珀麗灣居民巴士NR338線
珀麗灣居民巴士NR338線是香港一條深宵居民巴士路線，來往珀麗灣及中環（二號碼頭），由珀麗灣客運經營，提供馬灣（珀麗灣）來往中環的深宵居民巴士服務[1]。
| 珀麗灣居民巴士NR338線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 珀麗灣客運 |
| 使用車輛 | 珀麗灣客運旗下任何型號巴士 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 珀麗灣 |
| 途經 | 珀林路、馬灣路、青嶼幹線、西九龍走廊、海底隧道、灣仔、干諾道中 |
| 終點站 | 中環（二號碼頭） |
| 单程时间 | 35分鐘 |
| 起點站服務時間 | 23:50-06:00 |
| 终点站运营时间 | 00:30-06:35 |
| 班次頻率 | 70-75分 |
| 票价 | 訪客：$29 居民：$23 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 珀麗灣居民渡輪（珀麗灣 ↔ 中環二號碼頭） |
歷史
- 2008年7月27日：本線因應馬灣東灣碼頭進行維修工程而投入服務，為取代深宵時段渡輪的替代巴士服務。
- 2009年10月1日：雖然東灣碼頭工程已於2009年9月底完竣，但由於深宵時間乘搭渡輪的乘客一向稀少，因此工程完成後，當日起改為永久路線，正式取代深宵渡輪服務。[2]
- 2020年2月17日：因應疫情船隻需要進行清潔工作，本線增加星期一至五日間服務，取代部分渡輪班次，直至2月21日。相關班次與凌晨常規班次不同，中途不停站。[3]
- 2020年5月1日：因客量長期偏低，加上牌照於4月30日屆滿，宣告取消服務。[4]
- 2021年5月1日：恢復服務，來回程改經紅磡海底隧道及灣仔，不再途經西區海底隧道。往中環（二號碼頭）方向增停告士打道盧押道站，往珀麗灣方向增停港灣道海港中心站。[5]
服務時間
收費
全程：$32（訪客收費）／$24.5（居民收費，必須使用珀麗灣居民之認可八達通付款）
行車路線
途經：珀麗路、珀林路、馬灣路、青馬大橋、青衣西北交匯處、長青公路、南灣隧道、昂船洲大橋、青沙公路、西九龍公路、連翔道、佐敦道、加士居道天橋、加士居道、漆咸道南、康莊道、海底隧道、告士打道、夏慤道、干諾道中及民光街
途經：民光街、民耀街、龍和道、博覽道、博覽道東、菲林明道、港灣道、杜老誌道、鴻興道、海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道天橋、加士居道、佐敦道、連翔道、西九龍公路、青沙公路、昂船洲大橋、南灣隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青馬大橋、馬灣路、珀林路及珀麗路
沿線車站
| 珀麗灣開 | 中環二號碼頭開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 珀麗灣 | 珀麗灣巴士總站 | 1 | 中環二號碼頭 | 民光街 |
| 2 | 基慧小學 | 珀林路 | 2 | 海港中心 | 港灣道 |
| 3 | 沙灘廣場 | 3 | 沙灘廣場 | 珀林路 | |
| 4 | 六國中心 | 告士打道 | 4 | 基慧小學 | |
| 5 | 砵典乍街 | 干諾道中 | 5 | 田寮新村 | |
| 6 | 中環二號碼頭 | 民光街 | 6 | 珀麗灣 | 珀麗灣巴士總站 |
客量
本線客量長期處於低水平。珀麗灣客運表示，該線有超過四成班次客運僅1人或以下，其餘班次客量只有個位數。珀麗灣客運在營運成本上漲下，於2020年決定取消此線，但到2021年5月才回歸。[6][7]
參考資料
- ^ 已獲批准的居民服務路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆），運輸署，2014年9月3日
- ^ 681巴士總站. [2015-05-04]. （原始内容存档于2016-04-12）.
- ^ hkitalk-珀麗灣巴士調整班次. [2020-02-17]. （原始内容存档于2020-02-17）.
- ^ 珀麗灣客運有限公司，〈有關：調整巴士服務以應對疫情 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［通告］。
- ^ 《機場巴士路線NR334 及 中環通宵路線NR338 將恢復服務 (生效日期：2021年5月1日)》，新聞稿，珀麗灣客運網站. [2021年4月27日]. （原始内容存档于2021年4月27日）.
- ^ 〈「珀麗灣客運」將停辦中環線 暫停取消機場線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《明報》，2020年4月22日。
- ^ 〈珀麗灣巴士擬取消中環通宵線 居民反對要求撤回〉，topick.hket.com，2020年4月22日。
- 書名：香港巴士資料集 2013-2014，ISBN：9789628414130，出版商：BSI(香港)公司，編著：容偉釗，出版日期：2013年7月
- 書名：香港巴士回顧2012，ISBN 9789881893703，珀麗灣交通新一頁，58-62頁