YF-75

火箭发动机

YF-75中国第二代上面级液氢液氧火箭发动机,其上一代为YF-73,下一代为YF-75D。YF-75用于长征三号甲系列运载火箭(长征三号甲长征三号乙长征三号丙)的第三级、长征七号改运载火箭的第三级和长征八号运载火箭的第二级,两台发动机通过机架并联使用。

YF-75
原產國 中华人民共和国
首次試車1994年2月8日
設計者北京航天动力研究所
製造者中国运载火箭技术研究院
上一代产品YF-73
下一代产品YF-75D
現狀现役
液態火箭發動機
推進劑液氧 / 液氢
混合比5.1
系統燃气发生器循环
2
構造
燃燒室1
喷管面积比80:1
性能
推力(真空)83.585 kN(18,791 lbf
燃燒室壓力3.67 MPa(532 psi)
比衝(真空)438 s(4.30 km/s)
燃燒時間475 s(7.92 min)
尺寸
長度2.805米(9英尺2.4英寸)
直徑1.5米(4英尺11英寸)
淨重245公斤(540磅)
用於
长征三号甲第三级
长征三号乙第三级
长征三号丙第三级
长征七号改第三级
长征八号第二级
參考文獻
參考文獻[1][2][3]

发动机可双向摇摆,最大摆动角度4度。具有两次启动能力,使用固体火药启动器作为涡轮泵的启动能源,推力室用固体烟火点火器点火。采用燃气发生器循环,由两台气动串联的涡轮泵分别为推力室供应液氢和液氧,液氢泵转速42000转每分钟,液氧泵转速20000转每分钟。

1982年开始研制,1989年开始进行试车,到1993年1月为止,共试车22065秒,启动67次,并做到了点火12次、工作3000秒后无故障。1994年2月8日首次飞行,作为长征三号甲运载火箭的第三级。1996年起作为长征三号乙运载火箭的第三级使用。2008年起作为长征三号丙运载火箭的第三级使用。2020年起作为长征七号改运载火箭的第三级使用。2020年起作为长征八号运载火箭的第二级使用。

参阅

参考文献

  1. ^ 陈国华. 《长征系列运载火箭介绍 : 长征三号系列(六)》. 中国航天. 1998,. 1998年第8期. 
  2. ^ YF-75. Encyclopedia Astronautica. [6 November 2013]. (原始内容存档于2013年6月5日). 
  3. ^ ZHANG NAN. 《THE DEVELOPMENT OF LOX/LH2 ENGINE IN CHINA》. 64rd International Astronautical Congress, Beijing, China (International Astronautical Federation.). 2013.