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载人航天器参数对比

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本条目针对现役及已退役的各型号载人航天器（包括载人飞船、航天飞机、空天飞机等）进行参数对比和记录。

各型号载人航天器对比

研发论证中
现役
已退役
‡ 上行/下行货物质量
§ 载人(无人)飞行
[失败发射亦包含在内]
飞船型号 制造国家 研发机构 轨道范围 运载火箭 乘员人数 长度 (m) 最大直径 (m) 起飞质量

(kg)

能源系统类型 可携带货物质量

(kg) ‡

首飞年份 § 末次飞行年份 总飞行次数 §
水星号飞船   美国 麦克唐纳飞行器公司
北美航空 		亚轨道

LEO

水星-红石运载火箭
水星-宇宙神运载火箭 		1 3.34 1.89 1,400 电池 1961 (1960) 1963 6
(12)[note 1]
双子座飞船   美国 麦克唐纳飞行器公司
格伦·L·马丁公司 		LEO 双子座-泰坦2号运载火箭
泰坦3号C型运载火箭[note 2] 		2 5.56 3.05 3,790 燃料电池 1965 (1964) 1966 10
(2)[note 3]
阿波罗飞船   美国 北美航空
格鲁门公司

道格拉斯飞行器公司

月球轨道 土星1B型运载火箭
土星5号运载火箭 		3 8.5 3.91 5,500（指令舱）

14,700（登月舱）

24,500（服务舱）

燃料电池 1967 (1966) 1975 15
(4)[note 3]
航天飞机（轨道器）   美国 联合空间联盟 LEO 航天飞机固体火箭助推器 8[note 4] 37.24 4.8[note 5] 109,000 燃料电池 12,500/16,000 1981 2011 135[note 6]
东方号飞船   苏联 第一实验设计局 LEO 东方-K型运载火箭 1 4.4 2.43 4,725 电池 1961 (1960) 1963 6 (7)[note 7]
上升号飞船   苏联 第一实验设计局 LEO 上升号运载火箭 3[note 8] 5 2.4 5,682 电池 1964 (1964) 1965 2 (3)
联盟7K-OK   苏联 第一实验设计局 LEO 联盟火箭 3 7.48 2.72 太阳能帆板 1967 (1966) 1970 8 (8)[note 9]
联盟7KT-OK   苏联 第一实验设计局 LEO 联盟火箭 3 7.48 2.72 太阳能帆板 1971 1971 2[note 10]
联盟7K-T-AF   苏联 第一实验设计局 LEO 联盟火箭 2 7.48 2.72 太阳能帆板 1973 1973 1
联盟7K-T   苏联 第一实验设计局 LEO 联盟火箭
联盟-U 		2 7.48 2.72 电池 1973 1981 26 (4)[note 11]
联盟7K-TM   苏联 第一实验设计局 LEO 联盟-U 2 7.48 2.72 太阳能帆板 1974 1975 2 (2)
联盟7K-MF6   苏联 第一实验设计局 LEO 联盟-U 2 7.48 2.72 太阳能帆板 1976 1976 1
联盟-T   苏联 第一实验设计局 LEO 联盟-U
联盟-U2 		3 7.48 2.72 太阳能帆板 1978 1986 15 (6)[note 12]
联盟-TM   苏联
  俄羅斯 		第一实验设计局/能源 LEO 联盟-U2
联盟-U 		3 7.48 2.72 太阳能帆板 1986 2002 33 (1)
暴风雪号航天飞机   苏联 能源 LEO 能源号运载火箭 10 36.37 燃料电池 N/A (1988) (1988) 0 (1)
联盟-TMA
11F732 		  俄羅斯 能源 LEO 联盟-FG 3 7.48 2.72 太阳能帆板 2002 2012 22
联盟-TMA-M
11F747 		  俄羅斯 能源 LEO 联盟-FG 3 7.48 2.72 7,150 太阳能帆板 2010 2016 19
神舟飞船   中國 中国空间技术研究院 LEO 长征二号F 3 9.25 2.80 7,840 太阳能帆板 2003 (1999) 现役 10
(4)
联盟MS型飞船
   俄羅斯 能源 LEO 联盟-2.1a 3 7.48 2.72 太阳能帆板 2016 现役 3
载人龙飞船   美国 SpaceX LEO 猎鹰9号 7[note 13][1] 8.1[2] 3.7[3] 12,055[4] 太阳能帆板 3,307/2,507 2020 (2019) 现役 5 (1)
CST-100   美国 波音 LEO 宇宙神5号 7 [note 13][1] 5.03 [5] 4.56 [5] 太阳能帆板 2021 (2019) 研发中 0 (2)
猎户座飞船   美国 洛克希德·马丁公司
阿斯特里姆 		月球轨道

火星轨道

德尔塔4号重型运载火箭

（测试用）
太空发射系统

6 3.3 5 8,900 （指令舱）

12,300（服务舱）

太阳能帆板 2022 (2014) 研发中 0 (1)[note 14]
梦舟载人飞船   中國 中国航天科技集团公司 近地轨道

月球轨道

长征五号乙

（测试用）

长征十号运载火箭

7 8.8 4.5 21,600 太阳能帆板 2025 (2020) 研发中 0
(1)
加冈扬号飞船   印度 印度斯坦航空有限公司 LEO GSLV Mk III 3 7 3.5 7,800 太阳能帆板 (2021) 研发中 0
星舰   美国 SpaceX 太阳系内[6][note 15] 超重型推进器 100 [note 16] 55 [6] 9 [6] 1,335,000 [6] 太阳能帆板 2022
Q2 2020 [6] 		研发中 0
鹰号飞船
   俄羅斯 能源 月球轨道 联盟5号运载火箭
安加拉A5运载火箭 		4 太阳能帆板 2023 论证中 0
追梦者号航天飞机   美国 内华达山脉公司 LEO multiple, initially Atlas V 7 [7][8] 9 [9] 11,300 [10] 太阳能帆板 TBA 论证中 0

亚轨道载人飞行器对比

型号 制造国家 研发机构 飞行高度 发射载具 乘员人数 长度

(m)

最大直径(m) 起飞质量 (kg) 首飞时间§ 末次飞行时间 总飞行次数§
太空船1号   美国 縮尺複合體公司 112公里 White Knight
Hybrid Motor 		1 8.53 8.05 3,600 2004 2004 3[note 17]
X-15   美国 北美航空 108公里 B-52
Ammonia-LOX 		1 15.45 6.8 15,420 1963[note 18] 1963 2[note 19]
太空船2号   美国 維珍銀河 90公里 白色骑士2号
RocketMotorTwo 		8[note 20] 18.3 8.3 9,740 2018年12月13日 2[note 21]
新谢泼德   美国 蓝色起源 119公里 新谢泼德火箭（一级）

BE-3

6 2021
(2015) 		1(14)
Chinese winged rocket   中國 ? 100公里 TBD 5 2020 0

脚注

  1. ^ 其中包括两次亚轨道飞行，但不包括模拟航天器的测试。
  2. ^ One uncrewed launch on Titan IIIC ahead of proposed use in MOL programme
  3. ^ 3.0 3.1 不包括模拟航天器的测试。
  4. ^ 虽然航天飞机理论上可搭乘8名以上的机组人员，但直到航天飞机退役之前，没有任何一次任务搭载过更多的宇航员。
  5. ^ 翼展23.79米
  6. ^ 其中包括两次事故任务：STS-51-L于升空阶段解体；STS-107在升空阶段中机身受损，直接导致该机在再入大气层的过程中解体焚毁。
  7. ^ 无人飞行计数中包括两次失败发射。
  8. ^ 在不穿戴舱内航天服的情况下可同时搭载3名宇航员，也可同时搭载2名着航天服的宇航员。
  9. ^ 载人飞行计数中包括一起事故任务：联盟1号在返程途中未能正常展开降落伞，导致返回舱硬着陆，机毁人亡。
  10. ^ 载人飞行计数中包括一起事故任务：联盟11号在返程途中返回舱意外减压，三名航天员因未穿着舱内航天服缺氧而死。
  11. ^ Crewed flights include one launch failure - abort during third stage flight, recovered after suborbital flight
  12. ^ Crewed flights include one launch failure (SAS (launch escape system) used ~70 seconds before planned liftoff due to fire on launch pad - crew survived)
  13. ^ 13.0 13.1 最高可搭载7人，但国际空间站的商业航天运输任务至多将可搭载4名宇航员。
  14. ^ Including uncrewed test around 2014
  15. ^ Designed to land almost everywhere in the solar system
  16. ^ Number of seats will be lower on early missions
  17. ^ Does not include crewed atmospheric flights
  18. ^ Does not include only-U.S.-recognized spaceflights
  19. ^ Does not include atmospheric flights, or missions considered spaceflights by the US definition but not the FAI's definition
  20. ^ 2 crew + 6 passengers
  21. ^ Does not include crewed atmospheric flights

参见

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 Reichhardt, Tony. Astronauts, Your Ride's Here!. Air & Space/Smithsonian. August 2018 [7 July 2020]. （原始内容存档于21 August 2019）. 
  2. ^ Falcon 9. SpaceX. [20 January 2016]. （原始内容存档于15 July 2013）. 
  3. ^ SpaceX Brochure – 2008 (PDF). [9 December 2010]. （原始内容 (PDF)存档于20 March 2012）. 
  4. ^ Clark, Stephen. SpaceX's Crew Dragon ready for first test flight – Spaceflight Now. [2019-03-02]. （原始内容存档于2019-03-27） （美国英语）. 
  5. ^ 5.0 5.1 Burghardt, Mike. Boeing CST-100: Commercial Crew Transportation System (PDF). Boeing. August 2011 [May 8, 2014]. （原始内容 (PDF)存档于May 1, 2013）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 Making Life Multiplanetary (PDF). SpaceX. 2017-10-18 [2017-11-19]. （原始内容 (PDF)存档于2017-11-19）. 
  7. ^ Dream Chaser Model Drops in at NASA Dryden (新闻稿). Dryden Flight Research Center: NASA. 2010-12-17 [2012-08-29]. （原始内容存档于2012-06-12）. 
  8. ^ Chang, Kenneth. Businesses Take Flight, With Help From NASA. New York Times. 2011-02-01: D1 [2012-08-29]. （原始内容存档于2017-09-11）. 
  9. ^ Wade, Mark. Dream Chaser. Encyclopedia Astronautix. 2014 [2012-08-29]. （原始内容存档于2014-01-06）. 
  10. ^ Sirangelo, Mark. NewSpace 2011: Sierra Nevada Corporation. Spacevidcast. August 2011 [2011-08-16]. （原始内容存档于2016-04-11）.  Sirangelo, Mark. Flight Plans and Crews for Commercial Dream Chaser's First Flights: One-on-One Interview With SNC VP Mark Sirangelo (Part 3). AmericaSpace. 24 August 2014 [2021-09-22]. （原始内容存档于2022-01-08）. 
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