西鹿島車站
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西鹿島車站（日语：西鹿島駅／にしかじまえき Nishi-kajima eki */?）是一位於日本靜岡縣濱松市天龍區二俣町鹿島、由遠州鐵道與天龍濱名湖鐵道兩家鐵路公司所共用的鐵路車站。主要是由遠州鐵道所經營管理的西鹿島車站，除了是遠州鐵道鐵道線與天龍濱名湖線唯一的交會車站之外，也是遠州鐵道的車輛基地（包含維修工廠與車庫）所在地。
西鹿島站 | |||||||||||||||||||||
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 站舍（2010年7月） | |||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||
| 西鹿島 – にしかじま – Nishikajima | |||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | 濱松市天龍區二俁町南鹿島67 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°50′48.12″N 137°48′28.70″E / 34.8467000°N 137.8079722°E | ||||||||||||||||||||
| 站台 | （遠州鐵道）2面2線 （天龍濱名湖鐵道）1面1線 | ||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||
| 电报码 | ニシ | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1909年（明治42年）12月6日 | ||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日（遠州鐵道）1,443 （天龍濱名湖鐵道）210人次（不含下車乘客） 2014年 | ||||||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日（遠州鐵道）2,918 （天龍濱名湖鐵道）437人次 2014年 | ||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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西鹿島車站站內設有Kiosk商店（キヨスク），是自國鐵二俣線（天龍濱名湖線的前身）時代就一直存留下來的設施。原本只會出現在JR系統所屬之車站內的Kiosk卻出現在純私鐵經營的西鹿島車站內，是個非常稀奇的特例。
西鹿島車站曾在2000年時，獲選中部車站百選（中部の駅百選）。
車站結構
遠鐵為對向式月台2面2線（2號月台較短，比2節長的車輛不可停靠）。天龍濱名湖鐵道為側式月台1面1線的地面車站。
遠鐵與天龍濱名湖鐵道的共同使用站。車站構內的東側為站舍，近北側為遠鐵的車輛基地（西鹿島工場、車庫）。遠鐵為直營站，列車發車前才開啟剪票口。天龍濱名湖鐵道視作無人站。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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| 1、2 | ■遠州鐵道鐵道線 | 上行 | 濱北、新濱松方向 |
| 3 | ■天龍濱名湖鐵道天龍濱名湖線 | 上行 | 天龍二俁、遠州森、掛川方向 |
| 下行 | 三日、新所原方向 |
相鄰車站
遠州鐵道- ■鐵道線
- 遠州岩水寺－西鹿島
