下古泽站

下古泽站(日语:下古沢駅しもこさわえき Shimosawa eki */?)是位于和歌山县伊都郡九度山町大字下古泽,南海电气铁道高野线车站,车站编号为NK82。车站位于海拔177米(高于桥本站85米)。

下古泽
车站大楼(正面)
车站大楼(正面)
日语名称
下古沢 – しもこさわ – SHIMOKOSAWA
车站概览
位置 日本和歌山县伊都郡九度山町大字下古泽
地理坐标34°15′59.35″N 135°33′11.55″E / 34.2664861°N 135.5532083°E / 34.2664861; 135.5532083
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1928年(昭和3年)6月18日
上下车人次
统计年度
平均每日36人次
2019
邻近车站
上一站 南海电气铁道 下一站
高野下
NK81
1.7km
高野线
NK 82
距离汐见桥55.9km
距离难波55.2km
上古泽
NK83
1.7km
位置
地图
备注

历史

车站构造

 
站内全景(极乐桥一方)
 
站内全景(难波一方)
 
重开的下行月台
 
靠近难波一方的急弯,后方可看见上下行路轨分支

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。由于车站建于山坡之中,因此车站大楼和月台建于斜面上。月台可容纳4卡2门车厢。

在2002年(平成14年),此站的列车交会设备撤走,只剩下使用旧·难波方向月台。为高野线单线区间中唯一不可列车交会的车站。但是在2017年,台风21号吹袭日本,邻站上古泽站内发生路基流出事故。在进行路轨修复工程时候,把上古泽站的列车交会设备迁移至此站,使此站重设交会设备。再次成为2面2线的相对式月台。下行月台重新铺设瓷砖。

此站月台与车厢之间有较大的空隙。

在撒走列车交会设备后,月台本体没有撒走。后来为了“高野花铁道”项目,于2007年(平成19年)10月,月台遗址上设置了花屏风。但是在上述提及重设列车交会设备时,花屏风被撤走了。

在高野山电气铁道时代,高野下方向设有车厂。

在2018年3月31日重设列车交会设备时,此站再次安排车站职员当值,同时把乘车站证明书发行机撤走。此站设有自动闸机日语自動改札機,并可使用Surutto KANSAI日语スルッとKANSAIPiTaPa,但是闸机不会开关。

月台

月台 路线 上下行 方向
1   高野线 下行 高野山方向
2 上行 桥本难波方向

※上述月台编号没有于站内标示。在智能手机应用程式“南海App”中,下行月台为1号月台,上行月台为2号月台。车站大楼侧为2号月台。

利用状况

在2019年(令和元年)度,1日平均上下车人次为36人[5]。在南海车站(100站)中排名97位[5]

以下为各年度1日平均上下车人次列表:

年度 1日平均
上下车人次
排名
2000年 212
2001年 205
2002年 198
2003年 184
2004年 172
2005年 162
2006年 150
2007年 148
2008年 139
2009年 124
2010年 116
2011年 107
2012年 92
2013年 98
2014年 73
2015年 66
2016年 59
2017年 51 96位
2018年 46 97位
2019年 36 97位

车站周边

相邻车站

南海电气铁道
  高野线
観光列车“天空”
通过
快速急行(只有高野山方向单向)、急行、各站停车
高野下(NK81)-下古泽(NK82)上古泽(NK83)

注脚

  1. ^ 台风第21号による被害状况等について(第4报) (2017/10/24 7:00现在)PDF(日语) - 国土交通省
  2. ^ 台风21号の影响による列车の运休区间について页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 南海电气铁道,2017年10月24日
  3. ^ 上古沢駅线路故障の状况http://www.nankai.co.jp/traffic/info/transfer.html (页面存档备份,存于互联网档案馆
  4. ^ 高野線(高野下駅~極楽橋駅)の運転再開について|南海電鉄. www.nankai.co.jp. [2018-04-04]. (原始内容存档于2018-04-02) (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 ハンドブック南海2020 铁道事业PDF(日语)

相关条目

外部链接