談文車站
位於台灣苗栗縣造橋鄉的鐵道車站・縣定歷史建築
(重定向自談文火車站)
談文車站位於苗栗縣造橋鄉,為臺灣鐵路公司海岸線的鐵路車站,現為苗栗縣定歷史建築。是海線五寶之一。[2]
談文車站 Tanwen Station Tanwun(2003年-2009年) Tanwen(戰後-2003年) | |||||||||||
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位置 | 臺灣 苗栗縣造橋鄉 談文村仁愛路29號 | ||||||||||
地理坐标 | 24°39′6″N 120°51′21″E / 24.65167°N 120.85583°E | ||||||||||
运营者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途经线路 | 海岸線 | ||||||||||
距离 | 距離竹南端4.5公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
建筑风格 | 日式木造 | ||||||||||
站台 | 島式月台一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 2110 | ||||||||||
拼音码 | ㄨㄣ | ||||||||||
车站等级 | 招呼站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年10月11日 | ||||||||||
旧称 | 淡文湖驛 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 70[1] | ||||||||||
排行 | 第210名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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談文火車站 | |
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位置 | 苗栗縣造橋鄉談文村仁愛路29號 |
建成时间 | 1922年 |
官方名称 | 談文火車站 |
類型 | 登錄等級:歷史建築 登錄種類:車站 |
评定时间 | 2008年3月21日 |
詳細登錄資料 |
歷史
- 1922年10月11日:開業,站名淡文湖(日语:淡文湖/たんぶんこ Tanbunko [3][4])[5]。
- 1955年3月1日:改名為「談文」[6]。
- 1976年5月30日,北上56次對號快車與南下107次平快車於本站附近,因副線對號快車司機員疏忽未讓主線平快車先行,造成與平快車迎面對撞,共29人死亡,141人受傷,兩部機車及六輛車廂損毀。
- 1991年3月15日:由三等站降為甲種簡易站,並指定由竹南站管理。
- 2008年1月24日:轉移行車設施,已無交會列車功能。
- 2008年3月21日:登錄為苗栗縣定歷史建築。
- 2008年4月1日:由甲種簡易站降為招呼站[7]。
- 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。
車站概要
目前為招呼站,由竹南站管理,僅停靠區間車[8]。本站的台語站名廣播依舊名「淡文湖」發音。車站附近設有公車站牌可轉乘4條市區公車。
車站構造
月臺配置
1 | 1A | █ 西部幹線-海線(順行) | 往 竹南、香山、新竹 方向 |
█ 西部幹線-海線(順行通過) | 不靠站通過 | ||
2 | 1B | █ 西部幹線-海線(逆行通過) | 不靠站通過 |
█ 西部幹線-海線(逆行) | 往 大山、後龍、龍港 方向 |
利用狀況
根據2023年資料,本站每日旅運量約為70[1],在台鐵各站中排行第210名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1942 | 30,814 | 29,164 | 59,978 | [9] | 84 | 164 |
1943 | 35,853 | 34,436 | 70,289 | 98 | 193 | |
1944 | 38,400 | 34,688 | 73,088 | 105 | 200 | |
1945 | 23,710 | 21,036 | 44,746 | 不計算[註 1] | ||
1946 | 26,409 | 25,100 | 51,509 | 72 | 141 | |
1947 | 23,162 | 19,200 | 42,362 | 63 | 116 | |
1948 | 21,603 | 15,981 | 37,584 | 59 | 103 | |
1949 | 20,805 | 18,839 | 39,644 | 57 | 109 | |
1950 | 29,645 | 25,478 | 55,123 | 81 | 151 | |
1951 | 35,714 | 33,389 | 69,103 | 98 | 189 | |
1952 | 40,154 | 34,074 | 74,228 | 110 | 203 | |
1953 | 5,011 | 44,760 | 49,771 | 14 | 136 | |
1954 | 53,922 | 47,386 | 101,308 | 148 | 278 | |
1955 | 55,786 | 55,053 | 110,839 | 153 | 304 | |
1956 | 64,020 | 57,316 | 121,336 | 175 | 332 | |
沒資料 | ||||||
1975 | 93,548 | 70,103 | 163,651 | [10] | 256 | 448 |
1976 | 80,953 | 59,030 | 139,983 | [11] | 221 | 382 |
1977 | 72,363 | 55,729 | 128,092 | [12] | 198 | 351 |
1978 | 無資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 68,686 | 71,576 | 140,262 | [13] | 188 | 383 |
1981 | 41,744 | 37,474 | 79,218 | [14] | 114 | 217 |
1982 | 32,752 | 34,915 | 67,667 | [15] | 90 | 185 |
1983 | 28,157 | 23,794 | 51,951 | [16] | 77 | 142 |
1984 | 25,780 | 24,144 | 49,924 | [17] | 70 | 136 |
1985 | 25,932 | 22,034 | 47,966 | [18] | 71 | 131 |
1986 | 22,258 | 18,760 | 41,018 | [19] | 61 | 112 |
1987 | 23,971 | 17,840 | 41,811 | [20] | 66 | 115 |
1988 | 28,442 | 23,610 | 52,052 | [21] | 78 | 142 |
1989 | 30,544 | 23,605 | 54,149 | [22] | 84 | 148 |
1990 | 28,531 | 22,351 | 50,882 | [23] | 78 | 139 |
1991 | 23,042 | 19,042 | 42,084 | [24] | 63 | 115 |
1992 | 19,096 | 17,353 | 36,449 | [25] | 52 | 100 |
1993 | 20,910 | 19,307 | 40,217 | [26] | 57 | 110 |
1994 | 19,654 | 17,319 | 36,973 | [27] | 54 | 101 |
1995 | 14,134 | 12,384 | 26,518 | [28] | 39 | 73 |
1996 | 10,438 | 10,709 | 21,147 | [29] | 29 | 58 |
1997 | 9,379 | 10,291 | 19,670 | [30] | 26 | 54 |
1998 | 8,174 | 10,942 | 19,116 | [31] | 22 | 52 |
1999 | 7,459 | 9,555 | 17,014 | [32] | 20 | 47 |
2000 | 12,312 | 9,176 | 21,488 | [33] | 34 | 59 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 13,350 | 10,173 | 23,523 | [34] | 37 | 64 |
2002 | 13,148 | 10,982 | 24,130 | [35] | 36 | 66 |
2003 | 12,858 | 10,925 | 23,783 | [36] | 35 | 65 |
2004 | 14,325 | 11,471 | 25,796 | [37] | 39 | 70 |
2005 | 12,843 | 10,706 | 23,549 | [38] | 35 | 65 |
2006 | 11,551 | 8,998 | 20,549 | [39] | 32 | 56 |
2007 | 13,296 | 10,444 | 23,740 | 36 | 65 | |
2008 | 17,047 | 11,828 | 28,875 | 47 | 79 | |
2009 | 9,816 | 10,272 | 20,088 | 27 | 55 | |
2010 | 9,567 | 10,603 | 20,170 | [40] | 26 | 55 |
2011 | 9,308 | 12,069 | 21,377 | [41] | 26 | 59 |
2012 | 11,564 | 15,143 | 26,707 | [42] | 32 | 73 |
2013 | 10,786 | 14,270 | 25,056 | [43] | 30 | 69 |
2014 | 8,809 | 12,020 | 20,829 | [44] | 24 | 57 |
2015 | 9,992 | 13,053 | 23,045 | [45] | 27 | 63 |
2016 | 12,550 | 15,192 | 27,742 | [46] | 34 | 76 |
2017 | 17,163 | 19,584 | 36,747 | [47] | 47 | 101 |
2018 | 16,076 | 18,094 | 34,170 | [48] | 44 | 94 |
2019 | 13,574 | 15,815 | 29,389 | [49] | 37 | 81 |
2020 | 11,595 | 12,647 | 24,242 | [50] | 32 | 66 |
2021 | 11,133 | 12,068 | 23,201 | [51] | 31 | 64 |
2022 | 10,458 | 10,732 | 21,190 | [52] | 29 | 58 |
2023 | 12,799 | 12,698 | 25,497 | [53] | 35 | 70 |
註釋
- ^ 因二戰
來源資料
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竹南清水間鐵道新設工事竣成ニ付大正十一年十月十一日ヨリ運輸營業ヲ開始シ同時ニ基隆高雄間停車場名竝營業哩程ヲ左ノ通改正ス
國立國會圖書館 數位典藏 - ^ 鐵路十一站下月起改稱. 國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網 (商工日報). 1955-02-24 [2021-12-12]. (原始内容存档于2021-11-30).
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