龜山站 (兵庫縣)
龜山站(日语:亀山駅/かめやまえき Kameyama eki */?)是位於兵庫縣姬路市龜山町高福地,屬於山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY41」。
龜山站* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
亀山 – かめやま – Kameyama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵庫縣姬路市龜山町高福地208番3號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°48′39.19″N 134°40′36.68″E / 34.8108861°N 134.6768556°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)8月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,210人次(不含下車乘客) 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史
車站構造
本站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。站房位於神戶方向的月台,近神戶一方。在月台之間設有行人隧道連接,隧道牆身設有由姬路市立飾磨高等學校美術部學生繪畫的壁畫。
此站為無人車站,設有自動閘機、自動售票機、自動補票機、對講機、閉路電視與站內廣播裝置等設備。對講機可連絡管理站,以及可進行遠隔操作。雖然此站為無人車站,但是定期會設有車站職員巡邏。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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車站大樓一方 | 本線 | 上行 | 飾磨、明石、三宮方向 |
車站大樓對面 | 下行 | 前往姬路 |
※車站內沒有設定月台編號
-
月台(2008年10月)
利用狀況
在2008年11月11日調查,此站上下車人次為2,021人。
各年度的使用狀況
年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
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人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
1953(S28) | 1,300 | [統 1] | |||||||||||
1954(S29) | |||||||||||||
1955(S30) | |||||||||||||
1956(S31) | |||||||||||||
1957(S32) | 1,407 | [統 2] | |||||||||||
1958(S33) | |||||||||||||
1959(S34) | |||||||||||||
1960(S35) | |||||||||||||
1961(S36) | |||||||||||||
1962(S37) | |||||||||||||
1963(S38) | |||||||||||||
1964(S39) | |||||||||||||
1965(S40) | 2,123 | [統 3] | |||||||||||
1966(S41) | 2,198 | 3.53% | [統 4] | ||||||||||
1967(S42) | 2,116 | -3.74% | [統 4] | ||||||||||
1968(S43) | 2,140 | 1.14% | [統 5] | ||||||||||
1969(S44) | 2,143 | 0.11% | [統 6] | ||||||||||
1970(S45) | 2,231 | 4.14% | [統 7] | ||||||||||
1971(S46) | 2,295 | 2.87% | [統 8] | ||||||||||
1972(S47) | 2,121 | -7.58% | [統 9] | ||||||||||
1973(S48) | 2,063 | -2.76% | [統 9] | ||||||||||
1974(S49) | 2,015 | -2.30% | [統 10] | ||||||||||
1975(S50) | 2,058 | 2.10% | [統 11] | ||||||||||
1976(S51) | 2,247 | 9.20% | [統 12] | ||||||||||
1977(S52) | 2,179 | -3.03% | [統 13] | ||||||||||
1978(S53) | 2,023 | -7.17% | 37/48 | [統 14] | [統 15] | [統 16] | [統 17] | [統 18] | [統 13] | ||||
1979(S54) | 1,903 | -5.89% | 38/48 | 1,184 | 62.22% | [統 14] | [統 19] | [統 16] | [統 17] | [統 18] | [統 20] | ||
1980(S55) | 1,914 | 0.55% | 39/48 | 1,206 | 1.83% | 63.01% | [統 14] | [統 21] | [統 16] | [統 17] | [統 18] | [統 20] | |
1981(S56) | 1,888 | -1.35% | 38/48 | 1,197 | -0.75% | 63.39% | [統 14] | [統 22] | [統 23] | [統 24] | [統 18] | [統 20] | |
1982(S57) | 1,767 | -6.40% | 40/48 | 1,115 | -6.85% | 63.08% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 27] | [統 20] | |
1983(S58) | 1,598 | -9.55% | 41/48 | 993 | -10.93% | 62.12% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 28] | [統 20] | |
1984(S59) | 1,489 | -6.86% | 41/48 | 940 | -5.34% | 63.14% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 28] | [統 29] | |
1985(S60) | 1,283 | -13.85% | 43/48 | 756 | -19.57% | 58.94% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 24] | [統 28] | [統 29] | |
1986(S61) | 1,254 | -2.25% | 42/48 | 734 | -2.97% | 58.51% | [統 25] | [統 26] | [統 23] | [統 30] | [統 28] | [統 29] | |
1987(S62) | 1,179 | -5.93% | 42/48 | 678 | -7.60% | 57.47% | [統 31] | [統 32] | [統 23] | [統 30] | [統 28] | [統 29] | |
1988(S63) | 1,219 | 3.39% | 42/48 | 716 | 5.64% | 58.72% | [統 31] | [統 32] | [統 23] | [統 30] | [統 28] | [統 33] | |
1989(H01) | 1,195 | -2.04% | 689 | -3.81% | 57.66% | [統 31] | [統 32] | [統 23] | [統 30] | [統 34] | [統 33] | ||
1990(H02) | 1,233 | 3.23% | 40/48 | 719 | 4.43% | 58.32% | [統 31] | [統 32] | [統 35] | [統 30] | [統 34] | [統 33] | |
1991(H03) | 1,205 | -2.30% | 680 | -5.45% | 56.44% | [統 31] | [統 36] | [統 35] | [統 37] | [統 34] | [統 33] | ||
1992(H04) | 1,146 | -4.85% | 41/48 | 645 | -5.22% | 56.23% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 37] | [統 34] | [統 33] | |
1993(H05) | 1,107 | -3.45% | 41/48 | 618 | -4.06% | 55.87% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 37] | [統 40] | [統 41] | |
1994(H06) | 1,060 | -4.22% | 40/48 | 606 | -2.07% | 57.12% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 37] | [統 40] | [統 41] | |
1995(H07) | 1,049 | -1.06% | 38/48 | 596 | -1.53% | 56.85% | [統 38] | [統 36] | [統 39] | [統 42] | [統 40] | [統 41] | |
1996(H08) | 1,053 | 0.37% | 38/48 | 600 | 0.54% | 56.95% | [統 38] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 40] | [統 41] | |
1997(H09) | 1,030 | -2.14% | 40/48 | 586 | -2.33% | 56.83% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 45] | [統 41] | |
1998(H10) | 1,023 | -0.75% | 39/48 | 594 | 1.38% | 58.05% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 45] | [統 46] | |
1999(H11) | 1,077 | 5.29% | 38/48 | 584 | -1.61% | 54.24% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 42] | [統 45] | [統 46] | |
2000(H12) | 1,079 | 0.23% | 39/48 | 566 | -3.10% | 52.45% | [統 44] | [統 43] | [統 39] | [統 47] | [統 45] | [統 46] | |
2001(H13) | 1,038 | -3.85% | 39/48 | 522 | -7.70% | 50.35% | [統 44] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 45] | [統 46] | |
2002(H14) | 1,047 | 0.91% | 37/48 | 539 | 3.15% | 51.47% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 45] | [統 46] | |
2003(H15) | 1,045 | -0.18% | 35/48 | 540 | 0.21% | 51.67% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 45] | [統 51] | |
2004(H16) | 1,040 | -0.49% | 35/49 | 539 | -0.20% | 51.82% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 47] | [統 52] | [統 51] | |
2005(H17) | 1,044 | 0.41% | 36/49 | 554 | 2.75% | 53.03% | [統 50] | [統 48] | [統 49] | [統 53] | [統 52] | [統 51] | |
2006(H18) | 1,079 | 3.33% | 35/49 | 566 | 2.24% | 52.47% | [統 50] | [統 54] | [統 49] | [統 53] | [統 52] | [統 51] | |
2007(H19) | 1,061 | -1.64% | 35/49 | 555 | -2.03% | 52.26% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 53] | [統 52] | [統 51] | |
2008(H20) | 1,058 | -0.29% | 35/49 | 552 | -0.50% | 52.15% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 53] | [統 52] | [統 57] | |
2009(H21) | 1,028 | -2.81% | 37/49 | 547 | -0.85% | 53.20% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 53] | [統 52] | [統 57] | |
2010(H22) | 1,054 | 2.47% | 35/49 | 580 | 5.98% | 55.02% | [統 55] | [統 54] | [統 56] | [統 58] | [統 52] | [統 57] | |
2011(H23) | 1,024 | -2.87% | 37/49 | 556 | -4.08% | 54.34% | [統 55] | [統 59] | [統 56] | [統 58] | [統 60] | [統 57] | |
2012(H24) | 1,050 | 2.60% | 35/49 | 580 | 4.32% | 55.25% | [統 61] | [統 59] | [統 56] | [統 58] | [統 60] | [統 57] | |
2013(H25) | 1,102 | 4.91% | 34/49 | 607 | 4.66% | 55.12% | [統 61] | [統 59] | [統 62] | [統 58] | [統 60] | [統 63] | |
2014(H26) | 1,106 | 0.41% | 34/49 | 630 | 3.72% | 56.94% | [統 61] | [統 59] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] | |
2015(H27) | 1,154 | 4.33% | 34/49 | 657 | 4.27% | 56.90% | [統 61] | [統 59] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] | |
2016(H28) | 1,145 | -0.76% | 34/49 | 655 | -0.29% | 57.18% | [統 61] | [統 65] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] | |
2017(H29) | 1,210 | 5.67% | 33/49 | 692 | 5.69% | 57.19% | 35/49 | [統 66] | [統 65] | [統 62] | [統 64] | [統 60] | [統 63] |
車站周邊
車站位於住宅區內。
相鄰車站
相關條目
注腳
- ^ 山陽電車・台湾鉄路管理局 日台間の観光交流活性化をめざして姉妹鉄道協定を締結PDF - 山陽電氣鐵道,2014年12月18日
- ^ 駅員の親切、国際姉妹協定に発展 山陽電鉄と台湾国鉄 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 神戶新聞,2014年12月17日
- ^ 台日鐵道佳話 同名龜山站締姐妹. [2020-04-22]. (原始内容存档于2016-04-08).
統計資料
- ^ 《姬路市勢要覧 昭和29年版》 姬路市政廳調査課,昭和29年4月1日發行,昭和29年3月30日印刷(內海印刷所),64頁。
- ^ 《市勢要覧 姬路 1958年版》 姬路市政廳 企劃室,昭和34年3月1日發行,昭和34年2月10日印刷(第一印刷株式會社),52頁。(山陽電鐵本社調查)
- ^ 《姬路市勢要覧 1967年版》 姬路市企劃室調査統計課,沒有記載發行日期(印刷 內海印刷株式會社),統計表12頁。
- ^ 4.0 4.1 《姬路市勢要覧 1968年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 有限會社 中山印刷所),統計表13頁。
- ^ 《姬路市勢要覧 1969年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 山野印刷株式會社),統計表13頁。
- ^ 《姬路市勢要覧 1970年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 大日本印刷株式會社),統計表15頁。
- ^ 《姬路市勢要覧 1971年版》 姬路市企劃室企劃課,沒有記載發行日期(印刷 岸本印刷株式會社),統計表14頁。
- ^ 《姬路市勢要覧 1972年版》 姬路市企劃室企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 凸版印刷株式會社),統計表13頁。
- ^ 9.0 9.1 《姬路市統計要覧 昭和49年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和49年8月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),73頁。
- ^ 《姬路市統計要覧 昭和50年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和50年9月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
- ^ 《姬路市統計要覧 昭和51年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和51年9月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
- ^ 《姬路市統計要覧 昭和52年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和52年10月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
- ^ 13.0 13.1 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課,昭和54年12月1日發行(印刷所 高橋綜合印刷株式會社),p.80
- ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課,昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.163-165
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- ^ 16.0 16.1 16.2 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- ^ 17.0 17.1 17.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和56年10月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月),p.96(記載了「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」
- ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集:市長公室企劃課,發行:高砂市政廳(昭和57年7月),p.56
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- ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課,昭和60年3月發行,p.148, p.150
- ^ 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
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外部連結
- 龜山站(路線圖、車站資訊) - 山陽電氣鐵道