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废止燃油车

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废止燃油车是旨在減少交通工具所排放之溫室氣體和懸浮微粒的一类交通政策，包括：禁售、禁行等。自2005年以來，許多國家已相繼公告並推動禁售燃油車政策，計畫將在未來數十年內禁止販售部分或所有以化石燃料（包括汽油、液化石油氣和柴油）為動力源的運具，進而達成改善空氣污染、減緩全球暖化等目的。因為禁售燃油車政策的目標規範較為簡單、明確，相較於其他包羅萬象的淘汰化石燃料政策，普遍更受各國政府歡迎。

各國與地區的禁售情況

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禁止燃油車上路时间表地图（更新于2021年2月10日）
  2020年代
  2030年代
  2040年代
  2050年代

國家

國家 頒布年份 預計執行年份 禁售運具別 適用範圍 相关政策
  英国 2020 2030（2023年又宣佈推遲至2035年[1]）[2] 汽油車、柴油車 所有新售運具
  法國 2017 2040[3][4] 汽油車、柴油車 所有新售運具
  德国 - 2030[3][5] 燃油引擎 所有新售運具
  印度 2017 2030[3] 汽油、柴油 所有新售運具
  愛爾蘭 2018 2030[6] 汽油車、柴油車 所有新售運具
  以色列 2018 2030[7] 汽油車、柴油車 所有新售運具
  荷蘭 2017 2030[8] 全面零排放 所有新售運具
  挪威 2016 2025 [3] 汽油車、柴油車 所有新售運具
  中華民國 2018 2040[9] 汽油車、柴油車 所有新售運具
  哥斯达黎加 2018 2021[10] 汽油車、柴油車 所有新售運具
  丹麦 2018 2030（不包括混能車）[a]
2035（所有燃油車）[b][11]		 汽油車、柴油車 所有新售運具
  西班牙 2017 2040[10] 汽油車、柴油車 所有新售運具
  美国 2021 2035 汽油車、柴油車及所有非電動車 所有新售運具 根據美國總統拜登於2021年頒布的行政命令14057號，在2027年前政府新購置的輕型車輛必須滿足零碳排放的標準[12]，並於2035年前推廣至所有車型。既有的內燃機車輛將在2035年至2040年之間逐步淘汰，更換為100%全電動車輛。[13][14]
  新加坡 2021 2025[15][16]

（2020年宣布2040年禁止上路）[17]

汽油車、柴油車 所有新售運具 2030年新加坡绿色发展蓝图（2021年）

新加坡2020年财政预算案

地区

地区 國家 頒布年份 預計執行年份 禁售車種 適用範圍
雅典   希腊 2016 2025[18] 柴油車 所有運具
奧克蘭   新西兰 2017 2030[10] 汽油車、柴油車 所有運具
  布鲁塞尔首都大区   比利时 2018 2030[19] 柴油車 所有運具
  不列颠哥伦比亚省   加拿大 2018 2040[20] 汽油車、柴油車 所有運具
  加利福尼亚州   美国 2017 2030[21] 汽油車、柴油車 所有新售運具
馬德里   西班牙 2016 2025[18] 柴油車 所有運具
墨西哥城   墨西哥 2016 2025[18] 柴油車 所有運具
  巴黎   法國 2016 2025[18] 柴油車 所有運具
  羅馬   義大利 2018 2024[22] 柴油車 所有運具
  苏格兰   英国 2017 2032[23] 汽油車、柴油車 所有新售運具
海南省   中國 2019 2030[24] 汽油車、柴油車 新售私家車
  香港   中國 2021 2035[25] 汽油車、混合動力車 新售私家車

禁止燃油車上路

部分大城市甚至已規劃了禁止燃油車上路的政策。2017年10月，丹麥哥本哈根市長法蘭克·延森（英语：Frank Jensen）宣布自2019年起，禁止所有新購的柴油車起駛入城市內的「環境區」（miljøzone）[26]。法國巴黎繼設置無車區、實施無車日之後，也公告將於2030年全面禁止燃油車上路[27]。2018年5月23日，德國漢堡公告自該月31日起禁止老舊或不符合排放標準的柴油車行駛城市裡的兩條主要道路－施特雷澤曼街（德语：Stresemannstraße (Hamburg)）和馬克思·布勞爾大街（Max-Brauer-Allee），成為德國第一個禁止柴油車上路的城市，估計共有214,000車輛受到影響[28][29]。英國劍橋規劃設立零排放專區，計畫於2020年階段性達成特定車種、部分街廓零排放，2035年全面達到零排放目標，預計將成為世界上第一個零排放城市[30]。2022年10月27日，歐盟成員國、歐洲議會和歐盟執委會一致同意2035年起禁售燃油車。[31]2023年2月14日，歐洲議會通過法案，要求最晚2035年起在歐盟境內禁止贩售汽柴油新车。[32]

注釋

  1. ^ ban on ICE-only vehicles
  2. ^ ban on all vehicles with gas emissions

參考資料

  1. ^ 再推迟5年！英国政府推迟新燃油车禁售令至2035年. 新华财经-中国金融信息网. 2023-09-21 [2023-09-21] （中文）. 
  2. ^ UK plans to bring forward ban on fossil fuel vehicles to 2030. The Guardian. 2020-09-21 [2020-09-21]. （原始内容存档于2021-07-17）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Petroff, Alanna. These countries want to ban gas and diesel cars. CNN Money. 11 September 2017 [2018-06-26]. （原始内容存档于2021-03-13） （英语）. 
  4. ^ Chrisafis, Angelique; Vaughan, Adam. France to ban sales of petrol and diesel cars by 2040. The Guardian. 6 Jul 2017 [2018-06-26]. （原始内容存档于2021-06-25） （英语）. 
  5. ^ 戴榕萱. 2030年德國不再販售燃油車 成「可再生能源」領頭羊. ETtoday新聞雲. 2016年10月18日 [2018-06-26]. （原始内容存档于2019-04-15）. 
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  7. ^ Shoshanna, Solomon. Israel aims to eliminate use of coal, gasoline and diesel by 2030. The Times of Israel. 27 February 2018 [2018-06-26]. （原始内容存档于2021-05-25） （英语）. 
  8. ^ Kabinet wil nieuwe auto's in 2030 emissieloos [政府宣告2030年起新售車全面零排放]. Den Haag: De Telegraaf. 10 October 2017 [2018-06-26]. （原始内容存档于2019-04-15） （荷兰语）. 
  9. ^ 潘姿羽. 禁售燃油車 賴清德：解決空污兼顧能源轉型. 中央社. 2018年5月9日 [2018-06-26]. （原始内容存档于2018-05-10）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 Burch, Isabella. Survey of Global Activity to Phase Out Internal Combustion Engine Vehicles (PDF). September 2018. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-24）. 
  11. ^ No More Gasoline & Diesel Car Sales In Denmark By 2030 | CleanTechnica. cleantechnica.com. [2018-10-03]. （原始内容存档于2020-11-26） （美国英语）. 
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  15. ^ Singapore Green Plan 2030 Charts Ambitious Targets for Next 10 Years to Catalyse National Sustainability Movement (PDF). 新加坡政府各部门. 2021年2月10日 [2021年2月10日]. （原始内容 (pdf)存档于2022年3月24日） （英语）. 
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  26. ^ Bæk Lindtoft, Christian. Frank Jensen vil forbyde nye dieselbiler i København fra 2019. Politiken. 9 October 2017 [2018-06-26]. （原始内容存档于2018-06-26） （丹麦语）. 
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  29. ^ 黃啟霖 (编). 漢堡成德國率先禁柴油城市. 中央廣播電台新聞網. 2018-05-23 [2018-06-26]. （原始内容存档于2018-06-26）. 
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  31. ^ 歐盟正式敲定協議 2035年起禁售燃油車. [2022-10-29]. （原始内容存档于2023-01-30）. 
  32. ^ 欧洲议会通过 2035年起禁止贩售化石燃料新车. [2023-02-18]. （原始内容存档于2023-04-06）. 

參見

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