雪铁龙赛纳

雪铁龙赛纳
Citroën Xsara
雪铁龙赛纳; Citroën Xsara
概览
制造商	雪铁龙
生产日期	1997 - 2006
装配地	法國米卢斯; 乌拉圭蒙得维的亚; 中国武汉; 埃及开罗
车身及底盘
车辆类别	紧凑型轿车; 世界拉力赛车
車體風格	3门或5门掀背车; 5门旅行车
动力布局	前置前驱
相关车型	标致306
规格
轴距	2540mm
长度	掀背车: 4190mm; 旅行车: 4370mm
宽度	1705mm
高度	掀背车: 1405mm; 旅行车: 1420mm
年表
前身車型	雪铁龙ZX
後繼車型	雪铁龙C4

雪铁龙赛纳（法語：Citroën Xsara）是法国汽车制造商雪铁龙公司于1997年至2006年生产销售的一款紧凑型轿车。

与其前身雪铁龙ZX一样，赛纳与标致306使用同样的底盘。

赛纳有三，五门掀背车型和五门旅行车的车型设计，其中三门版应对轿跑车市场。该车采用直列四缸发动机系列包括1.4，1.6，1.8和2.0升汽油发动机，以及1.6，1.9和2.0升涡轮柴油发动机。

赛纳是1998年的爱尔兰年度车（Semperit Irish Car of the Year）。

赛纳的衍生MPV车型是萨拉·毕加索，它是法国市场占有率最大的MPV车型。该车内部空间大，驾驶席更宽阔。

2004年底开始，赛纳逐步在全球市场被新的雪铁龙C4取代。旅行版直到2006年还在位于法国雷恩和西班牙马德里的车厂持续生产。

第一代

最初的赛纳于1997年推出，并有不同的引擎可供选择：

1.4L (1361 cc 8气门 SOHC) 55 kW (75 PS; 74 hp) TU3JP 4缸汽油引擎 111 N·m
1.6L (1587 cc) 66 kW (90 PS; 89 hp) TU5JP 4缸汽油引擎 136 N·m
1.8L (1761 cc) 66 kW (90 PS; 89 hp) XU7JB 4缸汽油引擎 petrol
1.8L (1761 cc) 76 kW (103 PS; 102 hp) XU7JP 4缸汽油引擎 petrol
1.8L (1761 cc 16气门 DOHC) 82 kW (110 hp) XU7JP4 4缸汽油引擎 155 N·m
2.0L (1998 cc) 92 kW (125 PS; 123 hp) XU10J2C 4缸汽油引擎
2.0L (1998 cc 16气门 DOHC) 99 kW (135 PS; 133 hp) XU10J4R 4缸汽油引擎
2.0L (1998 cc 16气门 DOHC) 122 kW (166 PS; 164 hp) XU10J4RS 4缸汽油引擎(在Xsara VTS版中使用)
1.9L (1905 cc) 50 kW (68 PS; 67 hp) XUD9A 柴油引擎
1.9L (1868 cc) 51 kW (69 PS; 68 hp) DW8 柴油引擎
1.9L (1905 cc) 55 kW (75 PS; 74 hp) XUD9B SD 柴油引擎
1.9L (1905 cc) 66 kW (90 PS; 89 hp) XUD9TE 涡轮柴油引擎
2.0L (1997 cc) 66 kW (90 PS; 89 hp) DW10TD 涡轮柴油引擎

第二代

一个重新设计的雪铁龙赛纳

在2000年赛纳的改款车有不少改变（处于改善安全性和可操控性），该车有一个新的前脸设计和一些内部修改（如：新的方向盘）。换装也看到了引进多重布线。新车换用了1.6i和16气门2.0i汽油引擎，1.8L引擎则被停用。现在，赛纳是提供以下的发动机选择：

1.4L (1361 cc 8气门 SOHC) 55 kW (74 hp) TU3JP 4缸汽油引擎 121 N·m
1.6L (1587 cc 16气门 DOHC) 81 kW (109 hp) TU5JP4 4缸汽油引擎 (新，由8气门 TU5JP 引擎升级)
2.0L (1998 cc 16气门 DOHC) 122 kW (164 hp) XU10J4RS 4缸汽油引擎 (使用至2002年)
2.0L (1998 cc 16气门 DOHC) 101 kW (135 hp) EW10J4 4缸汽油引擎 (新，由XU10引擎升级)
1.4L (1398 cc) HDI 50 KW 68 PS DW4TD 2004年1月-2004年12月31日
1.9L (1868 cc) 51 kW (69 PS; 68 hp) DW8 柴油引擎 (使用至2002年)
1.9L (1868 cc) 53 kW (72 PS; 71 hp) DW8B 柴油引擎 (新款)
2.0L (1997 cc) 66 kW (90 PS; 89 hp) DW10TD 涡轮柴油引擎 (改变燃烧室，后来中段消音器被拆除)
2.0L (1997 cc) 79 kW (107 PS; 106 hp) DW10ATED 涡轮柴油引擎 (新款)

2002年的车款有轻微的内裝修改（如：一个不同的方向盘上的音响系统控制）。在2003年也有一些外观修改（如：新的前保险杠）。

赛纳两厢车已经停产，取而代之的是在2004年年底的上市的C4。由于赛纳在中国市场投产较晚，该车型在中国的生产持续至2006年，由与PSA集团的合资企业东风标致雪铁龙汽车生产。

其继承人萨拉·毕加索这款小型MPV，则继续生产了更长时间。

赛纳WRC

Citroën Xsara WRC

Jesús Puras 的一辆 Citroën Xsara Kit Car

赛纳WRC赛车是世界汽车拉力锦标赛有史以来最成功的赛车之一。该车采用与普通两厢赛纳相似的外观设计，但在外壳之下，两者仅有非常小的相似之处。法国人勒布驾驶该型赛车在2004年至2006年获得28场胜利，并连续3年夺得世界冠军头衔。雪铁龙车队则在2003年至2005年连续三年夺得制造商冠军头衔。勒布虽是驾驶塞纳WRC的最著名的车手，但普拉斯（英语：Jesús Puras）、塞恩斯和杜瓦尔（英语：François Duval）都曾驾驶塞纳赢得过比赛。