英美車隊
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英美車隊(英語:British American Racing),簡稱“BAR”,是歷屆一級方程式車隊之一,曾參與1999年至2005年間的賽事。該車隊的前身是泰瑞爾車隊,被英美收購後,最初仍沿用Supertec引擎,不久本田公司加入成為夥伴後,賽車即改用本田引擎[1][2]。
該車隊由英美煙草(BAT)擁有,並以旗下品牌好彩香煙(Lucky Strike)及555贊助[3]。在2004年11月中,本田購入車隊的45%股權,至2005年9月,本田又從英美手上收購餘下的55%股權,成為車隊的最大股東,並於2006年賽季以本田車隊的名義出賽。英美在退股後,最初仍以Lucky Strike的品牌來贊助車隊,及至2006年賽季結束後完全退出F1。
賽事績分表
(图例),粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速
年份 | 底盤型號 | 引擎 | 輪胎 | 賽車號碼 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 積分 | WCC |
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1999 | 01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 0 | 11th | |||||
22 | 傑克·維倫紐夫 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 | Ret | 9 | |||||||||
23 | 里卡多·宗塔 | Ret | DNQ | Ret | 9 | Ret | 15 | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | ||||||||||||
米卡·薩洛 | 7 | Ret | 8 | |||||||||||||||||||||||
2000 | 002 | Honda RA000E 3.0 V10 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 20 | 5th | ||||
22 | 傑克·維倫紐夫 | 4 | Ret | 5 | 16 | Ret | Ret | 7 | 15 | 4 | 4 | 8 | 12 | 7 | Ret | 4 | 6 | 5 | ||||||||
23 | 里卡多·宗塔 | 6 | 9 | 12 | Ret | 8 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 14 | 12 | 6 | 6 | 9 | Ret | ||||||||
2001 | 003 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 17 | 6th | ||||
9 | 奧利維耶·潘尼斯 | 7 | Ret | 4 | 8 | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | Ret | 11 | 9 | 11 | 13 | ||||||||
10 | 傑克·維倫紐夫 | Ret | Ret | 7 | Ret | 3 | 8 | 4 | Ret | 9 | Ret | 8 | 3 | 9 | 8 | 6 | Ret | 10 | ||||||||
2002 | 004 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 7 | 8th | ||||
11 | 傑克·維倫紐夫 | Ret | 8 | 10 | 7 | 7 | 10 | Ret | Ret | 12 | 4 | Ret | Ret | Ret | 8 | 9 | 6 | Ret | ||||||||
12 | 奧利維耶·潘尼斯 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 9 | 5 | Ret | Ret | 12 | 12 | 6 | 12 | Ret | ||||||||
2003 | 005 | Honda RA003E 3.0 V10 | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN | 26 | 5th | |||||
16 | 傑克·維倫紐夫 | 9 | DNS | 6 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | 9 | 10 | 9 | Ret | 6 | Ret | ||||||||||
佐藤琢磨 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
17 | 詹臣·畢頓 | 10 | 7 | Ret | 8 | 9 | 4 | DNS | Ret | 7 | Ret | 8 | 8 | 10 | Ret | Ret | 4 | |||||||||
2004 | 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 119 | 2nd | |||
9 | 詹臣·畢頓 | 6 | 3 | 3 | 2 | 8 | 2 | 3 | 3 | Ret | 5 | 4 | 2 | 5 | Ret | 3 | 2 | 3 | Ret | |||||||
10 | 佐藤琢磨 | 9 | 15 | 5 | 16 | 5 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 11 | 8 | 6 | Ret | 4 | 6 | 4 | 6 | |||||||
2005 | 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 38 | 6th | ||
3 | 詹臣·畢頓 | 11 | Ret | Ret | DSQ | EX | EX | 10 | Ret | DNS | 4 | 5 | 3 | 5 | 5 | 8 | 3 | 7 | 5 | 8 | ||||||
4 | 佐藤琢磨 | 14 | Ret | DSQ | EX | EX | 12 | Ret | DNS | 11 | 16 | 12 | 8 | 9 | 16 | Ret | 10 | DSQ | Ret | |||||||
安東尼·戴維森 | Ret |
參考