高科交流道

位於高雄市路竹區與阿蓮區交界的中山高速公路交流道

22°50′45″N 120°17′43″E / 22.845812°N 120.295330°E / 22.845812; 120.295330

高科交流道
Kaohsiung Sci. Park Interchange
 342 高科
地图
所在地台湾高雄市路竹区阿莲区
途经道路
立交编号 342
通往高雄科学园区
构造
形式半套苜蓿叶型
历史
启用日期2009年3月3日
半套苜蓿叶型交流道示意图:横向道路可视为国道一号;纵向道路可视为高科联络道

高科交流道为台湾国道一号的交流道,位于高雄市路竹区和阿莲区交界,指标为342k,衔接道路为高科联络道,为南部科学工业园区高雄园区(高雄科学园区,简称高科)的重要联络道路。

342 高科 高雄科学园区
高科联络道 不适用 路竹 冈山

高科联络道

中山高南科高雄園區聯絡道
类型高架道路
道路长度3.6千米(2.2英里)
车速限制40~70公里每小时
地点台湾
起点高雄科学园区端(高雄科学园区
终点  高科交流道高雄市路竹区
建造
通车2009年3月3日

正式名称为中山高南科高雄园区联络道[1],起点为南科高雄园区。沿途设一处匝道连接区道高7线。往西终点端设两处出口(高雄园区东侧基地出口)连接台1线可通往路竹区、冈山区方向(高雄园区西侧基地出口)可连接台17线通往永安区弥陀区

高科交流道预留联络道东向延伸车道,以利将来联络道延伸至台19甲线、或者连结国道三号田寮交流道[2];西向延伸台17线未定案,目前可经由路科二路转接已拓宽完成之保兴二路连接台17线。

路线设施里程一览表

中山高南科高雄园区联络道路线设施里程一览表
标志 里程 名称 顺桩预告 逆桩预告 形式 通车日 衔接道路
→联络地区
0.0 高雄科学园区端 道路起点 高雄科学园区
道路终点
直接式 2009年3月3日 路科二路
高雄科学园区
1.2 北岭六路 (仅西出东入) 高雄科学园区东侧基地 半套钻石型 2009年3月3日 北岭六路⇒  台1线
→高雄科学园区东侧基地
2.4 复兴路 路竹 路竹 单点钻石型 2009年3月3日   高7线(复兴路)
路竹区冈山区
3.6 高科 路竹 冈山
道路终点
道路起点 半苜蓿叶型 2009年3月3日   中山高速公路

邻近公路

邻近设施及出口预告

国道一号出口预告 邻近设施 高科联络道东行出口预告
342 高科
高 雄 科 学 园 区
Kaohsiung Sci. Park
右 线
RIGHT LANE
上一个设施 中华民国国道 下一个设施
路竹交流道
往 仁德服务区
  国道一号
342k
冈山交流道
往 楠梓交流道
高雄市高架道路
高7线匝道
往 北岭六路匝道
高科联络道
4k
通车终点
示意图
仁德
 
   338 路竹
 
 
 
 
高雄科学园区             342 高科
高7线匝道  
 
 
 
   349 冈山
 
楠梓
 
NORTH
路 竹
Lujhu
 
SOUTH
冈 山
Gangshan

参考文献

  1. ^ 國土測繪圖資服務雲. [2023-05-16]. (原始内容存档于2023-05-16). 
  2. ^ 国1高科交流道延伸国3,民代力推连络道。 高科交流道东向延伸到国3田寮交流道方案,可以在台南-高雄之间提供另一条东西向快速道路的运量,对于往后数年间半导体S廊带产业带来的巨量交通,扮演不可或缺的重要角色。(页面存档备份,存于互联网档案馆)2018年2月7日。

外部链接