File:MTR OldM Radiator.jpg
MTR_OldM_Radiator.jpg (684 × 512像素,文件大小:188 KB,MIME类型:image/jpeg)
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日期/时间 | 缩略图 | 大小 | 用户 | 备注 | |
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当前 | 2011年8月13日 (六) 15:55 | 684 × 512(188 KB) | ATR50~commonswiki |
文件用途
以下页面使用本文件:
MTR_OldM_Radiator.jpg (684 × 512像素,文件大小:188 KB,MIME类型:image/jpeg)
描述MTR OldM Radiator.jpg |
English: the radiator between the driver door and passenger door on MTR oldest 1st generation M-train 中文(香港):港鐵第1代市區線英製列車,客門與司機門之間是有散熱裝置,其他代列車是沒有的 |
日期 | |
来源 | 自己的作品 |
作者 | ATR50 |
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当前 | 2011年8月13日 (六) 15:55 | 684 × 512(188 KB) | ATR50~commonswiki |
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相机制造商 | SAMSUNG |
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相机型号 | SAMSUNG ES30/VLUU ES30 |
著作权持有人 | Copyright 2010 |
曝光时间 | 1/16秒(0.0625) |
光圈值 | f/5 |
感光度(ISO) | 800 |
数据生成日期时间 | 2011年8月13日 (六) 16:36 |
镜头焦距 | 9.3毫米 |
方向 | 正常 |
水平分辨率 | 96 dpi |
垂直分辨率 | 96 dpi |
使用软件 | 0.8300 |
文件修改日期时间 | 2011年8月13日 (六) 20:05 |
YCbCr位置 | 重叠 |
曝光程序 | 普通程序 |
Exif版本 | 2.21 |
数字化日期时间 | 2011年8月13日 (六) 16:36 |
图像压缩模式 | 3.1280415852865 |
APEX快门速度 | 4 |
APEX光圈 | 4.701 |
APEX曝光补偿 | 0 |
最大光圈 | 3.615 APEX(f/3.5) |
测光模式 | 多点 |
光源 | 未知 |
闪光灯 | 闪光灯未点亮 |
色彩空间 | sRGB |
感光方法 | 单芯片彩色区域传感器 |
曝光模式 | 自动曝光 |
白平衡 | 自动白平衡 |
数字变焦比率 | 1 |
35毫米胶片焦距 | 52毫米 |
场景拍摄类型 | 标准 |
对比度 | 标准 |
饱和度 | 标准 |
锐度 | 标准 |
唯一图像ID | 1D4FA32496C34DA69B004ED778CD8D51 |