UC-61号潜艇
陛下之UC-61号艇(德语:SM UC 61[注 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潜艇或称U型潜艇。它由不来梅的威悉船厂承建,于1916年11月11日新船下水,至同年12月13日交付使用。其全长51.85米,水面及水下排水量分别为422吨和504吨,艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-61号入役后曾被部署至驻比利时的佛兰德区舰队,并参与了大西洋潜艇战。通过其五次巡逻,共直接或间接击沉12艘协约国或中立国舰船,累计总吨位为21399吨。1917年7月26日,UC-61号因遭遇大雾不慎在维桑搁浅,为避免被协约国强占,其船员在被俘前凿沉了该艇。
UC-61号的残骸在法国维桑海滩退潮时显露出来(2018年12月)
| |
历史 | |
---|---|
德意志帝国 | |
船名 | UC-61号 |
下订日 | 1916年1月12日[1] |
建造方 | 不来梅威悉船厂[2] |
船厂编号 | 259 |
铺设龙骨 | 1916年4月3日 |
下水日期 | 1916年11月11日 |
入役日期 | 1916年12月13日 |
结局 | 1917年7月26日在维桑搁浅后自沉 |
技术数据[3] | |
船级 | UC级潜艇 |
船型 | UC-II型(近岸布雷潜艇) |
排水量 |
|
船长 | |
型宽 |
|
吃水 | 3.67米 |
动力输出 |
|
动力来源 | |
船速 |
|
续航力 |
|
潜航深度 | 50米 |
乘员 | 3名军官、23名水兵 |
武器装备 |
|
注释 | 潜没时间30秒 |
服役记录 | |
所属 |
|
指挥官 |
|
参与行动 | 5次巡逻 |
战绩 |
|
设计
1915年秋天,由于中立国美国的干预,U型潜艇战几乎陷入停顿,导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战,从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)的开发部门留意到了这一点,遂以UB-II型为基础,按照兼顾布雷效率和生产速度的要求,以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不仅更大,而且采用双轴推进系统。然而,与前型最主要的区别在于,UC-II型艇重新运用了双壳体结构。但它并非纯粹的双体潜艇,而是一种中间过渡型;因为外层没有封闭耐压壳体,而是作为鞍形水柜附在上方。[5]
UC-61号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似,但体积更大,全长为51.85米,并有3.67米的吃水深度;由于不再考虑铁路运输的装载限界,舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为422吨和504吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程600匹公制马力(440千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台620匹公制马力(460千瓦特)的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行;水面最高航速11.9节(22.0千米每小时),水下7.2节(13.3千米每小时);能够在水面以7节(13千米每小时)航速续航8,000海里(15,000千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行59海里(109千米)而无需充电。其潜没需时约为30秒,能够在50米的深度下运作。[6][3]
作为布雷潜艇,UC-61号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部,每具储存井内的水雷数量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开,水雷便可凭借自身重量滑入水中。[7]随着滑射槽长度增加,艇体艏楼的上层建筑被抬高,上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮作为甲板炮。但由于位置相对较低,火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外,UC-61号还装备有三具500毫米鱼雷发射管,这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式,并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制为3名军官及23名水兵。[3]
历史
1916年1月12日,在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下,国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-61号因此成为不来梅威悉船厂承建的该批次首艇,建造编号为259。它于1916年4月3日动工、同年11月11日新船下水,至12月13日在曾执掌UB-12号的艇长、海军中尉格奥尔格·格特的指挥下交付使用,随即展开海试。[4]完成海试后,该艇于1917年2月27日被编入驻泽布吕赫的佛兰德区舰队,成为海军佛兰德集团军的一分子。[1][8]
在五个月的佛兰德役期中,UC-61号参与了大西洋潜艇战,足迹遍及英吉利海峡和伊鲁斯瓦湾等水域。通过其五次布雷及破交战巡逻,UC-61号合共击沉协约国或中立国的10艘商船、1艘军舰和1艘辅助军舰,累计总吨位为21399吨。[9]其中,体积最大的受害者是排水量为7578吨的法国海军装甲巡洋舰克莱贝尔号,它于1917年6月27日在布雷斯特泊地撞上了由UC-61号布设的水雷而沉没,造成42名官兵阵亡。[10]此外,排水量为570吨、隶属英国皇家海军的驱逐舰埃特里克号也于1917年7月7日在比奇角西南约15海里(28千米)处遭格特发射鱼雷命中;尽管其舰艏被炸掉,但仍可坚持拖曳回港而未沉没。事件共造成该舰49名官兵阵亡。[11]
1917年7月26日,UC-61号因遭遇大雾而不慎在加来至灰鼻岬之间的维桑(50°54′N 01°40′E / 50.900°N 1.667°E)搁浅。为避免被协约国强占,其船员在向法国投降之前装药凿沉了该艇,将艇身炸成两半。[1]残骸被淤积起来,但若干年后在维桑海岸的退潮期间可以看到。[12]潜艇有部分自2018年12月以来一直全天候可见,一些当地人预计,由于风向和潮汐的变化,潜艇将更频繁地显现。[13][14]
袭击历史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 [注 2] |
结局 [9] |
---|---|---|---|---|
1917年3月5日 | 哥本哈根号 | 英国 | 2570 | 击沉 |
1917年4月30日 | 阿丰号 | 英国皇家海军 | 227 | 击沉 |
1917年4月30日 | 戈里齐亚号 | 乌拉圭 | 1957 | 击沉 |
1917年4月30日 | 小谜号 | 英国 | 114 | 击沉 |
1917年5月3日 | 前进之子号 | 法国 | 25 | 击沉 |
1917年5月3日 | 乔瓦尼娜号 | 意大利王国 | 3030 | 击沉 |
1917年5月5日 | 加尔号 | 法国 | 1658 | 击伤 |
1917年5月8日 | 内丽号 | 法国 | 1868 | 击沉 |
1917年5月10日 | 布鲁姆希尔号 | 英国 | 1392 | 击沉 |
1917年5月10日 | 弥涅耳瓦号 | 挪威 | 518 | 击沉 |
1917年6月27日 | 克莱贝尔号 | 法国海军 | 7578 | 击沉 |
1917年6月28日 | 伊迪丝·费舍尔号 | 挪威 | 1818 | 击伤 |
1917年7月4日 | 乌勒尔号 | 挪威 | 543 | 击沉 |
1917年7月6日 | 工业化号 | 比利时 | 1577 | 击沉 |
1917年7月7日 | 埃特里克号 | 英国皇家海军 | 570 | 击伤 |
注释
脚注
- ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 61. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23].
- ^ Tarrant,第173页.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991,第31-32页.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Georg Gerth. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-11].
- ^ 陈进,第48页.
- ^ 陈进,第46页.
- ^ Herzog,第139页.
- ^ 9.0 9.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 61. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-11].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Kleber. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-11-15].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Ettrick. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-11-15].
- ^ German WW1 submarine emerges off French coast. BBC News. 2019-01-12 [2019-01-12]. (原始内容存档于2022-11-16).
- ^ Geggel, Laura; January 15, Senior Writer |; ET, 2019 06:27am. WWI German Sub Spotted Off French Coast, 100 Years After Its Crew Surrendered. Live Science. 2019-01-15 [2019-01-24]. (原始内容存档于2022-12-05).
- ^ German WW1 U-boat emerges off French coast. 2019-01-12 [2019-01-24]. (原始内容存档于2022-11-16).
参考资料
- Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.