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User:JuneAugust/LWC

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概述

建造者 舰只的建造者名称
主炮 主炮数量和类型
装甲 舰体装甲的最大厚度
排水量 作战时舰只满载排水量[a]
推进器 传动轴的数量，推进系统的类型、可提供的最高航速和功率
成本 购买或者建造舰艇的费用
服役 舰只开建和结束建造的日期以及其最终结局
龙骨敷设 开始安放龙骨的日期
下水日期 舰只下水的日期
交付日期 舰只交付使用的日期
结局 舰只最终结局（例如沉没、拆解）

1

“撞击巡洋舰”（Ram cruiser）也称“碰撞巡洋舰”，在中国史料也称为碰船兼快船、碰快船[2]。

“金瓯”号为江南制造局建造的第一艘铁甲炮艇[3]

“扬武”号是福州船政建造的第7号兵船[3]

“横海”号为福建福州船政厂建造的第5号铁胁兵船（总第25号），由吴德章设计[4]。



舰名 建造者 主炮 装甲 排水量 推进器 成本 服役
龙骨敷设 下水日期 交付日期 结局
“龙骧”号炮舰 1门11英寸（279.4毫米）舰炮[5] 320長噸（325公噸）[5] 2具螺旋桨，2座燃煤锅炉驱动2台蒸汽机，10節（19公里每小時；12英里每小時），235匹指示馬力（175千瓦特）[6] 15.0万两银[7]
“虎威”号炮舰 15.0万两银[7]
“飞霆”号炮舰 1门12.5英寸（317.5毫米）舰炮[6] 420長噸（427公噸）[6] 2具螺旋桨，1座燃煤锅炉驱动2台蒸汽机，9節（17公里每小時；10英里每小時），270匹指示馬力（200千瓦特）[6] 15.0万两银[7]
“策电”号炮舰 15.0万两银[7]
“镇北”号炮舰 1门11英寸（279.4毫米）舰炮[8] 15.0万两银[7]
“镇南”号炮舰 15.0万两银[7]
“镇西”号炮舰 15.0万两银[7]
“镇东”号炮舰 15.0万两银[7]
“镇中”号炮舰 15.0万两银[7]
“镇边”号炮舰 15.0万两银[7]
“福胜”号炮舰

（Fu Sheng）

1门10英寸（254毫米）舰炮[9] 256長噸（260公噸）[9] 8節（15公里每小時；9.2英里每小時），180匹指示馬力（130千瓦特）[9] 12.0万两银[7] 1884年8月23日在中法马江海战中战沉[10]
“建胜”号炮舰

（Chen Sheng）

12.0万两银[7] 1884年8月23日在中法马江海战中战沉[10]


舰名 建造者 主炮 装甲 排水量 推进器 成本 服役
龙骨敷设 下水 交付日期 结局
“金瓯”号铁甲炮艇   大清江南制造局[11] 1门170毫米（7英寸）舰炮[12][13][14] 70毫米（3英寸）[15] 250公噸（246長噸）（载重）[3][16][b] 10節（19公里每小時；12英里每小時），200匹指示馬力（149千瓦特）[3][16][c] 6.26万两[11]“原计工料：82587两，连同员工薪水和资产折旧总计106152两”[19] 1874年[16] 1875年9月17日[3][16][d] 1876年[16] 不祥，可能在民国初年被拆解了[15]
“扬武”号木壳兵船   大清福州船政[21] 1门190毫米（7英寸）威斯窝斯前膛炮[21][22] 1,560公噸（1,535長噸）[3][16][22] 1具螺旋桨，2座方形锅炉驱动1台格拉斯哥制双缸往复式蒸汽机[21]，12節（22公里每小時；14英里每小時），1,130匹指示馬力（840千瓦特）[3] 25.4万两[11] 1871年7月12日[3][16] 1872年4月22日[3][16]“4月23日”[22] 1872年12月[16] 1884年8月23日在中法马江海战中战沉[3][10]
“横海”号木壳内河炮艇   大清福州船政[23] 150公噸（148長噸）[24] 750匹指示馬力（559千瓦特）[25] 20万两[26]？ 1883年5月17日[4] 1884年12月18日[4][10] 1885年7月15日[4]
“广甲”号第6号铁胁兵船 1885年11月24日[27]
第2号铁胁双重木壳快碰船（总第26号）
“恬吉”号木壳兵船   大清江南制造局[11] 600公噸（591長噸）（载重）[16] 明轮，蒸汽机[11]，9節（17公里每小時；10英里每小時）[16]，392匹指示馬力（292千瓦特）[11] 8.14万两[11]“原计工料：81397两，连同员工薪水和资产折旧总计99822两”[19] 1867年[16] 1868年7月23日[16] 1868年9月15日[16]
“万年清”号木壳兵商轮船   大清福州船政[11] 6门火炮[28] 1,370公噸（1,348長噸）[16][29] 单具螺旋桨，单缸往复式蒸汽机，10節（19公里每小時；12英里每小時），580匹指示馬力（432.5千瓦特）[3][16]“12节”[28] 16.3万两[11][29] 1868年1月18日[16] 1869年6月10日[16][29] 1869年9月28日[16] 1887年1月19日在东沙海面与英国商船“尼泊尔”号相撞沉没[3][10]
“操江”号木壳兵船   大清江南制造局[11] 4门24磅炮[30] 640公噸（630長噸）（载重）[16][30] 单具螺旋桨[11]，9節（17公里每小時；10英里每小時）[16]，425匹指示馬力（317千瓦特）[11] 8.33万两[11]“原计工料：83306两，连同员工薪水和资产折旧总计102162两”[19] 1869年2月[16] 1869年4月[30][19] 1869年7月[16]
“湄云”号木壳兵船   大清福州船政[11] 1门160mm[28] 550公噸（541長噸）[16] 9節（17公里每小時；10英里每小時）[16]，400匹指示馬力（300千瓦特）[31]“320匹指示馬力（240千瓦特）”[29] 10万两[11]“10.6万两”[29] 1869年2月8日[16] 1869年12月6日[16][28][29] 1870年1月11日[16]
“测海”号木壳兵船   大清江南制造局[11] 6门24磅炮[30] 600公噸（591長噸）（载重）[16][30] 9節（17公里每小時；10英里每小時）[16]“12.5节”[30]，430匹指示馬力（320.7千瓦特）[11] 8.27万两[11]“原计工料：82737两，连同员工薪水和资产折旧总计101265两”[19] 1869年2月[16] 1869年10月[16][19] 1869年10月5日[16]
“福星”号木壳兵船   大清福州船政[11] 1门160mm威斯窝斯前膛炮[28] 515公噸（507長噸）[16] 9節（17公里每小時；10英里每小時）[16]，320匹指示馬力（240千瓦特）[32][29] 10.6万两[11]“16.1万两”[29] 1869年12月6日[16] 1870年5月30日[16][29] 1870年10月[16] 1884年8月23日在中法马江海战中战沉[10]
“威靖”号木壳兵船   大清江南制造局[11] 10门24磅炮[33] 1,000公噸（984長噸）（载重）[16][33] 10節（19公里每小時；12英里每小時）[16]，605匹指示馬力（451.1千瓦特）[11]“12.5节”[33] 11.8万两[11]“原计工料：118031两，连同员工薪水和资产折旧总计144748两”[19] 1870年[16] 1870年12月[16][19][33] 1871年2月[16]
“伏波”号木壳兵船   大清福州船政[11] 1门160mm阿姆斯特朗前膛炮[28] 1,258公噸（1,238長噸）[16][29] 10節（19公里每小時；12英里每小時）[16]，580匹指示馬力（432.5千瓦特）[11][29] 16.1万两[11][29] 1870年6月12日[16] 1870年12月22日[16]“1870年12月12日”[29] 1871年4月1日[16]
“安澜”号木壳兵船   大清福州船政[11] 1门160mm阿姆斯特朗前膛炮[22] 1,258公噸（1,238長噸）[16][22] 10節（19公里每小時；12英里每小時）[16]，580匹指示馬力（432.5千瓦特）[11][29] 15.6万两[11]“16.5万两”[29] 1870年11月12日[16] 1871年6月18日[16][22][29] 1871年12月[16]
“海安”号木壳兵船   大清江南制造局[11] 2门90磅克虏伯炮[33][34] 2,800公噸（2,756長噸）（载重）[16][33] 1具螺旋桨，4座锅炉驱动1台双缸往复式蒸汽机[34]，12節（22公里每小時；14英里每小時）[16]，1,800匹指示馬力（1,342.3千瓦特）[11]“10节”[33] 35.52万两[11]“原计工料：355198两，连同员工薪水和资产折旧总计435600两”[19] 1871年[16] 1872年5月24日[16][33] 1874年3月18日[16] 1878年8、9月后除名[35]
“镇海”号木壳兵船   大清福州船政[11] 1门160mm后膛炮[22] 572公噸（563長噸）[16][22] 9節（17公里每小時；10英里每小時）[16]，350匹指示馬力（261.0千瓦特）[11][29] 10.9万两[11][29] 1871年3月29日[16] 1871年11月28日[16][22][29] 1872年7月[16]
“飞云”号木壳兵船   大清福州船政[11] 1门160mm阿姆斯特朗前膛炮[22] 1,258公噸（1,238長噸）[16][22][29] 9節（17公里每小時；10英里每小時）[16]“10节”[29]，580匹指示馬力（432.5千瓦特）[11] 16.3万两[11][29] 1871年8月中旬[16][36] 1872年6月3日[16][22][29] 1872年10月[16] 1884年8月23日在中法马江海战中战沉[10]
“靖远”号木壳兵船   大清福州船政[11] 1门160mm法华士前膛炮[22] 572公噸（563長噸）[16][22][29] 9節（17公里每小時；10英里每小時）[16]，350匹指示馬力（261.0千瓦特）[11][29] 11万两[11][29] 1871年12月1日[16] 1872年8月21日[16][22][29] 1873年3月26日[16]
“振威”号木壳兵船   大清福州船政[11] 1门160mm法华士前膛炮[22] 572公噸（563長噸）[16][22][29] 9節（17公里每小時；10英里每小時）[16]，350匹指示馬力（261.0千瓦特）[11][29] 11万两[11][29] 1872年6月24日[16] 1872年12月11日[16][22][29] 1873年8月17日[16] 1884年8月23日在中法马江海战中战沉[10]
“济安”号木壳兵船   大清福州船政[11] 1门160mm阿姆斯特朗前膛炮[22] 1,258公噸（1,238長噸）[16][29] 10節（19公里每小時；12英里每小時）[16]，580匹指示馬力（432.5千瓦特）[11][29] 16.3万两[11][29] 1872年7月25日[16] 1873年1月2日[16][29] 1873年9月27日[16] 1884年8月23日在中法马江海战中战沉[10]
“驭远”号木壳兵船   大清江南制造局[11] 2门90磅克虏伯炮[33][34] 2,800公噸（2,756長噸）（载重）[16][33] 1具螺旋桨，4座锅炉驱动1台双缸往复式蒸汽机[34]，12節（22公里每小時；14英里每小時）[16]，1,800匹指示馬力（1,342.3千瓦特）[11]“10节”[33] 31.87万两[11]“原计工料：318717两，连同员工薪水和资产折旧总计409661两”[19] 1873年[16] 1873年12月23日[16][33] 1875年冬[16] 1885年2月14日与“澄庆”号互相盲目对射后沉没，1959年打捞起并拆解[35]
“元凯”号木壳兵船   大清福州船政[23] 3门旧式火炮[37] 1,258公噸（1,238長噸）[24][29] 10節（19公里每小時；12英里每小時）[24]，580匹指示馬力（432.5千瓦特）[23][29] 16.2万两[23][29] 1874年10月30日[24] 1875年6月4日[24][29] 1875年8月5日[24]
“艺新”号木壳兵船   大清福州船政[23] 1门20磅前膛炮[37] 245公噸（241長噸）[24][29][37] 9節（17公里每小時；10英里每小時）[24]，200匹指示馬力（149千瓦特）[23][29] 5.1万两[23][29] 1875年6月4日[24] 1876年3月28日[24][37] 1876年7月10日[24]
“登瀛州”号木壳兵船   大清福州船政[23] 1门160毫米（6英寸）舰炮[38] 1,258公噸（1,238長噸）[24][29][37] 10節（19公里每小時；12英里每小時）[24]，580匹指示馬力（432.5千瓦特）[23][29] 16.2万两[23][29] 1875年7月21日[24] 1876年6月23日[24][29][37] 1876年9月15日[24]
“奉安”号木壳兵船   大清福州船政[23] 1,258公噸（1,238長噸）[24][29][37] 10節（19公里每小時；12英里每小時）[24]，580匹指示馬力（432.5千瓦特）[23][29] 16.2万两[23][29] 1876年7月10日[24] 1875年12月2日[24][29]“1876年11月27日”[37] 1876年5月3日[24]
“威远”号铁胁木壳兵船   大清福州船政[23] 1门7英寸（178毫米）阿姆斯特朗前膛炮[37] 1,268公噸（1,248長噸）[24][29][37] 12節（22公里每小時；14英里每小時）[24]，750匹指示馬力（559千瓦特）[23][29] 19.5万两[23][29] 1876年9月2日[24] 1877年5月15日[24][37]“1877年5月31日”[29] 1877年9月14日[24]
“超武”号铁胁木壳兵船   大清福州船政[23] 1,268公噸（1,248長噸）[24][29][39] 12節（22公里每小時；14英里每小時）[24]，750匹指示馬力（559千瓦特）[23][29] 19.5万两[23]“20万两”[29] 1877年7月29日[24] 1878年6月19日[24][29][39] 1878年9月21日[24]
“康济”号铁胁木壳兵船   大清福州船政[23] 1门80磅前膛炮[39] 1,268公噸（1,248長噸）[24][39]“1310吨”[40] 12節（22公里每小時；14英里每小時）[24]，750匹指示馬力（559千瓦特）[23][40] 21.1万两[23][40] 1878年7月12日[41] 1879年6月[24]“1879年7月20日”[40][41] 1879年[24]1880年4月4日[10]
“海长清”号木壳内河炮艇   大清广东机器局[23] 320公噸（315長噸）[24] 200匹指示馬力（149千瓦特）[23]
“执中”号木壳内河炮艇   大清广东机器局[23] 500公噸（492長噸）[24] 300匹指示馬力（224千瓦特）[23]
“镇东”号木壳内河炮艇   大清广东机器局[23] 170公噸（167長噸）[24] 170匹指示馬力（127千瓦特）[23]
“缉西”号木壳内河炮艇   大清广东机器局[23] 320公噸（315長噸）[24] 200匹指示馬力（149千瓦特）[23]
“靖安”号木壳内河炮艇   大清广东机器局[23] 150公噸（148長噸）[24] 100匹指示馬力（75千瓦特）[23] 1881年[24]
“宣威”号木壳内河炮艇   大清广东机器局[23] 150公噸（148長噸）[24] 1881年[24]
“翔云”号木壳内河炮艇   大清广东机器局[25] 150公噸（148長噸）[42]
“肇安”号木壳内河炮艇   大清广东军火局[25] 150公噸（148長噸）[42] 单螺旋桨，康邦卧机[25] 0.79万两[25] 1882年2月[42]
“南图”号木壳内河炮艇   大清广东军火局[25] 150公噸（148長噸）[42] 单螺旋桨，康邦卧机[25] 0.94万两[25] 1882年7月[42]
“过顺”军辅船   大清大沽船坞[25] 1884年6月[42] 1886年3月[42]
“利顺”军辅船   大清大沽船坞[25] 1884年6月[42] 1886年3月[42]
“导海”起重船   大清旅顺船坞[25] 2,400公噸（2,362長噸）[42] 单螺旋桨，康邦卧机，400匹指示馬力（298千瓦特）[25] 1884年11月[42] 1885年7月[42]
“广元”号铁胁木壳浅水炮艇   大清黄埔船局[43] 约200公噸（197長噸）[44] 双螺旋桨，卧式蒸汽机，8.7節（16.1公里每小時；10.0英里每小時）[44]，78匹指示馬力（58千瓦特）[43] 合计14.26万两[43] 1885年3月[44] 1885年冬[44]
“广亨”号铁胁木壳浅水炮艇   大清黄埔船局[43] 约200公噸（197長噸）[44] 双螺旋桨，卧式蒸汽机，7.8節（14.4公里每小時；9.0英里每小時）[44]，65匹指示馬力（48千瓦特）[43] 1885年3月[44] 1885年冬[44]
“广利”号铁胁木壳浅水炮艇   大清黄埔船局[43] 约200公噸（197長噸）[44] 双螺旋桨，卧式蒸汽机，7.8節（14.4公里每小時；9.0英里每小時）[44]，65匹指示馬力（48千瓦特）[43] 1885年3月[44] 1885年冬[44]
“广贞”号铁胁木壳浅水炮艇   大清黄埔船局[43] 约200公噸（197長噸）[44] 双螺旋桨，卧式蒸汽机，8.7節（16.1公里每小時；10.0英里每小時）[44]，78匹指示馬力（58千瓦特）[43] 1885年3月[44] 1885年冬[44]
“吉云”号钢胁铁壳掩船   大清福州船政[40] 135公噸（133長噸）[40] 11節（20公里每小時；13英里每小時），300匹指示馬力（224千瓦特）[40] 5.6万两[40] 1898年8月8日[40]
“琛航”木壳商船 1358吨[29] 10节，580马力[29] 16.4万两[29] 1874年1月[29] 1884年8月23日在中法马江海战中战沉[10]
“永保”木壳商船 1353吨[29] 10节，580马力[29] 16.7万两[29] 1873年8月10日[29] 1884年8月23日在中法马江海战中战沉[10]
“湖鹏”号鱼雷艇   日本川崎船厂[45] 2门47毫米（2英寸）舰炮[45] 96公噸（94長噸）[45] 单具螺旋桨，2座舰本式锅炉，1台立式三胀蒸汽机，23節（43公里每小時；26英里每小時），1,200匹指示馬力（895千瓦特）[45] 1906年2月25日[45] 1906年10月19日[45] 1907年5月31日[45] 1911年11月后归附国民政府，1937年10月2日在龙梢港被日军炸伤后被废弃[46]
“湖鹗”号鱼雷艇 1906年2月28日[45] 1911年11月后归附国民政府，1937年10月8日在江阴鲥鱼港附近被日军炸伤后被打捞起，最终被人民海军接收，1947年7月除役改为水警船[46]
“湖鹰”号鱼雷艇 1907年5月11日[45] 1907年11月17日[45] 1908年3月16日[45] 1911年11月后归附国民政府，1938年8月9日在湖北浠水被日军炸毁[46]
“湖隼”号鱼雷艇 1907年5月15日[45] 1911年11月后归附国民政府，抗日战争后被改作运输船[46]
“江元”号   日本川崎船厂[47] 1门120毫米（5英寸）舰炮[47] 550公噸（541長噸）[47] 13節（24公里每小時；15英里每小時），950匹指示馬力（708千瓦特）[47]
“江享”号
“江利”号
“江贞”号
“楚有”号炮舰 2门120毫米（5英寸）舰炮[38] 752公噸（740長噸）[38] 13節（24公里每小時；15英里每小時），1,350匹指示馬力（1,007千瓦特）[38]
“楚泰”号炮舰
“楚同”号炮舰
“楚谦”号炮舰
“楚观”号炮舰
“楚豫”号炮舰
“策电”号炮舰 1门280毫米（11英寸）舰炮[38] 319公噸（314長噸）[38] 9.5節（17.6公里每小時；10.9英里每小時），310匹指示馬力（231千瓦特）[38]
“甘泉”号炮舰 1门120毫米（5英寸）舰炮[38] 305公噸（300長噸）[38] 7.9節（14.6公里每小時；9.1英里每小時），300匹指示馬力（224千瓦特）[38]

2

“开济”号由

舰名 建造者 主炮 装甲 排水量 推进器 成本 服役
龙骨敷设 下水 交付日期 结局
“海东雄”号铁胁木壳浅水炮艇   大清广东机器局[23] 350公噸（344長噸）[24][48] 康邦卧式蒸汽机，8節（15公里每小時；9.2英里每小時），200匹指示馬力（149千瓦特）[24][23][48] 3.39万两[23] 1879年[48] 1881年9月[48]
“澄庆”号铁胁木壳兵船   大清福州船政[23] 1门160mm克虏伯炮[39] 1,268公噸（1,248長噸）[24][39][40] 卧式蒸汽机[23]，12節（22公里每小時；14英里每小時）[24]，750匹指示馬力（559千瓦特）[23][40] 26万两[23][40]“20万两”[49] 1879年7月26日[24] 1880年10月22日[24][10] 1880年12月[24]
“开济”号   大清福州船政[25] 2门210mm克虏伯炮[39] 2,200公噸（2,165長噸）[39][40][48] 单螺旋桨，1台康邦卧式蒸汽机，15節（28公里每小時；17英里每小時），2,400匹指示馬力（1,789.7千瓦特）[48][25] 38.6万两[25][40][e] 1881年11月9日[48][42] 1883年1月11日[48][40][42] 1883年9月27日[51][f]
“建威”号鱼雷炮舰（钢胁钢壳快船）   大清福州船政[52][53] 1门100毫米（4英寸）士奈德炮[53][54][47] 2具14英寸（356毫米）鱼雷发射管[53] 850公噸（837長噸）[54][47][55][g] 2具螺旋桨[57]，2台3缸四胀立式省煤蒸汽机[57]，23節（43公里每小時；26英里每小時）[55][57][h]，6,500匹指示馬力（4,847.0千瓦特）[47][55][58][i] 63.7万两[52][55] 1898年4月7日[54][59][57] 1899年1月29日[54][55][59][57] 1902年12月[54][59][j] 辛亥革命后更名为“自强”号，1937年自沉于江阴江面[54][60]
“建安”号鱼雷炮舰   大清福州船政[52][53] 63.7万两[52][55] 1899年2月21日[54][59][k] 1900年3月3日[55][59][57] 1902年12月[59][l] 辛亥革命后更名为“大同”号，1937年自沉于江阴江面[60]
“建翼”号钢胁钢壳快船   大清福州船政[55] 550公噸（541長噸）[55] 21節（39公里每小時；24英里每小時），550匹指示馬力（410.1千瓦特）[55] 2.4万两[55] 1902年6月[55]
“宁绍”号钢胁钢壳快船   大清福州船政[55] 2,160公噸（2,126長噸）[55] 15節（28公里每小時；17英里每小時），5,000匹指示馬力（3,728.5千瓦特）[55] 37万两[55] 1905年3月30日[55]
“官府”号运输船 14,750公噸（14,517長噸）1[54] 1台三涨往复式立式蒸汽机，13節（24公里每小時；15英里每小時），3,430匹指示馬力（2,560千瓦特）[54] 1919年3月9日[61] 1920年6月3日[61] 1921年2月27日[61]
“辰”号鱼雷艇   德国伏尔锵造船厂[62] 2门37毫米（1英寸）舰炮[62] 120公噸（118長噸）[62] 单具螺旋桨，2座汽车式锅炉，1台四缸蒸汽机，18節（33公里每小時；21英里每小時），700匹指示馬力（520千瓦特）[62] 1895年[62] 辛亥革命后加入民国海军，1937年自沉于江阴江面[63]
“宿”号鱼雷艇
“列”号鱼雷艇   德国希肖船厂[64] 2门37毫米（1英寸）舰炮[64] 90公噸（89長噸）[64] 单具螺旋桨，1座汽车式锅炉，1台三缸蒸汽机，18節（33公里每小時；21英里每小時），600匹指示馬力（450千瓦特）[64] 1894年[64] 辛亥革命后加入民国海军，1937年8月自沉于江阴江面[64]
“张”号鱼雷艇 1895年[64]
“逸仙”号 [61]
“咸宁”号   中華民國
“永绥”号   中華民國江南造船所[65] 1门150毫米（6英寸）[66] 600公噸（591長噸）[67] 2具螺旋桨，2座水管锅炉驱动2座三缸三涨立式蒸汽机，18節（33公里每小時；21英里每小時），4,500匹指示馬力（3,400千瓦特）[67] 120万国币[66] 1928年5月5日[68] 1929年1月27日[69] 1929年8月31日[70] 1949年9月23日被炸沉于南京杨家沟附近江面[71]

脚注

注释

  1. ^ 历史学家埃里希·格鲁纳（Erich Gröner）指出，满载被定义为“（等于）排水量加上满载燃料油、柴油、煤、备用锅炉给水、飞机燃料和特殊设备”。[1]
  2. ^ 另有来源记载为“195吨”或“200吨”。[17]
  3. ^ 另有来源记载为“304匹马力”[18]
  4. ^ 另有来源记载为“1875年9月15日”。[20]
  5. ^ 另有来源记载为“26.8万”[50]
  6. ^ 另有来源记载为“1883年10月11日”<932>
  7. ^ 另有来源记载为“871吨”[56]“830吨”[57]
  8. ^ 另有来源记载为“18节”[56]
  9. ^ 另有来源记载为“7000马力”[57]
  10. ^ 另有来源记载为“1904年”[57]
  11. ^ 另有来源记载为“1899年3月3日”[57]
  12. ^ 另有来源记载为“1904年”[57]

引文

  1. ^ Gröner，第ix頁
  2. ^ 陈悦 2009，第33頁
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 《中国舰艇工业历史资料丛书》编辑部 1994，第922頁
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 刘传标 2011，第291頁
  5. ^ 5.0 5.1 陈悦 2009，第11頁
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 陈悦 2009，第12頁
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  8. ^ 陈悦 2009，第21頁
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 陈悦 2009，第17頁
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参考资料

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=User:JuneAugust/LWC&oldid=71040230”