Talk:捷蓝Mint
SilverReaper在话题“優良條目評選”中的最新留言:1年前
捷蓝Mint曾獲提名優良條目評選,惟因其尚未符合標準而落選。下方條目里程碑的链接中可了解落選的詳細原因及改善建議。條目照建議改善之後可再次提名評選。 | ||||||||||||||||||||||
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本条目页依照页面评级標準評為乙级。 本条目页属于下列维基专题范畴: |
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本條目有内容譯自英語維基百科页面“JetBlue Mint”(原作者列于其历史记录页)。 |
新条目推荐讨论
- 捷蓝航空提供哪款商务舱产品?
- 捷蓝Mint条目由Mikelolggmrox(讨论 | 貢獻)提名,其作者为Mikelolggmrox(讨论 | 貢獻),属于“Airlines products”类型,提名于2023年2月28日 17:26 (UTC)。
- 說明扩展捷蓝航空系列的第一个题名,译自英维GA。嗯捷蓝航空对于波士顿有着很大的知名度和重要性,在捷蓝把波士顿当作枢纽之前,根本没有航司会把波士顿当作重点城市更别说枢纽了。自从捷蓝进驻C航站楼以后,像达美这样的航司慢慢开始往洛根投放更多的运力,到现在成为美国最著名的机场之一。像汉莎和疫情之前的海航把748,343/346和789这样的旗舰机队都放到波士顿来可见发展的有多快。捷蓝虽说身为纽约航司但拥有像波士顿棕熊和红袜队的彩绘涂装,如果你去问任何一位麻州居民他们最喜欢的航司是谁那至少7成会回答说是捷蓝。 -- N503JB -留|签 2023年2月28日 (二) 17:26 (UTC)
(-)反对,產品叫Mint,為何自己加多一個商務艙稱號?——Dragoon17cc(留言) 2023年2月28日 (二) 21:19 (UTC)- (:)回應, 已移动,不过Mint本来就属于商务舱的范畴,难道其他航司的旗舰产品都要以名称来命名吗?-- N503JB -留|签 2023年2月28日 (二) 23:54 (UTC)
- (:)回應, 你會叫長榮航空做桂冠商務艙嗎?SAS Plus叫SAS Plus特選經濟艙,Club Europe改成英航Club Europe商務艙.....等等——Dragoon17cc(留言) 2023年3月1日 (三) 00:05 (UTC)
- 囧rz…… 抱歉-- N503JB -留|签 2023年3月1日 (三) 15:52 (UTC)
- (:)回應, 你會叫長榮航空做桂冠商務艙嗎?SAS Plus叫SAS Plus特選經濟艙,Club Europe改成英航Club Europe商務艙.....等等——Dragoon17cc(留言) 2023年3月1日 (三) 00:05 (UTC)
- (+)支持。--加州德鲁伊培训中心驻维基百科大使Let's go Aggies! 2023年2月28日 (二) 23:07 (UTC)
- (+)支持--🐟羅潔塔🍵 456105 2023年3月3日 (五) 06:55 (UTC)
- (+)支持--金色黎明(留言) 2023年3月3日 (五) 09:49 (UTC)
- (+)支持--ThirdThink(留言) 2023年3月4日 (六) 07:52 (UTC)
同行評審
捷蓝Mint(编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志)
- 评审期:2023年3月6日 (一) 12:48 (UTC)至2023年4月5日 (三) 12:48 (UTC)
下次可評審時間:2023年4月12日 (三) 12:49 (UTC)起
译自英维GA, 望获选中维GA。 N503JB -留|签 2023年3月6日 (一) 12:48 (UTC)
Lopullinen的意見
捷藍Mint是捷藍航空在部分美國西海岸和東海岸之間的航班上提供的商務艙產品,美國和加勒比地區的季節性航班上也會提供,以及前往倫敦希思羅機場和蓋特威克機場。
- 行文有語法問題。而且序言是正文內容的概括,應該正文更簡練。「倫敦希思羅機場和蓋特威克機場」的信息應該在正文中提到,序言直接用正文「捷藍Mint在通往美國、拉丁美洲、加勒比地區和英國城市的航線提供服務」這句就好。- 序言應該全面概括正文,而目前的序言沒有涉及到佔條目半壁江山的「歷史」章節。例如序言中可以介紹艙位的啓用時間、開設意圖等。
- 圖片尾註不加句號。(WP:PUNCT#句号)
捷藍航空於2013年3月首次宣佈打算在其部分跨大陸航線上推出高階艙位。[1]並於2013年9月30日正式發佈Mint為其高階艙位產品;以上產品將在紐約至三藩市以及紐約至洛杉磯之間往返的航班上提供,Mint級艙位的單程票價為599美元起。[2]
- 第二句缺失主語且不夠自然。參考改法:「捷藍航空於2013年3月首次宣佈,他們計劃在公司部分跨大陸航線上推出高階艙位。[1]2013年9月30日捷藍航空正式宣佈,改高階艙位產品名爲為『Mint』,將部署於紐約至三藩市以及紐約至洛杉磯之間的往返航班,單程票價為599美元起。[2]」當時捷藍航空行政總裁戴夫·巴格(Dave Barger)表示,此舉對於捷藍能更好地與其競爭對手競爭,大多數美國航司在跨大陸航線的市場上使用平躺式座椅,而當時捷藍航空只有運營全經濟艙配置的機隊。
⇒ 中文習慣先表述原因后表述結果,建議將「此舉對於捷藍能更好地與其競爭對手競爭」挪到句子最後。捷藍航空將在2014年第四季度開始在紐約和洛杉磯之間的每日往返航班提供該服務,2015年初,紐約和三藩市之間的所有往返航班都將提供該服務。
- 該成「捷藍航空還宣佈……」可體現過去將來時。不然現在都2023年了,再說「將在2014年」很違和。
這是我看到歷史章節第一段的意見。如上所列舉,當前條目行文深受英文原文影響,表述不符合中文的表述習慣。我擔心這樣參選GA,其他評審者只看第一句就把條目kill了。編者可以完全忘掉英語原文,根據關鍵詞用自行造句,然後再和英文版對比看意思有無偏差。(畢竟我不熟悉航空領域的術語,提出的修改意見可能並不正確。)提名人重新檢查完后可以給我留言,我再繼續協助改善條目。--洛普利寧 2023年3月8日 (三) 13:15 (UTC)
- @Lopullinen, 感谢阁下回复,序言部分我做了些许扩充,正文部分我也做了修正。-- N503JB -留|签 2023年3月10日 (五) 14:49 (UTC)
继续评审:
序言
- 可能我上面没表述清楚。定义句「捷蓝Mint是什么」(捷蓝Mint是捷蓝航空提供的商务舱产品)应该留下来。
- 「佼佼者」会被当成广告宣传,需要给出优质来源。(Wikipedia:格式手冊/不要華而不實)
- 「目前」应改为具体的时间,如「自20XX年以来」。(Wikipedia:格式手册/日期和数字#勿用模稜兩可的時間詞)
- 图注的
"它是Mint"
应该用中文引号,即“它是Mint”
。(Wikipedia:格式手册#标点符号)
历史
提供从肯尼迪机场到阿鲁巴和巴巴多斯的服务
- 或可改为在肯尼迪机场至阿鲁巴和巴巴多斯的航线上提供服务
。该航线在冬季假期期间在每个目的地每天运营一次,其余时间则会在每个目的地每周运营一次。
-两条航线平时每周执飞一班,冬假期间则为每日一班
(供参考)捷蓝航空宣布扩大其Mint航线。更多Mint航线将会在飞往劳德代尔堡、拉斯维加斯、圣地亚哥和西雅图的航线中使用,并在2017年和2018年开始投运
-捷蓝航空于2016年4月12日宣布,公司计划于2017年至2018年间投运数条新Mint航线。新航线的目的地包括劳德代尔堡、拉斯维加斯、圣地亚哥、西雅图等。
在捷蓝航空新发布的7个航线中,阿拉斯加和维珍美国在其中4个航线运营
-捷蓝航空新发布的7条航线中,4条由阿拉斯加和维珍美国运营
。
服务
16个Mint座位中有4个为迷你套房,其中包括一个滑动门,以增加隐私性。
-套房设有保护隐私的滑动门
。并可转换为长度达6英尺8英寸(203厘米)的平床。
- 放到「4个为迷你套房」那句前面。另外这一段有些支离破碎,建议重读整理一下。一个由15.6英寸(40厘米)的视频屏幕提供的直播电视4.0、天狼星XM广播和一些电影作为机上娱乐。
-Mint服务配备15.6英寸(40厘米)的屏幕,乘客可以收听收看直播电视4.0、天狼星XM广播和一些电影。
在卫星电视覆盖范围之外的航线则不提供电视频道和广播。
- 这句是说「航班飞离卫星电视覆盖范围时,无法接收电视频道和广播」吗?
航线
预计将在2023年夏季开通纽约/波士顿至巴黎的Mint航线。
- 本分句前面的逗号改成句号。然后纽约/波士顿至巴黎的Mint航线预计于2023年夏季开通。
- 本段只有一句话,且「历史」章节也有大量内容在介绍航线。可以考虑将「历史」章节改名「历史与航线」,再将本段并入。当然如果类似条目都单独设置「航线」章节,那保留本节便是。
以上内容主要是句式方面的意见。我不熟悉航空领域,所以意见提出的比较保守。上面的意见可能有专业词汇用错的情况,请您酌情参考。您可以将文章交给好友阅读,看看他们能否提出一些建议。--洛普利寧 2023年3月11日 (六) 06:54 (UTC)
- @Lopullinen, 首先感谢阁下评论,大多数我已经按阁下的意见去做了修正,以下几点是我想问和的一些问题和回答
在捷蓝航空新发布的7个航线中,阿拉斯加和维珍美国在其中4个航线运营
-捷蓝航空新发布的7条航线中,4条由阿拉斯加和维珍美国运营
。这一句我觉得和原文有所偏差("Either Alaska or Virgin operated in 4 out of 7 of JetBlue's newly announced markets.")。
- "在卫星电视覆盖范围之外的航线则不提供电视频道和广播。" 确实无法接收。
- -- N503JB -留|签 2023年3月13日 (一) 12:23 (UTC)
- @Mikelolggmrox:
- 「捷蓝航空新公佈的航线共有7条,阿拉斯加和维珍美国各參與了4條航线的运营」?
- 航綫換成航班(飛機)是否好些?「在卫星电视覆盖范围之外的航线则不提供电视频道和广播」給我的感覺是,「有些綫路從出發地到目地地都在衛星電視覆蓋範圍外,因此全程不提供電視廣播」……
- 祝條目順利入選GA。也歡迎您爲另一篇條目做個review。--洛普利寧 2023年3月17日 (五) 14:29 (UTC)
- @Lopullinen,感谢阁下评审:
- . “捷蓝航空新公布的航线共有7条,阿拉斯加和维珍美国各参与了4条航线的运营”大概意思就是捷蓝为与阿拉斯加和维珍美国(现并入阿拉斯加航空)竞争,在新航线中有4条是阿拉斯加的航线。
- 最后感谢您评审此条目,祝编安!-- N503JB -留|签 2023年3月17日 (五) 15:08 (UTC)
- @Lopullinen,感谢阁下评审:
- @Mikelolggmrox:
優良條目評選
捷蓝Mint(编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志),分類:交通/航空,提名人: N503JB -留|签 2023年3月17日 (五) 15:15 (UTC)
- 投票期:2023年3月17日 (五) 15:15 (UTC)至2023年3月24日 (五) 15:15 (UTC)
下次可提名時間:2023年4月23日 (日) 15:16 (UTC)起
請記得為當選條目撰寫簡介頁面,如此當選條目才有可能出現在首頁。
- 符合优良条目标准:提名人票。在英维GA的基础上做了些许扩充,经同行评审后达到GA标准,内容丰富,来源充足,故提名。 N503JB -留|签 2023年3月17日 (五) 15:15 (UTC)
- 不符合优良条目标准:It is Mint to be明顯你不理解這句表達甚麼。大量不正確標點和英語句型--Dragoon17cc(留言) 2023年3月17日 (五) 22:45 (UTC)
- 同上,“它是(?)”不是“It is meant to be”的正確翻譯,“本來就是”(或者“本即”)才是,我建議改譯為“Mint本即如此”。還有,標點符號錯誤的問題確實頗為嚴重。Sanmosa Συ γάρ μοι και μοίρα εί και τύχη 2023年3月18日 (六) 11:44 (UTC)
- It is mint to be 的翻译问题已改。-- N503JB -留|签 2023年3月23日 (四) 13:39 (UTC)
- :1票 符合优良条目标准,1票 不符合优良条目标准,落選。--銀の死神♠走馬燈劇場祝你在亂流下平安 2023年3月25日 (六) 13:53 (UTC)