龍三角
（重定向自福爾摩沙三角）
龍三角（英語：Dragon's Triangle）又稱日本龍三角、福爾摩沙三角（英語：Formosa Triangle）、惡魔海或魔鬼海（英語：Devil's Sea；日語：魔の海）。是位於西太平洋北回歸線的一塊三角形區域，與位於西大西洋北回歸線的百慕達三角一樣被稱為容易發生空難與海難的海域。
語源
龍三角源於英文名稱「Dragon's Triangle」。「dragon」，中文即為龍。「triangle」，中文是為三角形之意。
龍三角又譯作福爾摩沙三角，名源自於此三角海域西端台灣島在葡萄牙語的別稱──「福爾摩沙（Formosa）」。如同百慕達三角（Bermuda Triangle）以其東端百慕達群島（The Bermuda Islands）為名。
另較常見的英文名為「Devil's Sea」源於日文名稱「魔の海」。
海域範圍
龍三角為從西端台灣花蓮[來源請求]開始往東北沿著琉球群島、日本群島至北端東京，轉而沿著東經145度南下經過伊豆群島、小笠原群島、馬利亞納群島、關島至南端雅浦群島再轉向西北接回台灣花蓮的三角形海域[1]。
地理環境
此海域即為菲律賓海的東北大半部。其下為菲律賓海板塊，東接太平洋海板塊，西接歐亞大陸板塊，北接北美大陸板塊。是環太平洋火山地震帶的一部份。
氣候與海象
受大陸與海洋氣候交互影響，此區為季風區，夏季有西南季風，冬季則為東北季風，東北季風盛行時，會有平均風力六級以上的強風出現，影響航行船隻安全。
西伯利亞大陸冷氣團與太平洋海洋暖氣團常在此區交會形成鋒面而發生雷雨。鋒面移動過程亦會形成大範圍且持久的濃霧造成能見度下降，影響海上交通。
此海域亦為西北太平洋颱風生成及經過的主要區域，颱風會產生風力7級以上的疾風，甚至16級以上的風暴，造成海上空中交通中斷[2]。
失事紀錄
- 1928年2月28日，美國輪船「亞洲王子號」發出呼救信號，但美國海軍前往搜尋卻一無所獲。
- 1952年9月18日，日本漁船「第十一明神丸」返港報告海面惡浪翻滾並形成巨雲。日本科學界認為可能為海底火山爆發。於是海上保安廳派出巡邏艇「式根丸」前往調查，同時，東京水產大學亦召集一批專家以及朝日新聞記者搭另一艘海洋考察船「神鷹丸」前去。9月23日，式根丸返港報告海面新生成小島。然而，神鷹丸並未觀測到如此小島而返航。不過，由於另一艘由海上保安廳派出的測量船「第五海洋丸」自9月21日出港即音訊全無。因此展開搜救工作，卻未發現任何漂流物與油污證明失事，船隻憑空消失[5]。
- 1981年6月13日，中華民國一架BN-2A-8航機為躲避颱風轉場，於花蓮東南方航路失蹤[6]。
- 1983年5月28日，中華民國空軍一架F-5A戰機進行戰術演訓，於臺東縣三仙台附近失蹤[7]。
- 2000年2月28日，台灣砂石船「花蓮一號」頂著6級以上風力從花蓮港載運砂石出港運往淡水港途中失聯。而後於2003年9月，由國立台灣大學研究船在臺北縣石門鄉外海以聲納找到花蓮一號沈船殘骸位置[8]。
- 2001年10月5日，中華民國空軍一架F-5F雙座戰機在台東東北方外海約60浬執行例行訓練任務時飛入雲層後就失去聯絡，據空軍官員推測可能是飛行員空間迷向而失事[9]。
- 2004年6月9日，臺灣大學無人飛機探空觀測颱風計劃的一架無人飛機自恆春機場升空後不久即失聯[6]。
- 2005年2月10日，高雄籍砂石船「瑞太八號」，從花蓮港載運砂石出港運往日本石垣島失聯，雖然確認失蹤位置，但中華民國海巡署衹在蘇澳東南東方32海里處找到「瑞太八號」船上的一艘空救生筏，船隻及船員下落不明[10]。
- 2008年3月4日，中華民國空軍一架F-16A單座戰機在夜間執行任務完畢時隨即因不明原因在花蓮太康124度42浬失去聯繫，空軍宣稱“可能因空間迷向”而墜海。
- 2012年3月19日，高雄籍砂石船「海翔八號」十九日凌晨五時許，沉沒在有「台灣百慕達」海域之稱的東北角海域，造成六死、兩失蹤、七傷的船難[11]。
相關條目
參考資料
- ^ 網頁：Ade Dimmick，《The Dragon's Triangle 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-05-01.》，MysteryMag網站 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-03-21.，2005
- ^ 網站：中央氣象局，《氣象宣導 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》，中央氣象局，中央氣象局全球資訊網 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 新聞：謝碧惠，《水龍捲從海面舞動入雲間 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》，大紀元報，世界風情版，2004.2.24
- ^ 新聞：劉錦源，《「水龍捲」再現台東海域 嚇壞漁民[永久失效連結]》，TVBS新聞，地方新聞版，2007.6.4
- ^ 網頁：Sportsgogogo.com，《日本的“百慕大三角” （页面存档备份，存于互联网档案馆）》，Sportsgogogo網站，地球探秘篇，2007.1.18
- ^ 6.0 6.1 網頁：台灣航空史研究會，《航空記事——歷史上的6月 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-08-18.》，台灣航空史研究會 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-09-27.，2007.3.19
- ^ 網頁：家緯，《壯志未酬（後記） 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-09-27.》，飛行部落 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-09-30.，2007.4.8
- ^ 新聞：楊宜中，《瑞太輪 花蓮一號的翻版 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-09-29.》，自由時報，社會新聞，2005.2.14
- ^ 新聞：陳東龍，《墜機／台東空軍737聯隊雙座F-5F戰機失事 空軍全力搜尋失蹤飛官》，東森新聞，政治要聞，2001.10.5
- ^ 新聞：游太郎、唐聲揚，《瑞太輪失聯 發現救生筏 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-09-29.》，自由時報，社會新聞，2005.2.14
- ^ 吳政峰; 曾百村; 林金池; 張謙俊. 高雄籍砂石船沉沒 六死二失蹤. 中時電子報 (基隆). 2012-03-20. （原始内容存档于2019-06-03）.