碧南站

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碧南站(日语:碧南駅へきなんえき Hekinan eki */?)是位於愛知縣碧南市中町日语中町 (碧南市)五丁目,名古屋鐵道(名鐵)的三河線車站。車站編號為MU11

碧南站*
站房(2024年3月)
站房(2024年3月)
日语名称
碧南 – へきなん – HEKINAN
车站概览
位置 日本愛知縣碧南市中町日语中町 (碧南市)五丁目48
地理坐标34°52′25″N 136°59′8″E / 34.87361°N 136.98556°E / 34.87361; 136.98556
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
历史
启用日期1914年(大正3年)2月5日
关闭日期2004年(平成16年)4月1日(三河線吉良吉田方向)
1946年(昭和21年)8月1日(大濱口支線)
上下車人次
統計年度
平均每日3,147人次
2020
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
碧南中央
MU10
1.6km
三河線
MU  11 
距離猿投39.8km
距離知立18.5km
起訖站
直通至 三河線 三河線
(廢除區間)
玉津浦
0.7km
位置
地图
备注
無人車站
(引入車站集中管理系統日语駅集中管理システム
*在1954年前,車站名為大濱港站。

歷史

  • 1914年(大正3年)2月5日 - 三河鐵道刈谷新站(現時為刈谷站)至此站開業,當時車站名為大濱港站[1]。當初為終點站。
  • 1915年(大正4年)11月29日 - 大濱臨港線(後來為大濱口支線)開業。成為中途站[2]
  • 1926年(大正15年)9月1日 - 此站至神谷站(後來為松木島站)之間開業(在1928年8月25日延伸至吉良吉田)。
  • 1941年(昭和16年)6月1日 - 三河鐵道與名古屋鐵道合併。成為名古屋鐵道三河線車站。
  • 1944年(昭和19年)12月7日 - 發生昭和東南海地震,使車站受損[3]
  • 1946年(昭和21年)8月1日 - 大濱口支線廢止[2]
  • 1947年(昭和22年)6月 - 第2代車站大樓竣工[1]
  • 1954年(昭和29年)4月1日 - 車站改名為碧南站[1]
  • 1977年(昭和52年)5月25日 - 終止貨物營運服務,3條側線與碧南一方的貨物月台撤走[1]
  • 2004年(平成16年)4月1日 - 此站至吉良吉田站之間廢止,再次成為終點站[1]。廢止區間的替代巴士(Furendo巴士日语ふれんどバス)開始運行。
  • 2005年(平成17年)
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
  • 2019年(平成31年)3月 - 重建第3代車站大樓[4]
  • 2020年(令和2年)
    • 7月 - 碧南站候車室竣工[5]
    • 9月1日 - 碧南站候車室開始使用[5]

車站構造

車站為一座地面車站,設有1面2線的島式月台。月台與車站大樓之間設有站內平交道連接。此站引入車站集中管理系統日语駅集中管理システム(由知立站管理[6])的無人車站。由知立站遠端管理。在日間時段中,維修人員和兼職清潔人員會在此站執行職務。在車站南邊曾經設有留置線,供車輛夜間停泊與替換,以及增加或分離車輛之用。因此,雖然此站為無人車站,運輸操作人員會在此站常值。

現時的站舍於2019年(平成31年)3月開始興建[4]。另一方面,鄰接檢票口外的候車室是由碧南市建設,作為車站周邊整備事業的一環。在2020年(令和2年)9月1日開始使用[5]。站舍的設計以黑色為主調,屋頂使用了三州瓦日语三州瓦。候車室內放置了由當地公司寄贈的陶器製椅子和桌子共4組[5]。另外候車室內也設有廁所、自動販賣機和特產展示櫃[7]

在車站西邊的迴圈和周邊道路擴寬工程預計在2023年(令和5年)完工[5][8]

月台
月台 路線 方向
1、2   三河線(海線)[9][10][注釋 1] 知立方向[12]

配線圖

碧南站 站內配線略圖

刈谷、
知立方向
 
吉良吉田方向
(已廢止)
图例
参考文献:[13]



使用狀況

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為3,701人,為名鐵所有車站(275站)排名第116,三河線(23站)中排名第10[14]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為2,883人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第146,三河線(38站)排名第14[15]
  • 在愛知縣統計資料中,2006年度1日平均乘車人次為1,674人,2007年度1日平均乘車人次為1,678人。
  • 在《碧南の統計》中,以下為近年1日平均上下車人次列表[16]
年度 1日平均
上下車人次
2009年(平成21年) 3,364
2010年(平成22年) 3,456
2011年(平成23年) 3,501
2012年(平成24年) 3,523
2013年(平成25年) 3,701
2014年(平成26年) 3,627
2015年(平成27年) 3,743
2016年(平成28年) 3,823
2017年(平成29年) 3,956
2018年(平成30年) 3,972
2019年(令和元年) 4,031
2020年(令和02年) 3,147

大濱口支線

大濱口支線碧南站至玉津浦站之間設有三河線貨物支線,該支線終點站大濱口站是位於源氏橋西邊附近位置。車站對出為掘川,為東海道本線衣浦港日语衣浦港船運(經三河線連接刈谷站)的中繼點。隨著貨物量減少,在1946年(昭和21年)廢止[2]。現在的遺址附近建造了為碧南鐵路公園「大濱口廣場」。

此站,大濱口支線也可稱為大濱臨港線,也可作玉津浦站分支的貨物側線(大濱臨港線運送專用線[17]

 
1943年當時的大濱港站配線略圖[18]。大濱港至玉津浦之間為側線,在配線略圖中也包含了大濱港站。

車站周邊

在碧南市成立前,車站位於舊・大濱町。現時車站位於碧南市市中心西南方。

巴士路線

朋友巴士日语ふれんどバス
隨著三河線碧南站至吉良吉田站之間廢止而開設的替代巴士,該巴士路線由舊沿線自治體組成的朋友巴士日语ふれんどバス運行協議會,再委託巴士公司運行。
Kurukuru巴士日语くるくるバス
碧南市委託巴士公司運行的巴士服務。為市内巡回巴士並免費乘坐。設有1路線中2行走路線,均從碧南站前出發。

相鄰車站

名古屋鐵道
  三河線(海線)
碧南中央(MU10)-碧南(MU11)

曾經存在的路線

名古屋鐵道
三河線(海線)
碧南玉津浦
三河線大濱口支線
碧南-大濱口

注腳

注釋

  1. ^ 在名鐵官方網站中,會以「三河線(知立〜碧南)」顯示[11]

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 新實守. 写真で見る三河線誕生百年. 新實守. 2015: 123. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 棚尾の歴史を語る会 テーマ81 「名鉄臨港線大浜口駅」 - 第50回 棚尾の歴史を語る会 次第 (PDF). 碧南市. [2019-03-31]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-31). 
  3. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 970. 
  4. ^ 4.0 4.1 2018 年度 名古屋鉄道 設備投資計画 (PDF). 名古屋鐵道. [2019年4月1日]. (原始内容存档 (PDF)于2018年5月9日). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 福沢和義 “碧南駅待合所 利用始まる 陶磁器製のテーブルとイスも設置”、中日新聞第27956號(2020年9月2日),日刊11版,12面〔西三河版〕
  6. ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図页面存档备份,存于互联网档案馆) - 名古屋鐵道,2005年8月19日
  7. ^ <9月1日>碧南駅待合所オープン. 碧南市. 2020-09-02 [2020-10-01]. (原始内容存档于2021-09-25) (日语). 
  8. ^ 位置図 (PDF). 碧南市: 9. [2020-06-21]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-09) (日语). 
  9. ^ 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1971-01, 246: 64. 
  10. ^ 太田貴之. 輸送と運転 近年の動向. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2009-03, 816: 38. 
  11. ^ 三河線 路線・駅情報 - 電車のご利用案内页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年4月2日參閲
  12. ^ 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス页面存档备份,存于互联网档案馆),2018年2月24日參閲
  13. ^ 電氣車研究會日语電気車研究会,『鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアル』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
  14. ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162. 
  15. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 
  16. ^ 碧南の統計页面存档备份,存于互联网档案馆) - 碧南市
  17. ^ 棚尾の歴史を語る会 テーマ82 「大浜臨港線運送株式会社」 - 第50回 棚尾の歴史を語る会 次第 (PDF). 碧南市. [2019-03-31]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-31). 
  18. ^ 清水武、田中義人『名古屋鉄道車両史 上巻』,Alpha Beta Book,2019年,p.183,ISBN 978-4865988475

相關條目

外部連結