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File:Curtiss YC-30 Condor front.jpg

原始文件 （1,800 × 1,072像素，文件大小：231 KB，MIME类型：image/jpeg）

摘要

描述 In the spring of 1933, the U.S. Army Air Corps tested the prototype Curtiss T-32 Condor II twin engine biplane transport. During the early 1930s, the Army General Staff still believed that a large biplane was more reliable than a monoplane aircraft, so two T-32 transports were purchased with the designation YC-30. The plane featured a retractable landing gear operated by electric motors making it among the first transports with retractable landing gear. The YC-30 also had many access panels designed for easy and speedy ground maintenance tasks. The basic structure of the YC-30 was a steel and aluminum alloy framework and fabric covering. The first YC-30 (S/N 33-320) was received by the Air Corps on 12 May 1933. Both planes were initially used as VIP transports and then as regular staff transports until withdrawn from service in 1938. (USAF text)
日期
来源 USAF Museum YC-30 factsheet [1] photo No. 051202-F-1234P-016 [2]
作者 USAAC
OpenStreetMap
InfoField
Node 4450519081
物体位置48° 01′ 07.09″ 北, 8° 47′ 47.3″ 东 Kartographer map based on OpenStreetMap.在以下服务上查看本图像和附近其他图像： OpenStreetMapinfo

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确定方法：​SHA-1

資料大小

236,467 字节

高度

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寬度

1,800 像素

描述地坐标

48°1'7.0921"N, 8°47'47.2981"E

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当前2009年10月13日 (二) 13:472009年10月13日 (二) 13:47版本的缩略图1,800 × 1,072（231 KB）Cobatfor== {{int:filedesc}} == {{Information |Description=In the spring of 1933, the U.S. Army Air Corps tested the prototype Curtiss T-32 ''Condor II'' twin engine biplane transport. During the early 1930s, the Army General Staff still believed that a large bipl

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