环形码头站

(重定向自環形碼頭火車站

环形码头站(英語:Circular Quay railway station)是悉尼环城线英语City Circle的一个车站,位于悉尼环形码头附近,经过线路有城西與利坪頓線英语Inner West & Leppington Line(T2)、班克斯敦线英语Bankstown Line(T3)和 機場與南區線英语Airport & South Line(T8) 。

環形碼頭
Circular Quay
从海港望向环形码头站(2023年9月)
从海港望向环形码头站(2023年9月)
位置澳洲
新南威爾士州悉尼市悉尼中心商業區阿爾法雷德街
地理坐标33°51′41″S 151°12′39″E / 33.86139°S 151.21083°E / -33.86139; 151.21083
拥有者新南威爾士州鐵路局
运营者悉尼列車
途经线路城市環線英语City Circle
距离距離悉尼中央車站2.6公里
换乘交通
  • 巴士
  • 渡輪
车站构造
站体类型高架
无障碍车站
建筑设计約翰·布拉德菲爾德英语John Bradfield (engineer)(設計師)
建筑风格戰間功能主義英语Australian non-residential architectural styles#Inter-War Period (c. 1915–c. 1940)[1]
站台2個側式
股道2條
其他信息
使用状态使用中
车站代码CQY
历史
启用日期1956年1月22日
电气化
营运信息
乘客數量
(2013年)
每日17,810人[2] (悉尼列車,新州鐵路)
排行11
位置
地图

历史

 
从阿尔弗雷德街东望,可见环形码头站修建前的环形码头(左侧)
 
1955年,环形码头站与卡希尔高速公路英语Cahill Expressway的工地,车站于1954年完成架梁

悉尼曾长期需要通过航运联外,环形码头一带作为悉尼长期以来的的中央港口,历史意义重大。至20世纪初,通勤航运逐渐取代联外商业航运,成为环形码头的主要业务,环形码头也因渡轮英语Sydney Ferries Limited有轨电车英语Trams in Sydney终到此地而成为交通枢纽。[3]

在环形码头建设铁路车站的规划早在1909年即已开始,此规划于1915年被批复。周边车站至环形码头的隧道也陆续开始建设,其中从悉尼中央车站圣詹姆斯站英语St James railway station, Sydney的隧道于1917年至1926年建设,前往温亚站英语Wynyard railway station, Sydney的隧道则建于1932年。穿越环形码头的铁路于1936年开工,但因第二次世界大战中断至1945年,但工程于1951年再次中断,1953年第二次复工,1954年完成架梁。[3]环形码头一带线路的支承梁由丘洛拉铁道工场英语Chullora Railway Workshops于20世纪30年代制造,曾于20世纪40年代用于霍克斯伯里河铁路桥的建设。

环形码头站站房的设计工作于1927年开始,1937年恢复。该站于1956年1月20日完工,并由时任新南威尔士州长英语Premier of New South Wales约瑟夫·卡希尔英语Joseph Cahill宣布开站,同月22日投入运营。[4]环形码头车站的完工标志着约翰·布拉德菲尔德英语John Bradfield (engineer)提出的环城铁路全部完工,环形码头站也成为环城线最新的车站。

由于地处环形码头这一重要地标,该站的建设充斥着争议。1958年,车站上方的卡希尔高速公路英语Cahill Expressway开通后,关于车站结构的争议激化。曾有多人提出将车站入地并拆除卡希尔高速公路的建议,但这些提议都不了了之。

2006年,新南威尔士州铁路公司对已使用50年的环形码头站站房进行了维修和清洁。2007年,环形码头站的站台增加了遮阳棚,轨道之间的广告牌被移除,站厅层设备也有所更新。

设计

 
从1站台(南站台)北望
 
检票闸机(2015年4月)

环形码头站的站厅位于地面层,二层为路轨及两个侧式站台。两个站台侧面均有一部分对外敞开,乘客可在站台看到北面的环形码头、雪梨港灣大橋悉尼歌剧院或是南面的悉尼海关大楼英语Customs House, Sydney及阿尔弗雷德街广场。高架路轨从该站引出,并通往相邻车站引出的隧道。

车站南北各有一外立面,南面朝向海关大楼,北面朝向环形码头。站房北面由花崗岩铺设,南面则由花岗岩和砂岩覆盖,站房两面均有钢质站名标记。站房上层与站台中部对齐,设有带钢质窗框的窗户,站台其余部分的外部则是下层站房延伸部分支撑的、带玻璃护栏的廊道。[3]北站房的顶部与站房上方卡希尔公路的观景台、休息区相连,可通过卡希尔公路的人行道前往。

环形码头站的站台通过楼梯、扶梯与直梯与站厅相连。站厅中部的两侧分别是站台下方的零售店和公共卫生间。站厅内的楼梯格栅刻有水生动物图案,站厅内多处贴有玻璃砖。

从2站台(北)拍摄的悉尼海港大桥、悉尼歌剧院以及1站台的列车

站台及服务

 
2號月台東行景觀
地上
二層
側式月台
2站台 T3列车往班克斯英语班克斯站利物浦英语Liverpool railway stationT8列車往京士高英语Kingsgrove railway station/莱忽比英语Revesby railway station/金宝镇英语Campbelltown railway station/麦克阿瑟英语Macarthur railway station圣詹姆斯站英语St James railway station, Sydney
1站台 T2列車往康寶樹英语Homebush railway station/莱平顿英语Leppington railway station/金宝镇英语Campbelltown railway station温亚站英语Wynyard railway station, Sydney
側式月台
地面 主站廳 售票機、客服中心、樓梯往站台

接驳交通

环形码头站南侧为阿尔弗雷德街公交总站,悉尼公交英语State Transit Authority多数线路由该总站始发,此外还有两条悉尼观光巴士英语Sydney Explorer线路。[5][6]

车站北部为环形码头,主要由悉尼渡轮英语Sydney Ferries库克船长航运英语Captain Cook Cruises, Australia曼利快速渡轮英语Bass & Flinders Cruises提供服务。

邻近车站

前一站 城市鐵路 後一站
T2线康寶樹英语Homebush railway station/莱平顿英语Leppington railway station方向
T3线利物浦英语Liverpool railway station方向
T8线悉尼中央方向方向
T2 城西與利坪頓線英语Inner West & Leppington Line
T2线悉尼中央方向
T3线悉尼中央方向
T8线机场/麦克阿瑟英语Macarthur railway station方向
T3 班克斯敦线英语Bankstown Line
T8 機場與南區線英语Airport & South Line

参考资料

  1. ^ Circular Quay Railway Station and Viaduct. New South Wales State Heritage Register. Department of Planning & Environment.    Text is licensed by State of New South Wales (Department of Planning and Environment) under CC-BY 4.0 licence.
  2. ^ Bureau of Transport Statistics. Train Statistics 2014 (PDF). Transport NSW. [12 July 2018]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-28). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Circular Quay Railway Station and Viaduct页面存档备份,存于互联网档案馆) NSW Environment & Heritage
  4. ^ Circular Quay Station页面存档备份,存于互联网档案馆) NSWrail.net
  5. ^ Timetables and Maps页面存档备份,存于互联网档案馆) Transport Info NSW
  6. ^ Welcome to State Transit bus services in Sydney页面存档备份,存于互联网档案馆) Sydney Buses

外部链接