Dreamland線

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Dreamland線(日语:ドリームランド線 dorīmurando sen)是日本的一條鐵道線,連接日本神奈川縣鎌倉市(現橫濱市榮區)的大船站和橫濱市戶塚區Dreamland站。線路在運營時被稱為Dreamland單軌列車(日语:ドリームランドモノレール dorīmurando monorēru),列車由東芝設計。該線路於1966年作為單軌列車開通,以方便觀光客進入橫濱Dreamland,但在運營一年四個月後的1967年暫停服務,並於2003年正式廢止。[2]暫停服務後,線路曾考慮作為磁懸浮鐵路重新啟動,但由於資金原因取消計畫。[3]

Dreamland單軌列車
ドリームランドモノレール
遺棄的軌道,攝於2004年
概覽
运营範圍 日本神奈川縣橫濱市
服務類型單軌鐵路
目前狀況已拆除
起點站Dreamland站
終點站大船站
运营路線1
技術數據
路線長度5.3 km(3.3 mi)[1]
車站數目2
最大坡度100
電氣化方式直流電1,500 V
运营信息
開通运营1966年5月2日 (1966-05-02)
廢除年份1967年9月27日 (1967-09-27)
运营者Dream開發

歷史

 
大船站

橫濱Dreamland於1964年8月開放。其是日本第一個大規模的現代遊樂園,開園後吸引許多觀光客。[1]由於其位置遠離最近的火車站,觀光客出行不便,所以Dreamland開發制定了用單軌列車連接大船站的計劃。[4]兩年後的1966年5月,橫濱Dreamland單軌列車向公眾開放,從大船站到Dreamland只需要8分鐘。 儘管當時票價很高,需要170日圓,但該線路很受歡迎。[5]隨著該地區人口的大幅增長,Dreamland計劃在線路增加一個中間站,並將該線路延伸到小田急江之島線六会日大前站[2]

但是,在路線建設時,開發商徵地受阻,迫使單軌列車的路線被改變,最終的路線最大坡度高達100‰。[1]為了保證運行性能,電機很快被換成了更高功率的電機。聯軸器和其他部件的設計被改變,使其更加堅固。[4]但是,橋樑與軌道的強度卻沒有相應增加。在投入運營後,軌道出現了裂縫。[5]經過檢測,軌道的強度根本不足以安全地承受這些額外的壓力。於是在1967年9月,線路在運行了一年零四個月後停運。[2]

 
棄置的列車,1984年攝

隨後,運營商Dream開發和施工方東芝開始爭論誰該為這次事故負責。爭論持續了14年,直到1981年,雙方才達成和解。[6]然而,和解之後,Dream開發並沒有維修軌道以及準備運營工作。最終,列車於1987年拆解,輸電線路於1991年拆除,大船站的站房於1992年拆除。[5]

在1988年,橫濱Dreamland被日本零售集團大榮公司英语Daiei收購。大榮決定將該線路重建為HSST英语HSST磁懸浮列車線路。大榮公司自1995年開始規劃,按照計畫,該線路將於1999年建成並投入運行。不過當地居民擔心電磁輻射,抗議此計畫。又因為改建成本過高,最終計畫在2001年被取消。[3]大榮公司曾提議,用傳統的小型單軌鐵路代替磁懸浮鐵路。橫濱Dreamland於2002年2月17日關閉。同年8月21日,由於沒有得到橫濱市的財政支持,大榮公司宣布放棄這條線的重建計畫。[5]

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 ドリームランド モノレール線 ダイエー運行再開断念 [Dreamland Monorail Line Daiei Abandons Hope of Restarting Operations]. Yomiuri Shimbun (Tokyo). 22 August 2002 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Demery, Leroy W. Monorails in Japan页面存档备份,存于互联网档案馆, p.25. Carquinez Associates, 2005.
  3. ^ 3.0 3.1 モノレール大船・ドリームランド線」のモノレール事業中止に関するお知らせ [Notice regarding the Cessation of Operations for the Monorail Ofuna-Dreamland Line]. Press release. Daiei. 2002-08-21 [2012-06-01]. (原始内容存档于2007-09-27) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 Daiei unit gives up rights to Kanagawa monorail. Japan Times online. August 22, 2002 [2012-06-22]. [失效連結]
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 ドリーム交通モノレール線: 概要 [Dream Transit Monorail Line: Summary]. [2012-06-01]. (原始内容存档于2016-04-24) (日语). 
  6. ^ 日本經濟新聞1980年11月25日頭版