法國國鐵A1AA1A 68500型柴油機車
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A1AA1A 68500型柴油机车是法国克勒索-卢瓦尔工业公司(CAFL)和法国电机公司(CEM)为法國國家鐵路公司设计制造的一种电力传动柴油机车。
A1AA1A 68500 | |
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BB 68515号机车 | |
概览 | |
类型 | 柴油机车 |
原产国 | ![]() |
生产商 | CAFL、CEM |
序列编号 | BB 68501~68540 |
生产年份 | 1963年—1968年 |
产量 | 40台 |
主要用户 | 法國國家鐵路公司 |
技术数据 | |
UIC軸式 | A1A-A1A |
轨距 | 1,435毫米 |
轮径 | 1,250毫米(动轴) 950毫米(从轴) |
轴重 | 17.5吨 |
机车长度 | 18,010毫米 |
机车宽度 | 2,920毫米 |
机车高度 | 4,280毫米 |
整备重量 | 105吨 |
传动方式 | 直—直流电 |
发动机 | 苏尔寿 12LVA 24 |
发动机功率 | 1,985千瓦 |
牵引电动机 | GDTM 544 × 4 |
最高速度 | 130公里/小时 |
牵引功率 | 1,645千瓦 |
A1AA1A 68500型柴油机车是在A1AA1A 68000型柴油机车基础上开发研制的六轴电传动客货运通用柴油机车,除了改为采用阿尔萨斯机械制造公司(SACM)设计制造的AGO V12 DHSR型柴油机,其余部分结构两者均完全相同。机车采用A1A-A1A轴式,即两台三轴转向架的中间轴不带牵引电动机,一台六轴机车只有四根动轴,动轮轴重18吨,从轮轴重16吨,平均轴重仅17.5吨,线路适应性较好。为了提高机车粘着重量,该型机车在早期曾经设有一个气动装置,能够将从轴提起,使其变成一台四轴机车使用,从而令轴重提高至20吨,但这个功能于1967年被取消。
机车装用一台2700马力、四冲程、废气涡轮增压的阿尔萨斯机械制造公司AGO V12 DHSR型中速柴油机,采用直—直流电传动,柴油机直接驱动一台法国电机公司制造的GD-944型直流发电机,向4台GDTM-544型直流牵引电动机并联供电。牵引电动机采用抱轴式半悬挂。机车并设有蒸汽取暖锅炉,为旅客列车提供取暖蒸汽。
参见
参考书目
- Denis Redoutey. "Le matériel moteur de la SNCF". Auray: La Vie du Rail. 2007. ISBN 978-2-915034-65-3.