2022-09-22） （中文（澳門））.
- ^ TR/6010108/02186/2022, TR/6010109/02183/2022. 新福利. 2022-06-14 [2022-06-19]. （原始内容存档于2022-06-19） （中文（中国大陆））.