篠栗線
篠栗線（日语：篠栗線／ささぐりせん Sasaguri sen */?）是一條連結日本福岡縣嘉穗郡桂川町的桂川站至同縣福岡市博多區的吉塚站，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路線（幹線）。
 篠栗線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日語原名 | 篠栗線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | ささぐりせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 羅馬字 | Sasaguri sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 通稱 | 福北豐線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  日本福岡縣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 桂川站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 吉塚站 （軌道名稱上起終點相反） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線代號 |  （福北豐線） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 25.1公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 100公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 單線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 11個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 交流電20,000 V、60Hz 高架電纜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 單線自動閉塞式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信號系統 | ATS-DK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 參見使用車輛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通运营 | 1904年6月19日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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此線是一條通過篠栗隧道貫穿三郡山地，直接連結筑豐地域與福岡市的路線。2001年（平成13年）10月6日電氣化，連同鹿兒島本線、筑豐本線的黑崎站－折尾站－直方站－桂川站－吉塚站－博多站間設有「福北豐線」的愛稱。
路線資料
- 管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路段（營業距離）：桂川站－吉塚站 25.1公里（軌道名稱上起終點逆轉）
- 軌距：1067毫米
- 道床：除吉塚站構內外是有碴軌道
- 站數：11個（包括起終點站）
- 若只限屬於篠栗線的車站，排除起終點站（桂川站屬於筑豐本線，吉塚站屬於鹿兒島本線[1]）則為9個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：全線（交流20,000V・60Hz）
- 閉塞方式：單線自動閉塞式
- 保安裝置：ATS-SK、ATS-DK（全線）
- 運轉指令所：博多綜合指令中心
- 可交會車站：除筑前山手站外所有車站
- 最高速度：100公里/小時
全線由本社鐵道事業本部直轄。
另外，全線根據旅客營業規則屬於大都市近郊區間的「福岡近郊區間」，與IC乘車卡「SUGOCA」的使用範圍內。另外，此線是一般向實時列車位置情報系統「哪裡哪裡」的對應路線，一概提供「福北豐線、若松線」的資訊[2]。
運轉模式
全列車從鹿兒島本線博多站發車兼終點站
歷史
- 1904年（明治37年）6月19日 九州鐵道吉塚-篠栗間通車，原町－篠栗間各站啟用
- 1905年（明治38年）2月16日 與鹿兒島本線並行博多－吉塚間單線延伸通車
- 1907年（明治40年）7月1日 根據鐵道國有法，九州鐵道接受國鐵收買
- 1909年（明治42年）10月12日 國鐵取名博多-篠栗間為篠栗線
- 1968年（昭和43年）5月25日 從篠栗站延伸至桂川站全通，銜接筑豐本線。此區間只有旅客營業。增設筑前山手・城戶・九郎原・筑前大分各站
- 1970年（昭和45年）4月15日 篠栗-桂川間開始貨物營業
- 1984年（昭和59年）2月1日 全線貨物營業廢止
- 1987年（昭和62年）3月9日 增設門松臨時站
- 1987年（昭和62年）4月1日 九州旅客鐵道繼承，門松臨時站改為一般站
- 1988年（昭和63年）3月13日 增設柚須站、與香椎線立体交差的長者原站
- 1991年（平成3年）3月16日 鹿兒島本線吉塚 - 博多間三線化，全列車直達博多站
- 2001年（平成13年）10月6日 全線電氣化
- 2003年（平成15年）3月15日 城戶站改名為城戶南藏院前站
使用車輛
電氣化後，全部車輛為電車。
車站列表
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JC11 | 桂川 | 桂川 | Keisen | - | 0.0 | 九州旅客鐵道： 筑豐本線
|
◇ | 嘉穗郡桂川町 | |
| JC10 | 筑前大分 | 筑前大分 | Chikuzen-Daibu | 3.2 | 3.2 | ◇ | 飯塚市 | ||
| JC09 | 九郎原 | 九郎原 | Kurōbaru | 2.0 | 5.2 | ◇ | |||
| JC08 | 城戶南藏院前 | 城戸南蔵院前 | Kido Nanzōin-mae | 5.0 | 10.2 | ◇ | 糟屋郡 | 篠栗町 | |
| JC07 | 筑前山手 | 筑前山手 | Chikuzen-Yamate | 1.5 | 11.7 | ｜ | |||
| JC06 | 篠栗 | 篠栗 | Sasaguri | 3.1 | 14.8 | ◇ | |||
| JC05 | 門松 | 門松 | Kadomatsu | 2.6 | 17.4 | ◇ | 粕屋町 | ||
| JC04 | 長者原 | 長者原 | Chōjabaru | 2.0 | 19.4 | 九州旅客鐵道： 香椎線（JD11）
|
◇ | ||
| JC03 | 原町 | 原町 | Harumachi | 0.7 | 20.1 | ◇ | |||
| JC02 | 柚須 | 柚須 | Yusu | 2.5 | 22.6 | ◇ | |||
| JC01 | ![[福]](/wiki/File:JR_area_FUKU.png){kind=small} 吉塚
|
吉塚 | Yoshizuka | 2.5 | 25.1 | 九州旅客鐵道： 鹿兒島本線（JA01）
|
◇ | 福岡市博多區 | |
過去的接續路線
- 吉塚站：勝田線
參考資料
- ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
- ^ 〜 運行情報のご案内を充実 〜 「ＪＲ九州アプリ」で列車位置情報を表示します！PDF - 九州旅客鉄道、2016年12月20日